孫泠

從2000年9月發(fā)行第一張非接觸式交通電子票證開始，截至到2014年底，臺灣“悠游卡”發(fā)行量已經(jīng)突破5000萬張，使用范圍涉及捷運地鐵、公交客運、停車場、船運、航空、纜車、鐵路、出租車、自行車、醫(yī)院、圖書館、觀光景點、政府機(jī)關(guān)、各式商店，范圍遍及全臺灣地區(qū)，是當(dāng)之無愧的臺灣最大的卡片發(fā)行和運營商。

從一開始單純應(yīng)用于地鐵公交與停車場等交通行業(yè)，悠游卡逐漸擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增加與銀行的聯(lián)名卡，在全臺7-11、全家等便利商店的交易系統(tǒng)互聯(lián)，讓悠游卡從交通卡逐步進(jìn)化為消費者日常使用的小額消費生活卡。

在悠游卡技術(shù)事業(yè)群副總經(jīng)理張曜宇的計劃中，移動支付與虛擬賬戶無疑是2015年悠游卡業(yè)務(wù)拓展的重中之重。過去，悠游卡受制于臺灣地區(qū)法律規(guī)定，支付環(huán)境一直局限在實體和線下，而2014年底獲得電子支付牌照，讓悠游卡可以涉足在線電子商務(wù)的金融交易，這無疑開辟了一塊廣闊的新天地——一方面繼續(xù)深化挖掘市民卡的功用，建立紅利點數(shù)系統(tǒng)，擴(kuò)大在全臺灣地區(qū)的市場空間，爭取早日實現(xiàn)“全臺一卡通”;另一方面，打開了第三方支付的大門。。

“我們會運用實體店和線下交易的經(jīng)驗及優(yōu)勢，提供完整的O2O服務(wù)機(jī)制，讓民眾有特殊的體驗?！睆堦子畋硎?，而移動和虛擬戰(zhàn)略的實現(xiàn)，離不開實時響應(yīng)和快速部署，因此，虛擬化、云端服務(wù)、軟件定義數(shù)據(jù)中心將是悠游卡IT部門未來工作的重點。

“提供便利、快速的交易環(huán)境是悠游卡的核心任務(wù)，因此，IT技術(shù)是悠游卡核心價值之一。我們主要的業(yè)務(wù)及運營都依賴IT技術(shù)，包括卡片發(fā)行、交易使用、帳務(wù)清算、客戶服務(wù)等。面對如此眾多的卡片用戶、廣泛復(fù)雜交易環(huán)境、龐大的交易量及金流，都需要優(yōu)秀的IT人才、穩(wěn)定的信息環(huán)境給予支持?！?/p>

在張曜宇帶領(lǐng)下，悠游卡技術(shù)事業(yè)群的三大部門——系統(tǒng)部、咨詢部、維運部各司其職，智能卡應(yīng)用技術(shù)提供快速、安全、穩(wěn)定、豐富的交易基礎(chǔ);設(shè)備研發(fā)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)通訊基礎(chǔ)支持卡片應(yīng)用可以實時、全面的擴(kuò)展;軟件開發(fā)及后臺營運提供強(qiáng)大數(shù)據(jù)運算能力，呈現(xiàn)準(zhǔn)確的帳務(wù)清算成果。

“悠游卡業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展、快速部署運算能力、替換儲存空間較大的智能卡技術(shù)方案，這三件事是我2014年最感到自豪的工作。它們讓整個交易環(huán)境更安全、更快速，也為悠游卡的未來提供更大的應(yīng)用發(fā)展空間?！?/p>

張曜宇說，涉足線上虛擬交易后，技術(shù)變革涵蓋的范圍極大，也非常復(fù)雜，包含卡片系統(tǒng)、前端設(shè)備、后臺系統(tǒng)、交易機(jī)制、安控機(jī)制、清算賬務(wù)機(jī)制等。

安全是卡片交易最重要的基石，涉及金流業(yè)務(wù)的交易更不容輕忽，而提升安全等級對于卡片運營商而言，更是一項全面性、高難度的工作，而擴(kuò)大應(yīng)用發(fā)展空間則是另一項重要的影響，尤其是業(yè)務(wù)發(fā)展層面;新的技術(shù)方案將在電子商務(wù)、紅利積點、金融業(yè)務(wù)、市政服務(wù)、異業(yè)合作、虛擬運用等領(lǐng)域，奠定一個寬廣的發(fā)展環(huán)境。