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        關(guān)于鉆井平臺(tái)設(shè)備科學(xué)管理的探索

        2015-04-29 00:00:00孫艷民
        科技與企業(yè) 2015年9期

        【摘要】設(shè)備管理作為企業(yè)管理的一個(gè)重要方面,可以說是企業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),是生產(chǎn)效率和效益的保障。海洋鉆井平臺(tái)作為海上鉆井施工的載體,通常距離陸地幾十到幾百海里,甚至遠(yuǎn)赴萬里到海外進(jìn)行施工,在這種作業(yè)模式下,設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全運(yùn)行就成為了制約平臺(tái)施工能力的最重要的因素。因此加強(qiáng)海上鉆井平臺(tái)設(shè)備管理,提高海上鉆井平臺(tái)的設(shè)備自持力是擺在設(shè)備管理者面前一個(gè)至關(guān)重要的問題,在當(dāng)前海上鉆井市場(chǎng)競爭日趨激烈的今天下,我們應(yīng)該始終把設(shè)備的管理作為工作的一個(gè)重心來對(duì)待。

        【關(guān)鍵詞】設(shè)備;鉆井;海上平臺(tái);管理

        1、目前海上鉆井平臺(tái)的設(shè)備現(xiàn)狀及特性

        (1)種類多。設(shè)備按照功能及區(qū)域劃分為:鉆井設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、井控設(shè)備、泥漿處理設(shè)備、固井設(shè)備、操船設(shè)備、通訊設(shè)備、輔助設(shè)備、消防和救生設(shè)備等,總共涉及到石油工程、內(nèi)燃機(jī)機(jī)械、液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)、電氣工程、電子通訊工程、海事船舶技術(shù)規(guī)范等一系列的技術(shù)領(lǐng)域及學(xué)科。因此對(duì)海洋石油平臺(tái)的設(shè)備管理人員提出了更大的挑戰(zhàn)和要求,只有熟悉并掌握各個(gè)分支,并具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),才能真正做好設(shè)備的管理工作。

        (2)安全性要求高。隨著海上鉆井逐漸向深海深水的發(fā)展,大功率的鉆井工程設(shè)備越來越多地應(yīng)用在海上鉆井平臺(tái)。頂部驅(qū)動(dòng)裝置、交流變頻鉆機(jī)、高壓泥漿泵、固井車、大功率柴油發(fā)電機(jī)組及配套電網(wǎng)控制系統(tǒng)等主要設(shè)備都必須具有可靠的性能及安全保護(hù)裝置,確保設(shè)備在高溫高壓及高能電網(wǎng)的沖擊下能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。各種設(shè)備的操作人員必須熟練掌握設(shè)備的性能參數(shù)及使用規(guī)范,并按照規(guī)程進(jìn)行操作,避免設(shè)備的安全隱患造成人員傷害事件。對(duì)設(shè)備的安全操作及保護(hù)過載措施提出更高的要求。

        (3)現(xiàn)場(chǎng)工況復(fù)雜。自從海上平臺(tái)的誕生以來,一個(gè)不可避免的問題一直擺在面前——海水的腐蝕。由于鉆井平臺(tái)的結(jié)構(gòu)常年浸在咸水中,特別是處于海平面臨界高度的結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備處所,腐蝕程度更加嚴(yán)重,此外鉆井液的化學(xué)成分也對(duì)其輸送管道、泵類及動(dòng)力系統(tǒng)造成一定程度的腐蝕。另一方面由于設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的振動(dòng)也會(huì)造成設(shè)備傳動(dòng)部件的疲勞破損。同時(shí)由于鉆井現(xiàn)場(chǎng)存在一定的可燃性氣體,對(duì)設(shè)備也提出了極高的防爆要求。

        2.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理的幾點(diǎn)借鑒經(jīng)驗(yàn)

        由于海上鉆井平臺(tái)設(shè)備特殊的作業(yè)環(huán)境和工況,也提高了對(duì)設(shè)備自持力的要求。如何提高海上鉆井平臺(tái)的設(shè)備管理能力,保障設(shè)備的完好率和平臺(tái)的施工能力,是近年來平臺(tái)設(shè)備管理一直探討的問題,筆者根據(jù)近些年來的平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理經(jīng)驗(yàn)淺談一下:

        (1)設(shè)備檔案管理。企業(yè)的設(shè)備檔案是設(shè)備管理工作的一個(gè)基礎(chǔ)和依據(jù)。通過對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的檔案的管理,可以清晰地了解該設(shè)備的基礎(chǔ)參數(shù)、結(jié)構(gòu)原理及維修保養(yǎng)等一系列信息。設(shè)備檔案與人的身份是一樣的,越詳細(xì)就越能了解設(shè)備本質(zhì)的一些問題。在海上鉆井平臺(tái)的設(shè)備檔案中,囊括了設(shè)備的說明書、資質(zhì)證書、維修記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)信息。通過以上信息的獲取和分析,能夠?qū)υO(shè)備的現(xiàn)狀做預(yù)期性的維護(hù)維修,發(fā)揮設(shè)備使用的最大壽命。因此在平常的工作過程中,應(yīng)對(duì)每一臺(tái)設(shè)備,尤其是大型關(guān)鍵的鉆井設(shè)備要建立單獨(dú)的檔案進(jìn)行管理,并做好及時(shí)更新,確保設(shè)備的每一次保養(yǎng)維修、大修、變更都記錄下來,為日后設(shè)備常見故障判斷,解決問題提供可靠的依據(jù)。

