王亮

迪卡儂推出的新款B'Twin Triban 520和540公路車，比其之前的版本，在幾何構型、輪胎間隙和規(guī)格標準上都有了改進。

在不久前對旗下產品進行的新一次升級換代中，迪卡儂推出了升級版的B' TwinTriban系列，包括2款彎把車型——Triban520（售價450英鎊）和Triban 540（售價600英鎊）。520目前在迪卡儂官網上有售，包括全套禧瑪諾Sora變速套件、鋁合金車架和碳纖維前叉。

Triban 540與520一樣，也是鋁合金車架和碳纖維前叉，但選用的配件規(guī)格更高。包括禧瑪諾105 10速變速系統(tǒng)、105撥鏈和Mavic Aksiurri輪組，但所有這些配件組合僅售600英鎊，絕對超值。

與之前的Triban系列相比，迪卡儂新款B'Twin選用了Triban 6061鋁合金車架和半碳前叉，帶來更舒適的路感。新款通過降低中軸高度，帶來更大的后下叉角度，并采用圓角方形下管，以形成更好的能量傳導效率。就幾何構型而言，新款Triban所作出的調整能更大地滿足那些進行騎行鍛煉或用于通勤的人士的需求，而非滿足競速需求。

新款B'Twin Triban 520和540公路車與之前車型的另一個較大變化是輪胎間隙，新款Triban能夠安裝最大32 mm規(guī)格的輪胎。兩款新車上都將搭配25 mm Hutchinson輪胎，與擋泥板合裝的話能承受的最大輪胎尺寸為28 mm，若不裝擋泥板則最大尺寸為32 mm。

B'Twin旨在打造出一款多用途的新車架，以適應通勤的、大膽風格的以及鍛煉型騎手的不同需求。新款Triban的這一升級系列十分博人眼球，令人期待。