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        情法考量下的“人撞車”第一案

        2015-04-29 00:44:03
        新傳奇 2015年12期
        關鍵詞:肇事罪人行橫道交通規(guī)則

        2014年4月,中年男子李曉冬橫穿馬路,撞倒75歲的騎車老人,逃之夭夭。老人次日離世,李曉冬被刑拘。“車撞行人,怎么行人被抓了?”案發(fā)后,這起“中國式過馬路”引發(fā)的交通事故引起軒然大波。2014年11月,法院開庭審理這起全國首例人撞車案……

        2014年4月17日中午,75歲的南京老人許擁軍騎著電動車駛過南京理工大學三號門前人行橫道線,左側綠化隔離帶上突然躥出一道黑影,繼而越過快車道沖向慢車道,他疾呼 “閃開——”但車前輪仍撞上了那道人影。隨著對方慘叫,老人也沉悶地摔向車前……

        橫穿馬路的男子叫李曉冬,時年43歲,當時橫穿馬路是為了去對面的移動營業(yè)廳幫妻子充話費。于是他俯身問大爺“要不要送你去醫(yī)院”??蛇B問兩聲,不見對方應答。想到這里,他趕緊離開,躲在馬路對面的樹后,靜觀事態(tài)發(fā)展。

        很快,120急救車趕到。民警勘驗現(xiàn)場,沒有找到逃逸的肇事者,暫且收隊。然而,李曉冬沒想到,許擁軍被送醫(yī)后,雖經全力搶救,卻于次日離世。司法鑒定所出具的司法鑒定表明,老人頭顱損傷而死,死因是交通事故。

        案發(fā)后第三天,警方成功將肇事逃逸的李曉冬抓獲。經過交警對事故現(xiàn)場的勘驗,認定李曉冬不走人行橫道,而為抄近路違反交通規(guī)則走機動車道,在這起交通事故中負主要責任,且肇事逃逸,沒有及時施救,導致被害人死亡,涉嫌交通肇事罪,于2014年4月30日被玄武區(qū)檢察院批準逮捕。死者許擁軍只負次要責任。

        李曉冬他連呼:“我好冤枉,他撞了我,卻要抓我,還有沒有天理?!”看守所內,他向警方申訴:“我當時只注意了快車道上的汽車,疏忽了慢車道上的自行車。發(fā)現(xiàn)騎車老人時,他離我只有二三米遠,我在奔跑慣性作用下根本避讓不及……而他的電動車的速度那么快,有30-40公里,他還戴著墨鏡……”他憤憤不平:“是他撞了我,我也受傷了。如果死的不是他而是我呢?你們是不是要抓他?你們該怎樣處理……”在監(jiān)獄那段時間,李曉冬一直處在狂躁狀態(tài)。

        5月26日,警方將該案向檢方移送審查起訴。李曉冬心理更不平衡了,一再向檢察官叫屈:“即使我違反了交通規(guī)則,人車相撞,但行人對機動車來說是弱勢,我‘撞了他逃走,是我的第一反應,頂多只受道德上的譴責。就算是我‘撞死了他,我也愿意賠償,為什么要我負刑事責任呢?”

        10月29日,檢方以李曉冬交通肇事罪向法院提起公訴。李家人不服氣,賭氣之下從沒看望和慰問逝者家人。憤怒的逝者遺孀貢奶奶及其—兒一女向法院提起刑事附帶民事訴訟,請求法庭判令李曉冬賠償醫(yī)藥費、喪葬費、死亡賠償金、辦理喪事的交通費住宿費、精神撫慰金等共計33萬余元。

        11月13日上午,在多方關注下,法院公開審理此案。庭上,李曉冬表示認罪。鑒于李曉冬主動賠償且取得被害人家屬諒解,他還患有嚴重的肝炎,離婚且攜帶未成年的女兒生活等狀況,公訴人也建議法院對其從輕判處。

        承辦此案的檢察官朱華介紹,交通肇事罪,刑法中沒有對行為主體限定為交通運輸人員,非交通運輸人員(包括行人和騎車人)也完全可能違反交通運輸管理法規(guī),造成交通事故,因而將行人等非交通運輸人員納入交通肇事罪主體具有合理性。(《檢察風云》)

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