【摘要】隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國港口建設(shè)正在不斷的擴(kuò)張，港口工作也得到了快速發(fā)展，從中暴露出港口的管理工作上存在著很多問題。本文主要對(duì)港口建筑設(shè)施的維修上進(jìn)行分析，然后提出相應(yīng)的解決措施，希望能夠?qū)Ω劭诮ㄖO(shè)施的維修起到推進(jìn)的作用。

【關(guān)鍵詞】港口建筑；設(shè)施；維修

港口設(shè)施在港口企業(yè)中是從事貨物裝卸業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。我國現(xiàn)在的港口正處于發(fā)展階段，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，港口設(shè)施的管理水平的高低，對(duì)于港口企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著直接的影響。保證港口設(shè)施的完好使用，對(duì)港口企業(yè)來說具有重要作用。

一、港口建筑設(shè)施維修的意義

進(jìn)入21世紀(jì)，全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)日益增長的趨勢(shì)，世界各國間的經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系也越加密切，同時(shí)，港口企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭中也尤為激烈。港口作為陸地與海上運(yùn)輸、內(nèi)河與海上運(yùn)輸、海上與海上運(yùn)輸之間的連接點(diǎn)，對(duì)在貨物的運(yùn)輸上，起到重大的作用和影響。我國是一個(gè)發(fā)展中國家，港口的建設(shè)仍不是很完善，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，港口業(yè)務(wù)量也在日益的增長，港口建筑設(shè)施的維修管理工作顯得很滯后，在一定程度上阻礙了港口的發(fā)展。因此，對(duì)港口建筑設(shè)施的維修措施進(jìn)行探討對(duì)于港口設(shè)施的維修有著十分重要的意義。

二、港口建筑設(shè)施存在的常見問題

（一）港口設(shè)施維修存在的誤區(qū)

港口建筑設(shè)施不同于直接服務(wù)港口生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，是港口裝卸的輔助設(shè)施，從而一些單位對(duì)這些設(shè)施的管理與維護(hù)的意識(shí)不強(qiáng)，忽視了港口建筑設(shè)施維護(hù)工作的重要性。在日常維護(hù)上遠(yuǎn)達(dá)不到應(yīng)當(dāng)投入的資金，從而使本應(yīng)該用很少資金就能解決的小問題發(fā)展成需要投入大額資金才能修復(fù)的大問題。

（二）港口道路

很多港口建成年代較早，港口倒運(yùn)車輛的載重量越來越大，超過了道路當(dāng)初的設(shè)計(jì)荷載，倒運(yùn)車輛都是計(jì)件作業(yè)，為了提高工作效率，車輛常超速行駛，對(duì)路面振動(dòng)過大，使道路損壞加劇。

裝卸倒運(yùn)時(shí)貨物常在拐彎或路面不平整處遺撒到路面上，為加強(qiáng)環(huán)保防塵，需要對(duì)路面灑水。實(shí)際工作中，由于灑水車司機(jī)個(gè)人素質(zhì)及管理不到位等原因，常過量灑水，水和路面遺撒的貨物經(jīng)過車輪的碾壓形成泥漿，難以流入路兩側(cè)雨水口。環(huán)衛(wèi)工人為了工作方便常將遺撒在路面的貨物掃入雨水口內(nèi)，造成排水管堵塞。自然降水或過量灑水形成的泥漿不能順利排走，使得水由路面裂縫滲入道路基層造成基層擾動(dòng)，造成路面破損加劇，港口道路狀況差是很多散貨港口存在的共同問題。

（三）港口排水

排水工程是港口設(shè)施重要的組成部分，排水工程直接影響附近水環(huán)境。在礦石、煤炭等散貨裝卸時(shí)，遺撒地面的貨物經(jīng)過雨水的沖刷或者人工的沖洗會(huì)對(duì)碼頭附近的水域造成污染，貨物細(xì)小顆粒會(huì)沉積在排水管道中，堵塞排水管道。

港口堆場(chǎng)大都是吹填而成，密實(shí)度相對(duì)較差，在堆存礦石等密度大的貨物時(shí)容易造成堆場(chǎng)中部塌陷，使堆場(chǎng)中部的標(biāo)高低于設(shè)置在堆場(chǎng)兩側(cè)的雨水井，積水不易排除，容易造成淹沒貨物、設(shè)施以及造成內(nèi)澇等問題，給港口造成經(jīng)濟(jì)損失甚至發(fā)生安全事故。

（四）港口設(shè)施維修造價(jià)管理

造價(jià)管理貫穿港口建筑設(shè)施的維修的每一個(gè)環(huán)節(jié)。在制定建筑設(shè)施的維修方案時(shí)，要全面考慮建筑后續(xù)生命周期的成本。在實(shí)際管理中，因缺乏維修資金，需要維修的設(shè)施不能及時(shí)得到維修，往往是損壞嚴(yán)重時(shí)才進(jìn)行維修，造成施工時(shí)間長，浪費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力。散貨港口需要的作業(yè)人員、機(jī)械多，設(shè)施常會(huì)出現(xiàn)人為或非正常的小損壞，對(duì)于這種小損壞的維修單位工程量費(fèi)用較高。讓有限的維修資金發(fā)揮更大的效益是造價(jià)管理需要研究的問題。

