趙敏劍

摘要：橋式和門式起重機(jī)主要是在跨間內(nèi)進(jìn)行固定，進(jìn)而對(duì)物料等進(jìn)行搬運(yùn)和裝卸，在車間、施工工地和倉庫中進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用。為了促進(jìn)其能夠順利的工作，文章通過下文對(duì)其系統(tǒng)檢驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行了分析與闡述，進(jìn)而為有關(guān)應(yīng)用單位提供一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：門式與橋式;起重機(jī);電氣保護(hù)系統(tǒng);檢驗(yàn)技術(shù)

電氣保護(hù)系通是門式和橋式起重機(jī)得以運(yùn)行的重要保證，但是，一旦有故障出現(xiàn)在電器保護(hù)系統(tǒng)中，對(duì)起重機(jī)的運(yùn)行必將帶來極大的傷害，因此，合理的對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)分析是非常必要的，所以，需要相關(guān)應(yīng)用單位及工作人員高度重視起來。

1.總電源的短路保護(hù)

當(dāng)損壞了橋式和門式起重機(jī)上的電氣絕緣保護(hù)之后，或是有兩相間短路和碰殼的情況出現(xiàn)在其中以后，能夠立刻的使總電源的短路保護(hù)器運(yùn)動(dòng)起來，進(jìn)而將起重機(jī)的總電源切斷。

對(duì)總電源的短路保護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于有無將短路保護(hù)裝置設(shè)置到總電源回路中是主要進(jìn)行檢測(cè)的內(nèi)容。而且，對(duì)電源回路中具體應(yīng)用到短路時(shí)的動(dòng)作電流和額定電流進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)。將總電源自動(dòng)短路器瞬時(shí)動(dòng)作的整定電流和熔斷器的額定電流計(jì)算出來。

2.總電源中失壓保護(hù)

針對(duì)這種裝置，規(guī)定這兩種起重機(jī)供電電源由于一定原因斷電之后，將起重機(jī)的總電源斷開能夠自動(dòng)執(zhí)行，在重新接通了供電電源之后，對(duì)于起重機(jī)的總電源一定要經(jīng)過手動(dòng)方式操作才可以接上。

在檢驗(yàn)失壓保護(hù)的時(shí)候，通常對(duì)通電式的方法進(jìn)行使用。檢驗(yàn)中，將緊急事故開關(guān)接通，確保能夠在閉合的狀態(tài)下存在著各種保護(hù)裝置上的聯(lián)鎖觸點(diǎn)，將主隔離器和總該電源開關(guān)接通，絕對(duì)不能夠閉合起重機(jī)總電源接觸器，并且在斷開的狀態(tài)下運(yùn)行，將自動(dòng)斷路器的操縱手柄和啟動(dòng)按鈕一旦人為的觸動(dòng)時(shí)，確保能夠有效的閉合起重機(jī)總電源開關(guān)，并且確保正常的運(yùn)行起重機(jī)。

在空載的情況下運(yùn)行起重機(jī)，將起重機(jī)的主隔離開關(guān)和總電源開關(guān)應(yīng)該人為的進(jìn)行斷開，確保斷路器和總電源基礎(chǔ)器在起重機(jī)上可以及時(shí)動(dòng)作，并且自動(dòng)斷開起重機(jī)總電源回路。

3.執(zhí)行零保護(hù)

一旦利用不能自動(dòng)復(fù)位的裝置對(duì)門式和橋式中結(jié)構(gòu)電機(jī)進(jìn)行了掌控，因此，一定要將零位保護(hù)設(shè)置到起重機(jī)中，防止沒有復(fù)位存在于控制器手柄中時(shí)，在斷開起重機(jī)供電電源之后又將電源重新接上，導(dǎo)致會(huì)有誤動(dòng)作的情況出現(xiàn)在起重機(jī)機(jī)構(gòu)中。一旦在完成了操作之后機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的控制裝置可以自行的進(jìn)行復(fù)位，比如，對(duì)按鈕的操作方法進(jìn)行選擇使用，這時(shí)就不用將保護(hù)功能設(shè)置在這個(gè)起重機(jī)下面。

通常對(duì)通電試驗(yàn)方法進(jìn)行選擇來對(duì)零位保護(hù)的有效性進(jìn)行驗(yàn)證，在起重機(jī)控制形式的基礎(chǔ)上，來對(duì)檢測(cè)的步驟進(jìn)行確定。首先，起重機(jī)對(duì)凸輪控制進(jìn)行使用：將總電源斷開，并且向著零位搬離控制手柄，此外，不應(yīng)該閉合起重機(jī)總電源。??其次，一旦起重機(jī)對(duì)接觸控制器和主令控制器進(jìn)行了使用：也是先將總電源斷開，向著運(yùn)行位置扳至主令控制板，將總電源合上，這時(shí)也不應(yīng)該啟動(dòng)起重機(jī)。

