為什么會起泡？

劣質(zhì)汽車貼膜的膠層用的是噴涂膠，而正規(guī)品牌膜基本都是壓敏膠。噴涂膠受暴曬和熱脹冷縮等影響，時間長了容易與膜脫離，形成空心氣泡。而且這種膠還會隨著時間推移慢慢聚集在一起，形成類似于水紋的現(xiàn)象，影響視線。

劣質(zhì)膜多屬于染色膜，一般保質(zhì)期不長，沒幾年就開始褪色，而品牌太陽膜之所以隔熱，主要來源于金屬熱阻隔層對熱量進(jìn)行反射，還有一小部分通過吸收又輻射出去，從而阻隔熱量進(jìn)入車內(nèi)。

如何區(qū)分噴涂膠和壓敏膠呢？

1.把太陽膜的保護(hù)層撕開，把膠面在地面上磨一下，噴涂膠層會有脫落情況，而壓敏膠只會有劃痕，卻不會脫落。

2.同樣把保護(hù)層撕開，把鼻子湊近聞一下，品牌膠只會有淡淡的膠味，而噴涂膠味道較濃烈，特別刺鼻。

低廉的貼膜普遍存在不環(huán)保、異味超標(biāo)的問題，這種膜不僅隔熱性能一般，在除膠撕膜的過程中也更難清理，遺留在玻璃上的膠質(zhì)物還充斥著刺鼻的異味，非常不環(huán)保。

該去哪選購貼膜？

很多人認(rèn)為4S店送的膜應(yīng)該不會差到哪去。其實，4S店贈送的貼膜一般極少有高質(zhì)量的產(chǎn)品，就算贈送你知名品牌，也是這個品牌的低端系列，所以，對于買車時贈送的貼膜，千萬不要抱有任何幻想。

無論是汽車經(jīng)銷商還是汽配城，都是魚龍混雜，各種貨色充斥著市場，但其中還是有一些簡單的方法，首先不要貪便宜。人家賣6000元的全車貼膜，你非要砍價到2000元，你說那貨色能好嗎？其次，到品牌貼膜授權(quán)專營店比較容易買到質(zhì)量靠譜的產(chǎn)品，這些店面通常對于你的砍價行為不為所動，一分錢一分貨的道理在貼膜上非常適用。

全車膜前后有別

前擋風(fēng)膜透光率要達(dá)到70%

前擋風(fēng)膜，除了隔熱性能、防爆以外，最在意的就是透光率，因為前擋風(fēng)膜的特殊性，這項指標(biāo)的好壞會直接影響到我們的正常駕駛。我國相關(guān)規(guī)定要求，前擋風(fēng)膜的透光率必須超過70%，只要透光率超過這個標(biāo)準(zhǔn)，就沒有問題，這點在購買貼膜時需要注意。

后擋風(fēng)膜主要強調(diào)安全和隱私

和前擋風(fēng)膜更重視防爆的特點不太一樣的是，后擋風(fēng)膜的作用除了具備一定的防爆性外，隱私保護(hù)才是多數(shù)人選擇它的理由，尤其是經(jīng)常在車輛后座或后備廂內(nèi)放貴重物品的人。

當(dāng)然，貼不貼后擋風(fēng)膜，還和車輛定位有關(guān)系，目前很多中高端車型都會采用夾層玻璃作為車輛的后擋風(fēng)玻璃，這種玻璃本身就是兩層玻璃夾著一層膜，已經(jīng)具備很不錯的防護(hù)性能。對于大部分中低端的家用車來講，后擋風(fēng)玻璃多采用單層鋼化玻璃，雖然很堅固，但是一旦遭到破壞，很容易碎得滿地都是，這對于后排乘客來講是不小的安全隱患。

選購貼膜常見誤區(qū)

一、選擇深色膜

消費者在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的深色膜只是阻擋了可見光，根本就不隔熱。這是由于有顏色的涂料可以吸收一定波長的光，而這樣的原理，使得這種膜只是將部分熱量先吸收在膜里，隨著時間推移，這些熱量還是會通過傳導(dǎo)的方式慢慢進(jìn)入到車內(nèi)，最終仍會造成車內(nèi)溫度上升。而貼膜真正的隔熱效果是由膜中是否含有隔熱層決定，專業(yè)膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量（太陽輻射為900瓦/平方米），低端的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。

二、認(rèn)準(zhǔn)紅外線隔熱性能

紅外線阻隔率95%就意味著總隔熱率95%？這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線，另外有3%來自紫外線，44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱，也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付，大家在選購貼膜時一定要關(guān)注貼膜的總隔熱率。

三、原廠隔熱玻璃無需貼膜？

隔熱玻璃確實可以阻隔部分熱量抵擋紫外線，而后貼的太陽膜最大的優(yōu)勢還是它的防爆性能，貼膜后可以保證玻璃遭受外力撞擊碎裂后仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內(nèi)人員的安全。

編輯 陳陟 "czmochou@163.com