三、解決港口建筑設(shè)施維修問題的對(duì)策

（一）加大設(shè)施維護(hù)資金投入，合理安排維修資金

港口企業(yè)的高層管理者應(yīng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，將基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備放在同等高度對(duì)待，加大維修資金的投入。切實(shí)做好設(shè)施的日常檢查，建立檢查臺(tái)賬，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施存在的隱患。全面掌握港內(nèi)設(shè)施狀況，合理安排好對(duì)建筑設(shè)施維修資金的使用，有利于港口企業(yè)促進(jìn)發(fā)展。

（二）港口道路的維修與保養(yǎng)工作

港口道路狀況差會(huì)降低倒運(yùn)效率、造成貨物遺撒嚴(yán)重、對(duì)車輛損壞大。針對(duì)港口道路存在的問題，我港從以下幾個(gè)方面加以應(yīng)對(duì)：

1、在有限的維修資金內(nèi)加大對(duì)道路維修費(fèi)用的投入；2、加強(qiáng)管理，防止過量灑水和遺撒物堵塞下水道，并及時(shí)疏通雨水井；3、新建和大修道路時(shí)，將雨水井做在路緣石側(cè)壁，把舊道路的雨水井篦更換成密實(shí)空隙的井篦，減少進(jìn)入雨水井的雜物；4、有計(jì)劃地對(duì)整體破損嚴(yán)重道路按重載道路標(biāo)準(zhǔn)重建；5、對(duì)于僅局部位置破損嚴(yán)重的道路，將破損嚴(yán)重部位拆除，用水泥穩(wěn)定碎石換填受擾動(dòng)路基，面層用連鎖塊進(jìn)行修補(bǔ)；6、對(duì)出現(xiàn)裂縫但路基未受擾動(dòng)的路面，夏季在路面上鋪40厚熱瀝青混凝土。

（三）港口排水維護(hù)

秦皇島港煤炭和礦石碼頭原來碼頭邊的護(hù)輪坎較低，且護(hù)輪坎底部有排水孔，沖洗碼頭面的含塵污水一部分通過排水口直接流入港池中，另一部分通過碼頭面排水溝和排水管進(jìn)入污水管網(wǎng)，流向碼頭后沿，進(jìn)入市政污水管網(wǎng)。含塵污水流入港池污染海水環(huán)境，進(jìn)入污水管網(wǎng)的含塵污水經(jīng)自然沉降容易堵塞排水管道。針對(duì)此問題將原碼頭邊護(hù)輪坎排水孔封堵，并加高護(hù)輪坎，防止污水流入港池，另一方面加密碼頭排水溝，新建污水沉淀池將排水溝的污水匯入沉淀池經(jīng)初步沉淀后進(jìn)入污水管道，新建排水管道與原排水井相連。新設(shè)置的排水井井口使用密實(shí)井篦，在堆存散貨時(shí)將井口覆蓋，排水井底部低于排水管1m，及時(shí)清理排水井，防止排水管堵塞。

（四）港口設(shè)施維修的造價(jià)控制

做好維修工作造價(jià)控制能讓有限的維修經(jīng)費(fèi)發(fā)揮更大的作用，我港主要從以下方面控制設(shè)施維修造價(jià)：

1、制定嚴(yán)格的管理制度和問責(zé)制度，防止設(shè)施非正常的人為損壞；

2、成立公司內(nèi)部維修班組，對(duì)設(shè)施出現(xiàn)的簡單問題及時(shí)維修，降低外委維修費(fèi)用；

3、集團(tuán)公司內(nèi)部各單位協(xié)同維修，例如我港裝船機(jī)設(shè)備的軌道以往都是外委進(jìn)行維修，現(xiàn)在集團(tuán)下屬單位鐵路運(yùn)輸公司通過內(nèi)部資源整合，從公司內(nèi)部抽調(diào)人員成立了一支維修隊(duì)伍負(fù)責(zé)整個(gè)港區(qū)的設(shè)備軌道維修工作，每年可為全港節(jié)約維修費(fèi)用2000萬元；

4、合理編排維修計(jì)劃，使“事后工作”變成“事前工作”，對(duì)設(shè)施的同類問題統(tǒng)一安排維修，降低單位工程量的費(fèi)用；

5、優(yōu)化技術(shù)方案和施工組織，降低工程造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)束語

綜上所述，港口建筑設(shè)施的維修工作一直是國內(nèi)港口工作的重點(diǎn)內(nèi)容之一，主要是通過多門技術(shù)的融合和交叉來完成，是一門綜合性的學(xué)科。在目前高度競(jìng)爭的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，每個(gè)港口都在努力增加吞吐量，提高經(jīng)濟(jì)效益。完善好的港口的基礎(chǔ)設(shè)施是安全高效生產(chǎn)的必要前提條件，做好港口設(shè)施基礎(chǔ)維修工作意義十分重大。

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