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        央企四天換七帥的背后

        2015-04-29 00:44:03
        新傳奇 2015年19期
        關(guān)鍵詞:一汽集團(tuán)中海油東風(fēng)

        有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,中共十八大以來的“異地升遷”機(jī)制,已由官場延伸至央企。還有人認(rèn)為,人員互換之后,也有助于打破原有的企業(yè)生態(tài),為反腐清障。

        在面臨重大改革契機(jī)的當(dāng)口,包含“三桶油”在內(nèi)的七大央企已經(jīng)完成換帥工作。輿論普遍認(rèn)為這是央企改革的首次戰(zhàn)役,隨后還將迎來大量人事調(diào)整。有觀點(diǎn)認(rèn)為,此次換帥對于未來央企改變現(xiàn)有市場格局,提升產(chǎn)業(yè)效率,并強(qiáng)化中企在國際市場的影響力,都將帶來深遠(yuǎn)影響。此外,反腐也被認(rèn)為是促進(jìn)此次央企換帥的一大重要原因。

        央企成腐敗易發(fā)地

        值得注意的是,此次人事調(diào)整,發(fā)生在央企反腐高潮之時(shí)。

        今年2月底到3月初,中央對26家央企的專項(xiàng)巡視全面展開,目前巡視已經(jīng)結(jié)束。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在此輪巡視期間,26家央企中就已有近20名高管被查。

        在此輪巡視期間,包括東方電氣、中國電子、國家電網(wǎng)、中海油等在內(nèi),諸多被巡視單位查處并通報(bào)了一批違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神的案件,數(shù)十人被處分。隨著鐵腕反腐的持續(xù)推進(jìn),退休不再是貪官“護(hù)身符”這一特征更為顯著。

        今年4月17日,中紀(jì)委網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)國資委紀(jì)委消息稱,中國電信集團(tuán)公司原副總經(jīng)理、黨組副書記冷榮泉涉嫌嚴(yán)重違紀(jì),正接受組織調(diào)查。冷榮泉已于2010年4月退休。

        與之相似,在此輪巡視的央企中,中國海洋石油總公司原黨組成員、副總經(jīng)理吳振芳緊隨其后被調(diào)查,落馬時(shí)距離退休已兩年。

        值得注意的是,冷榮泉和吳振芳在退居二線之后均有兼職。吳振芳2013年8月開始擔(dān)任中國鋁業(yè)股份有限公司第五屆董事會獨(dú)立非執(zhí)行董事,2014年4月開始擔(dān)任中國交建的獨(dú)立非執(zhí)行董事。吳振芳被調(diào)查之后,中國鋁業(yè)和中國交建分別發(fā)布公告稱,吳已因個(gè)人原因辭去獨(dú)立非執(zhí)行董事職務(wù)。冷榮泉退休后被聘為一汽股份有限公司董事。

        中國社科院廉政研究中心副秘書長高波明確指出,多位央企高管落馬在巡視過程中落馬,首先印證了公眾的一個(gè)直觀“感受”——央企是腐敗易發(fā)地。

        高波表示,我國央企高管具有領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)管理者雙重身份,因此央企高管落馬和一般官員被查的性質(zhì)從某種程度上來說是一樣的,都反映出決策權(quán)集中度比較高、自由裁量權(quán)比較大的問題。

        本輪巡視中,央企“利益輸送”的現(xiàn)象廣泛且嚴(yán)重。甚至原來的錢權(quán)交易小貪小腐已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足很多人的胃口。很多案件涉及資本運(yùn)作、杠桿收購等,謀取國家資財(cái),案值遠(yuǎn)超一般權(quán)錢交易?!百Y本意志”主導(dǎo)的利益輸送“胃口更大”,牟取增值暴利,利益鏈精密復(fù)雜,隱匿性更強(qiáng)。

        調(diào)整背后的“換防”思路

        制度反腐專家李永忠認(rèn)為,央企腐敗問題頻發(fā),“與兩個(gè)根本性弊端有密切關(guān)系”。

        “第一個(gè)弊端是央企的權(quán)力結(jié)構(gòu)將決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán)三權(quán)合為一體,過分集權(quán)于一把手,形成絕對的權(quán)力,易導(dǎo)致絕對的腐敗。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到社會主義市場經(jīng)濟(jì),權(quán)力的含金量空前增大,權(quán)力尋租的機(jī)會空前增多,而權(quán)力結(jié)構(gòu)卻并未改革,加之監(jiān)督不到位,一些央企成為腐敗的重災(zāi)區(qū)?!?/p>

        第二個(gè)弊端是“央企仍然采用了黨政機(jī)關(guān)等級授職制的選人用人方式,而不是市場化地選擇經(jīng)營者的用人體制”。

        李永忠認(rèn)為,這兩大弊端造成了目前央企普遍存在的兩個(gè)問題:“首先,權(quán)力越來越集中于一把手,老大說了算,成為央企的普遍現(xiàn)象。第二,選人用人越來越拉幫結(jié)派,任人唯親而非任人唯賢。這使得央企的黨風(fēng)廉政建設(shè)越來越流于形式,很難實(shí)質(zhì)推進(jìn)?!?/p>

