崔玉彬（河南省農(nóng)業(yè)科學(xué)院，河南鄭州 450002）

疲勞駕駛危害與預(yù)防措施

崔玉彬
（河南省農(nóng)業(yè)科學(xué)院，河南鄭州 450002）

疲勞駕駛，指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象，是引發(fā)交通事故的主要原因之一。疲勞駕駛既有睡眠不足、連續(xù)行車等客觀原因，也有復(fù)雜道路、車況不佳等客觀原因，造成駕駛員車感降低、準(zhǔn)確性下降、判斷不準(zhǔn)和操縱失誤增多，影響安全行車。在此分析的基礎(chǔ)上，本文提出加強宣傳教育，采用信息化等先進技術(shù)預(yù)防，保證充足休息、注意合理飲食，適時保養(yǎng)維修車輛，加強管理、從嚴(yán)查處疲勞駕駛等預(yù)防措施。

疲勞駕駛 安全行車 預(yù)防措施

近年來，我國的交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)，全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率和特大交通事故起數(shù)呈下降趨勢，但仍然全球交通事故傷亡人數(shù)最多的國家，疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的主要原因之一。

1　疲勞駕駛產(chǎn)生的原因

1.1主觀原因

睡眠不足造成疲勞駕駛。駕駛員一天睡眠時間應(yīng)該在八小時左右，時間短容易造成睡眠不足。睡眠質(zhì)量差也是睡眠不足的一個原因。少數(shù)駕駛員特別是年輕駕駛員，愛玩，打麻將、看電視、上網(wǎng)、打游戲、看電影，以及社會交際活動，以致下半夜上床，造成睡眠不足。

持續(xù)駕駛造成疲勞駕駛。駕駛員一天連續(xù)行車超過8小時，即使伴有短暫休息、身體健康，也會出現(xiàn)暫時性疲勞。如果持續(xù)行車幾天，會造成積累性疲勞，導(dǎo)致生物鐘紊亂，需要長時間調(diào)整才能恢復(fù)。

另外，從時間上分析，午間駕駛員因饑餓或餐后消化作用容易出現(xiàn)困倦感，黃昏駕駛員容易出現(xiàn)視覺障礙，午夜燈光容易產(chǎn)生昏昏欲睡的感覺，駕駛操作性能下降。新駕駛員，駕駛技術(shù)和經(jīng)驗不熟，在駕駛過程中精神緊張，手腳僵硬，易產(chǎn)生疲勞。年輕人容易感覺到困意，短暫休息后容易消除困意。女性比男性更容易感覺到駕駛疲勞。工作不順、人際關(guān)系不融洽，患有疾病或不適，影響駕駛員的情緒，也容易疲勞。

1.2客觀原因

復(fù)雜的道路造成疲勞駕駛。在機動車、非機動車和行人混雜的城市道路，路況不良的山區(qū)道路，交通事故多發(fā)路段行駛時，駕駛員注意力必須高度集中，應(yīng)對隨時可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，在這種情況下極易造成疲勞。

車況造成疲勞駕駛。駕駛手動擋汽車比駕駛自動擋汽車復(fù)雜，換擋多，容易造成駕駛員疲勞。發(fā)動機噪音大，轉(zhuǎn)向盤、離合器、變速器沉，擋風(fēng)玻璃模糊，汽車隔音效果差等均易造成駕駛員疲勞。另外，改裝車輛日益增多，主要是根據(jù)個人意愿，常常不符合安全駕駛的要求，車輛總體狀況不佳。

天氣變化造成疲勞駕駛。盛夏行車時氣溫高，駕駛室內(nèi)二氧化氮含量高；陰雨連綿使人的心情壓抑、心煩意亂；雨雪天氣，道路濕滑，容易出現(xiàn)側(cè)滑；大霧天氣視線差，容易追尾；道路寬度有限，交叉路口多，交通單元復(fù)雜，使駕駛員精力消耗增大等使人容易疲勞。

2　疲勞駕駛對安全行車的影響

疲勞駕駛，會出現(xiàn)腰酸背疼、手腳發(fā)脹、視線模糊、動作呆板、反應(yīng)遲鈍、精力不集中、思考不周全、焦慮、急躁、精神渙散等現(xiàn)象，對安全行車造成嚴(yán)重影響，容易引發(fā)交通事故。