        (2)設(shè)備的潤滑管理。潤滑油是維持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血液,因此研究設(shè)備的潤滑管理是保證設(shè)備性能和高效長壽的基礎(chǔ)。特別是由于海上鉆井設(shè)備的長期處于濕熱環(huán)境,現(xiàn)場(chǎng)高振動(dòng)的環(huán)境下潤滑的作用更是顯而易見的,潤滑效果不好直接會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的故障停機(jī)甚至報(bào)廢。因此在設(shè)備潤滑管理中,應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):潤滑的管理工作由專人負(fù)責(zé),該人應(yīng)該具有一定的潤滑管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn);潤滑圖表的建立是現(xiàn)場(chǎng)潤滑管理最直觀的方式之一,通過制作每臺(tái)設(shè)備的潤滑圖表,能夠直觀地了解設(shè)備每一個(gè)潤滑項(xiàng)點(diǎn)和保養(yǎng)周期,能夠最科學(xué)地做好潤滑工作;最好設(shè)備潤滑油的抽樣檢驗(yàn),通過定期對(duì)設(shè)備潤滑油抽樣化驗(yàn),例如對(duì)柴油機(jī)、頂驅(qū)、泥漿泵等大型機(jī)械設(shè)備各種潤滑油品的抽樣化驗(yàn),能夠掌握油品最真實(shí)可靠的使用狀況。是設(shè)備更換潤滑油的一個(gè)最科學(xué)的依據(jù)。因此必須制定一個(gè)設(shè)備油品化驗(yàn)的計(jì)劃表,保證及時(shí)掌握油品信息,按質(zhì)換油,保護(hù)設(shè)備不因油質(zhì)問題而造成設(shè)備的損壞,能夠極大限度地降低人力、物力和成本的損失。

        (3)設(shè)備備件管理。備件管理也是設(shè)備管理的一個(gè)重要組成部分,是提高設(shè)備維修能力的一個(gè)物質(zhì)基礎(chǔ)。在海上鉆井平臺(tái)上,由于受到惡劣天氣的影響,一旦發(fā)生設(shè)備故障,很多情況不能通過陸地方面進(jìn)行解決,唯一的解決辦法就是建立設(shè)備備件檔案,加強(qiáng)設(shè)備備件管理已解決燃眉之急。科學(xué)地進(jìn)行備件的計(jì)劃管理,并降低備件的消耗和儲(chǔ)備,是考核設(shè)備管理成本的一個(gè)重要方面。因此日常工作中,我們必須及時(shí)了解各個(gè)設(shè)備的易損件和消耗件。通過對(duì)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn),掌握好近期的配件計(jì)劃,做到有備無患。

        (4)提高維修技能。通過設(shè)備的高效管理,我們最理想的狀態(tài)是通過對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),設(shè)備各個(gè)配件按照最長壽命使用,直至完成設(shè)備一生的壽命。然而在現(xiàn)實(shí)的管理中,設(shè)備某些部件會(huì)因?yàn)槭褂没虮旧淼娜毕荻斐稍O(shè)備不可預(yù)測(cè)的故障停機(jī)。因此在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理過程中,維修人員必須提前掌握好每臺(tái)設(shè)備的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和工作原理,對(duì)常見的故障做出正確的判斷。特別是頂驅(qū)管子處理器液壓系統(tǒng)、交流變頻技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、直流電氣傳動(dòng)技術(shù)等知識(shí)點(diǎn)的掌握,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)故障解決提供了很大的幫助。此外,現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)也是解決故障一個(gè)必不可少的因素。

        3、未來海上鉆井平臺(tái)設(shè)備管理的發(fā)展趨勢(shì)

        隨著海上鉆井平臺(tái)設(shè)備向著智能化,精密化和自動(dòng)化方向的發(fā)展。未來的設(shè)備管理將會(huì)趨于設(shè)備遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的管理技術(shù),特別是工作環(huán)境惡劣的區(qū)域,如高噪音區(qū)、高壓區(qū)及有毒危險(xiǎn)區(qū)通過自動(dòng)化監(jiān)測(cè)軟件對(duì)設(shè)備使用狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與傳輸,讓設(shè)備管理者更全面掌握各個(gè)設(shè)備的現(xiàn)狀及動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì),為下一步的管理作出更有效地決策。如現(xiàn)在的無人值守機(jī)房技術(shù),固控區(qū)域設(shè)備振動(dòng)和溫度監(jiān)測(cè)手段、鉆機(jī)電控設(shè)備和液壓系統(tǒng)的故障診斷與代碼識(shí)別必將成為未來設(shè)備制造與后期管理的最有效地手段之一,為海洋鉆井平臺(tái)的設(shè)備管理水平邁上一個(gè)更大的臺(tái)階。

        參考文獻(xiàn)

        [1]李寧會(huì).《油田設(shè)備管理概論》.石油工業(yè)出版社.

        [2]董星亮,曹式敬,唐海雄.《海洋鉆井手冊(cè)》.石油工業(yè)出版社.

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