4.保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載

這兩種起重機(jī)，一旦在一千瓦以上存在了這種電動(dòng)機(jī)的功率，這時(shí)都應(yīng)該有過載保護(hù)裝置存在于該電動(dòng)機(jī)中，有很多過載保護(hù)的形式，在這兩種起重機(jī)中過電流保護(hù)是一種常用的過載保護(hù)措施。向需要保護(hù)的電動(dòng)機(jī)回路中聯(lián)至過電流繼電器線圈，即為這種保護(hù)方法的主要特征，向總電源的安全聯(lián)鎖回路中經(jīng)聯(lián)鎖觸點(diǎn)聯(lián)接進(jìn)去。當(dāng)在設(shè)置值以上存在著電流時(shí)，動(dòng)作了保護(hù)裝置，因此，就會(huì)自動(dòng)的斷開起重機(jī)總電源，自動(dòng)停止起重機(jī)的工作。

在對(duì)電流保護(hù)的有效性進(jìn)行驗(yàn)證的時(shí)候，對(duì)于其整定值的檢測(cè)和其設(shè)置是否合理進(jìn)行檢測(cè)。

首先，對(duì)其有無合理設(shè)置進(jìn)行檢測(cè)。將柴油機(jī)拋出，籠型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)，要確保有單獨(dú)的過流保護(hù)裝置存在于門橋式起重機(jī)的各個(gè)電動(dòng)機(jī)中，可以設(shè)置在三相繞線型異步電動(dòng)機(jī)中，可以將一個(gè)過載保護(hù)裝置設(shè)置在直流電動(dòng)機(jī)中。總過流保護(hù)一定要存在于電動(dòng)機(jī)的第三相中，當(dāng)有過流情況出現(xiàn)在當(dāng)中時(shí)，應(yīng)該立刻停止運(yùn)行起重機(jī)。

其次，檢查整定電流。一旦將瞬時(shí)動(dòng)作過流電器應(yīng)用到繞線型異步電動(dòng)機(jī)當(dāng)作它的保護(hù)裝置，這樣額定電流的2.5倍就是繼電器動(dòng)作的電流數(shù)值，該直流電動(dòng)機(jī)最大允許電流的1.15倍即為繼電器的動(dòng)作電流。對(duì)于各個(gè)過流電器有無正確的進(jìn)行選擇，檢查人員可以按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，之后再進(jìn)行調(diào)整。

5.對(duì)緊急斷電開關(guān)進(jìn)行控制

在有故障發(fā)生時(shí)，這兩種起重機(jī)的操作點(diǎn)一定要確保工作人員快速便利的將起重機(jī)的總電源斷開。通常在司機(jī)操作的地方對(duì)緊急斷電開關(guān)進(jìn)行設(shè)置，只有人工操作才能夠有效的復(fù)位緊急斷電開關(guān)。

因此，緊急斷電開關(guān)對(duì)這樣的規(guī)定要給予滿足：?首先，一定要將接觸器設(shè)置在起重機(jī)的總電源回路上，向總電源接觸器的出線端將運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電源引入過去。其次，一定要將人工復(fù)位的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)用到緊急斷電開關(guān)中。檢測(cè)積極斷電開關(guān)的方式：首先，對(duì)于總電源接觸器在起重機(jī)上的設(shè)置情況進(jìn)行檢查;其次，試驗(yàn)通電情況，將緊急斷電開關(guān)斷開，將主回路能夠利用總電源接觸器立刻斷開，這樣能夠立刻停止全部機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，這樣就會(huì)立刻的停止起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)。

一旦能夠按照上述的要求對(duì)門式和橋式起重機(jī)的緊急斷電開關(guān)進(jìn)行了設(shè)置，因此，這種裝置是符合要求的。

在門式和橋式起重機(jī)中，電氣保護(hù)系統(tǒng)可謂是其中非常重要的組成部分，因此，對(duì)于門式和橋式起重機(jī)的系統(tǒng)檢驗(yàn)工作我們必須要高度的重視起來。所以，在具體檢驗(yàn)的時(shí)候，要求有關(guān)單位及工作人員們應(yīng)該認(rèn)真的去檢查電氣保護(hù)裝置系統(tǒng)的種種保護(hù)功能，確保能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行這兩種起重機(jī)，進(jìn)而滿足相關(guān)應(yīng)用單位的應(yīng)用需求，促進(jìn)我國相關(guān)行業(yè)的有效發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]鮑永國，李敏.變頻器調(diào)速系統(tǒng)在門式起重機(jī)上的應(yīng)用[J].物流工程與管理.?2011（01）?.

[2]姜宜藝.淺談橋、門式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)檢驗(yàn)[J].科技與企業(yè).2013（08）.

[3]中國特檢院“橋式與門式起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)”標(biāo)準(zhǔn)提案獲ISO立項(xiàng)[J].起重運(yùn)輸機(jī)械.?2014（11）?.