2014年12月16日，“安凱美麗中國(guó)行第二季”收官儀式在吉林省長(zhǎng)春市隆重舉行。歷時(shí)九個(gè)多月，跨越近十個(gè)省市，四百多家用戶(hù)參與，活動(dòng)總?cè)藬?shù)達(dá)一千多人，涉及公交、客運(yùn)、旅游、校車(chē)、新能源等多個(gè)領(lǐng)域，“安凱美麗中國(guó)行第二季”以一種前所未有的規(guī)模和速度，在2014年的中國(guó)客車(chē)行業(yè)寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。安凱客車(chē)董事長(zhǎng)戴茂方為本次活動(dòng)致辭，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清做了客車(chē)行業(yè)形勢(shì)分析專(zhuān)題匯報(bào)，參會(huì)嘉賓們共同對(duì)當(dāng)前客車(chē)業(yè)進(jìn)行了分析與展望。

中國(guó)客車(chē)行業(yè)變革突圍

2014年中國(guó)客車(chē)行業(yè)不僅是陣痛，更是一場(chǎng)變革。中國(guó)客車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期等“三期疊加”的多重挑戰(zhàn)。座位客車(chē)遭遇客運(yùn)行業(yè)之困，校車(chē)前景不明朗，客車(chē)出口變數(shù)很大。如何能從這樣的危局、亂局中突圍而出？是安凱客車(chē)和廣大客運(yùn)企業(yè)共同思考的緊迫問(wèn)題。

2014年的“安凱美麗中國(guó)行第二季”的活動(dòng)形式和內(nèi)容更注重貼合客戶(hù)的實(shí)際需求，根據(jù)各地市場(chǎng)和客戶(hù)特點(diǎn)，開(kāi)展有針對(duì)性的活動(dòng)，展示有針對(duì)性的產(chǎn)品，讓客戶(hù)感受到新安凱帶來(lái)的新變化。整個(gè)第二季活動(dòng)共走過(guò)了江蘇、陜西、山東、上海、湖北、廣東、吉林等近十個(gè)省市，無(wú)論是從活動(dòng)規(guī)模上還是持續(xù)時(shí)間上，“安凱美麗中國(guó)行”都已經(jīng)成為行業(yè)典范。

技術(shù)創(chuàng)新打造

新安凱

2014年，對(duì)于安凱客車(chē)來(lái)說(shuō)有著太多值得銘記的時(shí)刻。安凱成功研發(fā)出e控智能管理系統(tǒng)和安凱第五代純電動(dòng)車(chē)，標(biāo)志著中國(guó)新能源客車(chē)進(jìn)入云端智能新里程；安凱成功出口阿爾及利亞1100輛客車(chē)，成為上半年中國(guó)客車(chē)海外出口第一大單。安凱客車(chē)堅(jiān)持銳意進(jìn)取、堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在各個(gè)領(lǐng)域都取得了有目共睹的成績(jī)。

可以預(yù)見(jiàn)中國(guó)客車(chē)行業(yè)的整體態(tài)勢(shì)依然嚴(yán)峻，但是危機(jī)中往往蘊(yùn)含著巨大機(jī)遇，一些新興市場(chǎng)如城鄉(xiāng)客運(yùn)、高鐵接駁客運(yùn)、城際公交、校車(chē)和新能源客車(chē)市場(chǎng)都蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。而安凱客車(chē)以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新為依托，正在構(gòu)建新的企業(yè)發(fā)展格局。

2015年“新安凱”將進(jìn)入全面建設(shè)階段。安凱新能源客車(chē)基地即將建成投產(chǎn)，同時(shí)安凱新能源研發(fā)中心也將同期啟動(dòng)，新基地建成后安凱將具備年產(chǎn)6000輛新能源客車(chē)整車(chē)、12000套客車(chē)關(guān)鍵動(dòng)力總成和150000套新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心動(dòng)力總成的生產(chǎn)能力，讓安凱新能源客車(chē)實(shí)現(xiàn)大步跨越。

安凱的“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”歷時(shí)三年的籌備和建設(shè)，也將在2015年正式投入運(yùn)行，另外，安凱客車(chē)還將有多款全新產(chǎn)品投入市場(chǎng)。相信隨著安凱一步一個(gè)腳印的務(wù)實(shí)前行，“安凱美麗中國(guó)行”的新旅程讓人充滿(mǎn)期待。