據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，今年“十一”小長(zhǎng)假，前往日本旅游的中國(guó)游客約有40萬(wàn)人，首次超過(guò)春節(jié)，刷新中國(guó)游客赴日本旅游的新紀(jì)錄。另?yè)?jù)“攜程網(wǎng)”數(shù)據(jù)，“十一”假期十大出境游目的地中，日本排名首超韓國(guó)、泰國(guó)，出行人數(shù)比去年同期翻了一番。如果算上9月上海開(kāi)往日本的51次航班的國(guó)際郵輪，那么中國(guó)赴日游客的總數(shù)恐怕還要再增加不少。并且，中國(guó)游客消費(fèi)勢(shì)頭很猛。中日媒體都以“淪陷”兩字報(bào)道日本商品在國(guó)慶期間遭中國(guó)游客搶購(gòu)的情形，其間我國(guó)游客在日本的消費(fèi)達(dá)到了1千億日元，折合人民幣約53億元。

節(jié)日期間的赴日游暴熱，除了說(shuō)明我國(guó)出境游市場(chǎng)潛力極大之外，更說(shuō)明了無(wú)論在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)或是赴日本游市場(chǎng)，絕大部分中國(guó)人是具有現(xiàn)代國(guó)際經(jīng)濟(jì)眼光的。2012年以來(lái)，日元匯率對(duì)人民幣下跌超過(guò)了30%，對(duì)中國(guó)游客而言，如今去日本旅游和購(gòu)物相當(dāng)于打了七折。

當(dāng)今世界前四大經(jīng)濟(jì)體，中日兩國(guó)占了兩席。而若要論當(dāng)今世界三大經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)一一歐洲、北美及東北亞，東北亞中日韓三國(guó)大概是經(jīng)濟(jì)最活躍的地方，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值合計(jì)超過(guò)16萬(wàn)億美元，占世界GDP20%以上。中日韓三國(guó)對(duì)外貿(mào)易額近7萬(wàn)億美元，占全球貿(mào)易額的20%以上?？膳c此形成鮮明對(duì)照的是，歐洲有歐盟，北美有北美貿(mào)易自由區(qū)，東北亞卻沒(méi)有區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)一體化架構(gòu)。如果中日韓建立東亞自貿(mào)區(qū)，那么根據(jù)這次“十一”長(zhǎng)假?lài)?guó)人在日本消費(fèi)的勢(shì)頭，再看看去年我國(guó)赴日旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到約220萬(wàn)人、年增長(zhǎng)82%的勢(shì)頭，中國(guó)消費(fèi)能力在日本、韓國(guó)可以形成的規(guī)模，簡(jiǎn)直不可想象！

雖然日本已是TPP正式成員國(guó)，但且不說(shuō)現(xiàn)在離TPP正式實(shí)施還需要多少時(shí)日，只說(shuō)日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)放程度甚至弱于中國(guó)，—下子全面開(kāi)放，對(duì)日本怕是相當(dāng)痛苦。相反，中日韓自由貿(mào)易區(qū)會(huì)相對(duì)容易顧及三國(guó)的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，且一旦達(dá)成協(xié)議，很快就能實(shí)施，可以大大緩解三國(guó)眼前的經(jīng)濟(jì)困難。有人測(cè)算，中日韓自貿(mào)區(qū)一旦建立，將使中國(guó)GDP提高2.9%，日本提高0.5%，韓國(guó)提高3.1%。

當(dāng)前中日韓三國(guó)經(jīng)濟(jì)都遇到大小不等、時(shí)間不同的經(jīng)濟(jì)下行壓力，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的大環(huán)境下'照理東北亞三國(guó)應(yīng)該抱團(tuán)取暖。面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)不景氣，歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)有貿(mào)易保護(hù)主義傾向，對(duì)日、韓何嘗沒(méi)有貿(mào)易保護(hù)主義態(tài)度？可是，中日、中韓在此期間貿(mào)易額分別下降了11%和5%，日韓貿(mào)易額也在下降。這顯然與中日韓之間沒(méi)能建立起東北亞自貿(mào)區(qū)有著很大關(guān)系。

說(shuō)起來(lái)，提出建立中日韓自貿(mào)區(qū)已有十幾年了’三方的正式談判至今也已過(guò)去三年、經(jīng)過(guò)了八個(gè)回合，可還沒(méi)有達(dá)成共識(shí)。

其實(shí)，中日韓三國(guó)間經(jīng)濟(jì)的差異遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于各自與歐美經(jīng)濟(jì)的差異，互補(bǔ)性強(qiáng)。自貿(mào)區(qū)談判一旦達(dá)成，中國(guó)可能會(huì)擔(dān)心對(duì)電子、化工、鋼鐵、汽車(chē)、造船業(yè)的沖擊；韓國(guó)則比較擔(dān)心日本的高科技產(chǎn)品以及中國(guó)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品；同時(shí)，日本和韓國(guó)都會(huì)比較擔(dān)心對(duì)于本國(guó)農(nóng)業(yè)的沖擊。相比之下，中韓經(jīng)濟(jì)重疊多，而互補(bǔ)程度遠(yuǎn)小于中日之間?？墒?，今年6月1日，中韓兩國(guó)政府正式簽訂“中韓自由貿(mào)易協(xié)定”，但在“十一”之前中日韓第八次自貿(mào)區(qū)首席代表談判，卻仍然沒(méi)能達(dá)成最后協(xié)議。

除經(jīng)濟(jì)因素外，中日韓自貿(mào)區(qū)協(xié)定至今不能正式簽訂，最根本的原因還在于日本與中、韓對(duì)二戰(zhàn)歷史、對(duì)日本侵略歷史看法的尖銳分歧。從這次“十一”長(zhǎng)假期間中國(guó)游客赴日游的熱潮中，我們不但可以看到東北亞自貿(mào)區(qū)的建立有著雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，還可以看到普通中國(guó)人對(duì)日本并不存在成見(jiàn)，相信自己也相信日本的和平發(fā)展，關(guān)鍵在于安倍政府對(duì)侵略歷史始終缺乏真誠(chéng)反思的態(tài)度。只要日本政府拿出對(duì)侵略歷史道歉的誠(chéng)意，相信建立中日韓自貿(mào)區(qū)的最大障礙便會(huì)消除，中日韓自貿(mào)區(qū)便可很快建立，這既有利于中日韓三國(guó)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮，也有利于推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。