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        文明是設(shè)計(jì)出來(lái)的

        2015-04-29 07:29:01王建國(guó)
        黨員文摘 2015年11期
        關(guān)鍵詞:市場(chǎng)價(jià)經(jīng)濟(jì)艙登機(jī)

        王建國(guó)

        最近,我經(jīng)歷了兩件與文明有關(guān)的事,一件失敗,一件成功。

        先說(shuō)失敗的事。前些時(shí)連續(xù)下雨,某寫(xiě)字樓為了方便人們使用雨具,在大廳服務(wù)臺(tái)放置了一些某品牌的傘,規(guī)定凡借用者均要付10元押金。實(shí)施后,很多傘成了“肉包子打狗,有去無(wú)回”。

        屋漏在下,問(wèn)題在上。我到幾家大超市了解后得知,這種品牌傘的最低市場(chǎng)價(jià)為24元一把,人們借用時(shí)支付的押金連傘價(jià)的一半都不到。管理者為啥收取低于市場(chǎng)價(jià)的押金呢?相關(guān)負(fù)責(zé)人給予的解釋是:要充分地相信借用者,我們文明待之,對(duì)方也理應(yīng)會(huì)投桃報(bào)李地給予回報(bào)的。對(duì)此善意,我卻持不同的看法。

        我認(rèn)為押金與押物在價(jià)值上要對(duì)等,甚至還要考慮到傘的使用折舊等因素,把押金提得稍高一些。這樣的話(huà),借用者才會(huì)考慮有借有還。在無(wú)利可圖的情況下,讓個(gè)人的信譽(yù)受損,劃不來(lái)。但是,一旦發(fā)現(xiàn)借用品的價(jià)值超過(guò)押金,僅僅靠信譽(yù)的約束就顯得乏力,人們心底的趨利本能就可能占上風(fēng)。

        該責(zé)怪誰(shuí)呢?我覺(jué)得首先應(yīng)該責(zé)怪設(shè)計(jì)借傘措施的人,他釋放了人們潛藏于心底的私欲,從而讓他們撕去了文明的遮羞布。如果這種機(jī)會(huì)不斷出現(xiàn),建立在社會(huì)基本道德準(zhǔn)則上的價(jià)值觀就會(huì)被毀掉。

        再說(shuō)成功的事。我經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行,每次登機(jī)進(jìn)入機(jī)艙之后,我都看見(jiàn)經(jīng)濟(jì)艙的乘客排著長(zhǎng)隊(duì),通道上經(jīng)常擁堵,因?yàn)樽叩阶坏某丝鸵玖⒅鴮⒋蟮男欣顢R置到行李艙里,需要一定時(shí)間才能將行李擱置穩(wěn)妥。就在此間,站立的乘客必然擋住后面乘客的道。這不僅占用別人的時(shí)間,也可能引發(fā)糾紛。

        最近去夏威夷旅游,看見(jiàn)檀香山機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)艙的登機(jī)方式合情合理:機(jī)場(chǎng)按登機(jī)卡的排號(hào)座序叫號(hào),被叫到號(hào)的乘客才能登機(jī)。他們從最后一排的乘客叫起,依次往前,一排一排地叫。這樣一來(lái),最后一排的乘客優(yōu)先登機(jī)入艙,他們放好行李之后安靜落座。接著,后面的乘客按照座位順序再入艙。這樣,無(wú)論哪一排的乘客入艙,留給乘客面前的通道一律都暢通無(wú)阻。

        這樣登機(jī)還產(chǎn)生另一個(gè)好處,乘客擱置在行李艙里的物品也是有序的,而不是見(jiàn)縫插針塞進(jìn)附近行李艙。這樣一來(lái),乘客下飛機(jī)取行李時(shí)十分方便,更不會(huì)忙中取錯(cuò)。因?yàn)橛行虻菣C(jī),還能縮短乘客在路上的時(shí)間。

        有句叫做“先小人后君子”的老話(huà),這用在措施設(shè)計(jì)上頗為需要。設(shè)計(jì)者務(wù)必像“小人”一樣換位思考,甚至斤斤計(jì)較,只有這樣,才能達(dá)到動(dòng)機(jī)與效果的統(tǒng)一。人的文明是從必然王國(guó)走向自由王國(guó)的。措施的設(shè)計(jì)是否科學(xué),直接關(guān)系到文明的質(zhì)量與抵達(dá)的進(jìn)程。

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