喬布斯有句名言：“沒(méi)人關(guān)心您的產(chǎn)品或服務(wù)，他們只關(guān)心您的產(chǎn)品或服務(wù)如何改善他們的生活?！睂?duì)此，宇通在做到使旗下的純電動(dòng)車型E7每公里能耗成本降至0.3元，低于出租車燃料的運(yùn)輸成本后，開(kāi)始重新審視新能源客車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略。

11月26日，國(guó)家財(cái)政部發(fā)布消息稱中央財(cái)政將安排資金對(duì)新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)，2015年一年推廣新能源汽車超過(guò)2.5萬(wàn)輛的城市可獲獎(jiǎng)勵(lì)過(guò)億元。中央扶持政策繼續(xù)加碼再次表明國(guó)家發(fā)展新能源汽車的堅(jiān)定決心?？梢哉f(shuō)，伴隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的政策性支持與技術(shù)發(fā)展，中國(guó)已步入新能源汽車發(fā)展前所未有的良好機(jī)遇期。

然而，我國(guó)新能源汽車在國(guó)內(nèi)的推廣效果卻令人憂慮，據(jù)工信部最新公布的數(shù)據(jù)：2013年1月到2014年9月份僅實(shí)現(xiàn)至2015年新能源汽車推廣計(jì)劃量的11.48%。

11月28日，為進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)客車的推廣范圍，宇通新能源客車正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)“純電動(dòng)客車整體解決方案”。該方案從產(chǎn)品、配套、服務(wù)、金融四方面提出解決新能源客車商業(yè)化推廣的系統(tǒng)操作思路，尤其突出解決了純電動(dòng)客車采購(gòu)方在配套服務(wù)、購(gòu)買資金方面的問(wèn)題。目前該方案已在天津、南京、鄭州等地得到成功應(yīng)用。

宇通“純電動(dòng)客車整體解決方案”從消費(fèi)者形成購(gòu)車意向開(kāi)始，提供包括產(chǎn)品、配套、服務(wù)、金融四方面的全程保姆式服務(wù)：在產(chǎn)品方面，宇通推出E系列純電動(dòng)客車，在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車可靠性等多方面為行業(yè)樹(shù)立起性能“硬標(biāo)準(zhǔn)”。比如電池可提供五年質(zhì)保、八年延保的超長(zhǎng)質(zhì)保期，4000次充放電衰減后不低于70%；車輛側(cè)翻角度遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度，達(dá)到驚人的45度；車輛的電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67（目前電子行業(yè)布線行業(yè)最高實(shí)現(xiàn)等級(jí)），涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車。

在充電配套方面，“方案”推出充電、換電，多種建站合作模式，可根據(jù)企業(yè)自身情況及實(shí)際需要，進(jìn)行定制化建設(shè)；售后服務(wù)方面則提供專人專車全程跟蹤服務(wù)；金融支持方面更提出按揭、電子承兌匯票、融資租賃多模式融資方式，并通過(guò)設(shè)立10億元新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，解決目前因新能源車保有量不足、一次性投入太大、回報(bào)收益并不確定而引起社會(huì)資本對(duì)新能源汽車購(gòu)買及基礎(chǔ)設(shè)施投入不強(qiáng)烈等問(wèn)題。

國(guó)家電動(dòng)客車電動(dòng)與安全工程技術(shù)研究中心總工程師李高鵬表示：“純電動(dòng)客車在政策的引導(dǎo)下或?qū)崿F(xiàn)初步商業(yè)化，但新能源汽車推廣不能僅盯著政府補(bǔ)貼，更需用好市場(chǎng)之手的力量，形成利益?zhèn)鲗?dǎo)鏈條，創(chuàng)造新的銷售運(yùn)營(yíng)模式，這樣才能打開(kāi)新能源汽車商業(yè)化的路徑。”