楊亞雄

溫哥華是加拿大西部第一大城市，因環(huán)境優(yōu)美而吸引著世界各地游客。

對(duì)于遠(yuǎn)道而來(lái)的中國(guó)朋友，曾留學(xué)上海、與我有些交情的溫哥華人史密斯非常熱情。那天，他主動(dòng)帶著我們?nèi)ソ纪庥^賞細(xì)雨霏霏中的風(fēng)景。孰料，在一條不太寬敞的公路上，我們乘坐的小車(chē)被一輛公交車(chē)擋住了去路。

公交車(chē)的車(chē)速大大慢于小車(chē)，只要史密斯稍微踩下油門(mén)，就可以超越過(guò)去。但是，史密斯卻沒(méi)有超車(chē)的意思，一直在后邊不緊不慢地跟著，哪怕是前邊車(chē)輪卷起的泥土不停地濺到小轎車(chē)擋風(fēng)玻璃和車(chē)身上，他也毫無(wú)怨言。

“你為何不超車(chē)？”我忍不住問(wèn)史密斯?！坝惺裁蠢碛梢^(guò)去呢？”史密斯反問(wèn)道。接著，他解釋說(shuō)，人人都享有平等的道路通行權(quán)，更應(yīng)該講求先來(lái)后到，如果無(wú)故超過(guò)前邊的車(chē)輛，那是對(duì)人的一種極大的不尊重。

然而，車(chē)行不遠(yuǎn)，前邊的公交車(chē)居然靠邊停下，司機(jī)下車(chē)后打了個(gè)手勢(shì)。史密斯也踩住了剎車(chē)，那位司機(jī)來(lái)到小車(chē)前，對(duì)史密斯說(shuō)：“很對(duì)不起，我知道你不想超車(chē)，但如果總是在后面跟隨，那顯然對(duì)你不公平！”原來(lái)，司機(jī)停車(chē)不是為了別的，是為了主動(dòng)讓道。

既然是這樣，史密斯便不再客套。當(dāng)小車(chē)超過(guò)公交車(chē)時(shí)，史密斯輕輕鳴笛兩聲以示感謝，公交車(chē)司機(jī)也鳴笛回敬。

難道他們這是有意做給外國(guó)人看的嗎？事實(shí)上，開(kāi)車(chē)時(shí)互相禮讓?zhuān)缇褪沁@里的人們的一種習(xí)慣。加拿大地廣人稀，但作為著名旅游城市的溫哥華流動(dòng)人口卻很多。每到下班高峰期，或者旅游旺季，街道上同樣車(chē)流如織，甚至還會(huì)出現(xiàn)擁堵。但無(wú)論什么時(shí)候，總會(huì)車(chē)行有序，極少出現(xiàn)交通事故，更不會(huì)出現(xiàn)司機(jī)們互相搶道、互相別車(chē)，從而誘發(fā)“路怒”的事情。倘若碰到行人過(guò)馬路，幾乎在十米開(kāi)外，整個(gè)車(chē)流就會(huì)停止下來(lái)，一直等到行人全部井然有序通過(guò)為止。

而十分有趣又令人感懷的場(chǎng)面，則是高峰時(shí)段突遇應(yīng)急事故。只要一傳來(lái)消防車(chē)、救護(hù)車(chē)或者警車(chē)的鳴笛聲，猶如戰(zhàn)時(shí)突然聽(tīng)到了戰(zhàn)斗號(hào)角，全體司機(jī)瞬間進(jìn)入高度“戰(zhàn)備狀態(tài)”，所有蠕動(dòng)慢行的車(chē)輛在幾秒鐘內(nèi)就會(huì)讓出一條足可以讓任何車(chē)輛前行的通道。處理應(yīng)急事故的車(chē)輛如入無(wú)人之境，轟然駛過(guò)。哪怕與對(duì)面車(chē)道那些反向而行的車(chē)輛并無(wú)關(guān)系，司機(jī)們也會(huì)自覺(jué)停車(chē)。因?yàn)?，他們知道，?yīng)急車(chē)輛隨時(shí)都存在逆行的可能。

溫哥華人這般優(yōu)雅和遵循交通規(guī)則，固然和人口整體的高素質(zhì)有關(guān)，但主要還是長(zhǎng)期教育的結(jié)果。最為突出的是，駕照考試的范圍非常寬泛，并不只限于書(shū)本規(guī)定和教練所教授的內(nèi)容。他們“固執(zhí)”地認(rèn)為，行車(chē)時(shí)，不允許有一點(diǎn)惡意存在，永遠(yuǎn)心存善念，心態(tài)平和，是作為合格司機(jī)最起碼的條件，且在路途中務(wù)必自覺(jué)遵守法規(guī)和禮儀。如此一來(lái)，溫哥華人不會(huì)出現(xiàn)“路怒”的情況，也就在情理之中了。