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        航攝中如何控制鏡頭光暈

        2015-04-29 00:44:03牟健為
        環(huán)球飛行 2015年11期
        關(guān)鍵詞:航空攝影快艇中心點(diǎn)

        牟健為

        快速凝結(jié)目標(biāo),就是在飛行中迅速選擇并定格景物。

        航空攝影是搶速度的影像記錄過程,應(yīng)該是以快速高效為前提,在高速運(yùn)動(dòng)中發(fā)現(xiàn)目標(biāo),在極短的瞬間中獲取影像,以成像分辨率和清晰度為基本質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

        在航攝實(shí)踐過程中我總結(jié)出一套操作程序。

        快速換頭的長(zhǎng)短雙機(jī)

        為了不誤時(shí)機(jī)快速操作,航攝一般用主、副兩部相機(jī)。分別裝廣角和長(zhǎng)焦鏡頭,以便關(guān)鍵時(shí)刻能夠快速更換所需鏡頭焦段。

        快速凝結(jié)的四快一沉

        發(fā)現(xiàn)目標(biāo)要快;端起相機(jī)要快;框取景別要快;聚焦目標(biāo)要沉。所謂關(guān)鍵時(shí)刻的沉,是要沉著地確認(rèn)精確聚焦,做到萬無一失。

        快速聚焦的自動(dòng)單點(diǎn)

        直面航空攝影的閃速和多變,我習(xí)慣用自動(dòng)單點(diǎn)聚焦模式。這樣可以保證在快速抓拍中確保主體焦點(diǎn)清晰。

        快速取景的一點(diǎn)多聯(lián)

        一點(diǎn),就是把鏡頭對(duì)準(zhǔn)被攝景物的興趣點(diǎn)或視覺中心點(diǎn)。

        多聯(lián),就是圍繞中心點(diǎn)周圍較大范圍的立面,可用包容拍攝法,

        用多幅照片聯(lián)接成大場(chǎng)面的環(huán)境場(chǎng)景。

        快速拍攝的一掃二補(bǔ)

        一掃,就是對(duì)重要目標(biāo)及周圍環(huán)境進(jìn)行快速掃描式拍攝,以占有大幅面環(huán)境資料。但是,這種快速拍攝必須避免草率。

        二補(bǔ),如果快速掃攝后還有時(shí)間或機(jī)會(huì),就應(yīng)該沉下心來,進(jìn)行細(xì)微的局部補(bǔ)攝,以確保航攝目標(biāo)準(zhǔn)確和完整。

        野生動(dòng)物的出現(xiàn)毫無規(guī)律,海面突然躍出的海豚,從出現(xiàn)到消失只幾秒的瞬間,你所做的一切都必須快速高效,需要快速的反應(yīng)和敏捷的身手。把焦點(diǎn)預(yù)設(shè)對(duì)地,把快門設(shè)在最高8000分之一秒撲捉抓拍。

        飛機(jī)與海上兩艘快艇運(yùn)動(dòng)方向不同,相對(duì)表速很快,必須用4000分之一秒高速快門才能確保瞬間凝結(jié)目標(biāo)。

        飛機(jī)迎頭堵截海上快艇,相對(duì)表速較快,用2000分之一秒可以凝結(jié)目標(biāo)。

        我乘直升機(jī)以200千米時(shí)速,50米超低空飛掠坦克訓(xùn)練場(chǎng),飛機(jī)與坦克相對(duì)運(yùn)動(dòng)角速很快,為讓的坦克定格我用了4000分之一秒快門速度。

        在空中撲捉飛行中的航空器,應(yīng)該把不規(guī)則運(yùn)動(dòng)的被攝主體框取在中心點(diǎn),跟蹤其方向軌跡進(jìn)行拍攝。

        在直升機(jī)與海面貨輪交叉的瞬間定格,使畫面線性構(gòu)成出現(xiàn)重疊與變化。

        飛行表演中,成功凝結(jié)飛機(jī)交錯(cuò)的瞬間,是對(duì)攝影師技術(shù)操作和反應(yīng)能力的綜合考評(píng)。

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