（1）個人車感降低。交通事故發(fā)生，普遍認(rèn)為是個人疏忽大意、粗心馬虎等原因產(chǎn)生的，實際上很多是疲勞駕駛造成的。當(dāng)疲勞駕駛時，不能準(zhǔn)確感知道路上的情況，操縱動作失控，車速和車輛行駛軌跡反常。

（2）操縱動作準(zhǔn)確性下降。駕駛員疲勞后，操縱動作準(zhǔn)確性下降，動作失調(diào)，有時反應(yīng)過激，有時反應(yīng)過緩。有時操縱動作正確，但時機不對，這些在剎車、換檔、轉(zhuǎn)向、超車等方面表現(xiàn)明顯。

（3）判斷不準(zhǔn)和操縱失誤增多。駕駛員的判斷不準(zhǔn)，首先表現(xiàn)在觀察交通路況方面上，對發(fā)生事故的可能性估計不足不及時，應(yīng)對策略失當(dāng)。駕駛操縱失誤主要表現(xiàn)在剎車、轉(zhuǎn)向和換檔幾個方面，極度疲勞的駕駛員可發(fā)生手腳不穩(wěn)，打瞌睡甚至睡覺，影響操作甚至無法操作。

3　疲勞駕駛預(yù)防措施

（1）加強宣傳教育。通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、微信、郵件、條幅等多種形式大力宣傳疲勞駕駛的成因和嚴(yán)重后果，與重點運輸部門和企業(yè)聯(lián)合開展預(yù)防疲勞駕駛活動，爭取單位和家庭的理解、支持和參與，理解駕駛員這個體力腦力勞動強度大的職業(yè)工作，科學(xué)安排其駕駛次數(shù)、駕駛時間和駕駛速度，為駕駛員配備必要的音響設(shè)備和解乏藥品，對駕駛員敲響警鐘的同時進行減負(fù)，營造出社會共同參與預(yù)防和制止疲勞駕駛的良好氛圍。

（2）采用信息化等先進技術(shù)預(yù)防。對于疲勞駕駛，可以采用駕駛疲勞輔助技術(shù)來進行預(yù)警?？梢岳闷跁r敏感生理信號變化和操作性能變化來檢測，根據(jù)眼閉合頻率的PERCLOS系統(tǒng)、點頭頻率的NO-NAP、錨定開關(guān)技術(shù)等檢測與預(yù)警技術(shù)；道路設(shè)計、車道偏離警告系統(tǒng)、避免撞擊系統(tǒng)等撞擊事故預(yù)防技術(shù)；以及自動化技術(shù)、交互技術(shù)等減少疲勞提高性能的技術(shù)。部分國家采用查看駕駛?cè)沼浐蛷娭瓢惭b行駛記錄儀等手段，具有借鑒意義。我國應(yīng)該為營運等重點車輛配備駕駛記錄和駕駛時間監(jiān)測裝置。

（3）保證充足休息，注意合理飲食。睡眠不足是引起疲勞的重要原因，要保證睡眠時間，優(yōu)化睡眠環(huán)境，提高睡眠質(zhì)量。長途駕駛過程中，應(yīng)停車短暫休息，可到車外活動幾分鐘，做簡單運動，使身體的胳膊、手、腿、腳、腰部等部位得到短暫的放松。駕駛員要學(xué)會合理地安排時間，不可因任何原因影響睡眠休息。注意調(diào)節(jié)飲食，不能因趕路而餓肚子或隨便吃東西，要吃易消化、營養(yǎng)豐富的食物，吃飽吃好，避免對身體造成損害，并因饑餓等引發(fā)疲勞。

（4）適時保養(yǎng)維修車輛。按照相關(guān)規(guī)定，做好車輛的日常保養(yǎng)，及時更換潤滑油、輪胎、剎車片等，使車輛處于良好狀態(tài)，減少不必要的精力消耗，同時避免途中拋錨，確保行車安全。

（5）加強管理，從嚴(yán)查處疲勞駕駛。交警部門應(yīng)結(jié)合具體情況，分析、總結(jié)和研究疲勞駕駛的規(guī)律，有針對性地開展電子監(jiān)控和路面巡查，對輕微疲勞駕駛的駕駛員進行提醒和口頭警告，對嚴(yán)重駕駛的駕駛員進行制止和處罰，并采取有效措施進行處理，防止引發(fā)交通事故。

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