        隨著一汽集團(tuán)董事長徐建一、中石油總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)、中石化集團(tuán)總經(jīng)理王天普等重量級央企高管落馬,補(bǔ)位勢在必行。比如自62歲的徐建一被查后,一汽集團(tuán)董事長一直空缺。而中石油、中石化則有多位高管“落馬”,此次調(diào)整新班子,有助于穩(wěn)定人心,穩(wěn)定經(jīng)營。

        此輪央企高管調(diào)整最大的特點(diǎn)是全部是“一把手”,幾乎全部是副部級,同時(shí)“換防”思路明顯。

        比如,中海油董事長王宜林調(diào)任中石油集團(tuán)董事長;東風(fēng)汽車董事長許平調(diào)任一汽集團(tuán)董事長,而原一汽董事長竺延風(fēng)則“意外”出任東風(fēng)董事長;出任中石化集團(tuán)董事長的中國工程院副院長王玉普曾長期在大慶油田工作;何文波此前曾任職寶鋼集團(tuán)。只有楊華和官慶是從企業(yè)內(nèi)部提拔。

        有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,中共十八大以來的“異地升遷”機(jī)制,已由官場延伸至央企。還有人認(rèn)為,人員互換之后,也有助于打破原有的企業(yè)生態(tài),為反腐清障。比如,“外界指責(zé)徐平護(hù)犢?!币恢槿耸勘硎荆瑬|風(fēng)汽車的反腐調(diào)查對徐平來說壓力重重,此時(shí)離開不失為一種選擇,同時(shí)也利于一汽的反腐與體系重建。

        另外,從人員上來看,此次人事調(diào)整少壯派紛紛上位,比如中建總公司新董事長、黨組書記官慶僅有51歲,東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長竺延風(fēng)、中海油集團(tuán)董事長楊華都僅有54歲。

        繼任者的反腐難題

        如今,通過反腐來為改革鋪路,成為新任掌門人面對的首要挑戰(zhàn)。相對于早年已經(jīng)完成了內(nèi)部改革的中海油來說,王宜林和王玉普要管理好正處在混改大局和反腐風(fēng)暴中的中石油和中石化顯然難度更大?;仡櫼酝?,傅成玉在中石化一年多的工作曾得到了石油行業(yè)的廣泛認(rèn)可。在他的推進(jìn)下,中石化所屬的126家直屬單位實(shí)現(xiàn)了紀(jì)委書記全覆蓋。他為中石化布好了改革的棋局,繼續(xù)下好這盤局卻只能留給繼任者。

        專家韓曉平認(rèn)為,目前中石油的情況最為復(fù)雜。中石油未來油氣改革勢必要從外部推進(jìn),但真正的改革還要從內(nèi)部來進(jìn)行,只有進(jìn)行大換血,內(nèi)部改革的阻力才容易被打破,目前中石油正在經(jīng)歷反腐風(fēng)暴的洗禮,石油反腐已經(jīng)將這塊冰山劈開了一個(gè)大口子,經(jīng)歷過中海油這樣企業(yè)的王宜林重回中石油,有望將中海油的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)引入到體制僵化的中石油。

        此外,同樣處于反腐風(fēng)暴的一汽與東風(fēng)也備受關(guān)注。顯然,要想從根本上鞏固反腐成果,東風(fēng)與一汽都急需一位能力出眾,且和原車企中高層沒有“盤根錯(cuò)節(jié)關(guān)系”的掌舵人,而從這個(gè)角度看,竺延風(fēng)與徐平都是上佳人選,這也是本次換帥事件的前提。上述兩家央企的高管調(diào)整,被視為反腐行動后,重構(gòu)一汽和東風(fēng)內(nèi)部秩序的重要舉措。

        有業(yè)內(nèi)人士指出,一汽集團(tuán)的問題在于過于封閉。“一汽是典型的大型國企,再加上歷史悠久和地理位置偏僻兩個(gè)因素,一汽管理體系‘近親繁殖十分嚴(yán)重。相比之下,上汽和東風(fēng)都有人員流動,補(bǔ)充新鮮血液?!痹谠撊耸靠磥?,一汽內(nèi)部已經(jīng)“土塊板結(jié)太久,只有摻點(diǎn)兒沙子才能透氣”。而從這次人事調(diào)整來看,徐平盡管可能會在長春遭遇“水土不服”,但只要中紀(jì)委對一汽的問題一查到底,新任董事長就有機(jī)會“摻沙子”。

        依照上述觀點(diǎn),這或許也是竺延風(fēng)沒有被調(diào)往熟悉的一汽,而轉(zhuǎn)派至東風(fēng)汽車的一個(gè)原因。對此事持積極態(tài)度者普遍懷抱著一汽和東風(fēng)會由此越來越好的信念,認(rèn)為都處在人生最后一搏階段的兩位領(lǐng)導(dǎo)者,前往一個(gè)全新的、沒有千絲萬縷聯(lián)系的新企業(yè)任職,將敢于真正的放手一搏,而不是等待退休。

        (《半島都市報(bào)》2015.5.11、《京華時(shí)報(bào)》2015.5.11)

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