SEBWEEKLY INDEX ?主編： 施秀芬

分析、編制： 賈天瓊 ?審核： 夏春暉

3月26日受中國(guó)證監(jiān)會(huì)將嚴(yán)查股票市場(chǎng)操縱的消息打壓，滬深兩市大幅低開，共成交11994.03億元，有所萎縮，資本市場(chǎng)延續(xù)寬幅震蕩格局。截至收盤，滬指報(bào)3682.09點(diǎn);深成指報(bào)12712.98點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管市場(chǎng)近期表現(xiàn)較好，但仍難掩疲態(tài)表現(xiàn)。短期來看，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也不斷積累。

在資本市場(chǎng)整體調(diào)整的格局下，本周航運(yùn)市場(chǎng)中船舶板塊異軍突起。中船集團(tuán)和中船重工對(duì)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)班子，引發(fā)“南北船”合并傳言。受傳言影響，3月26日，中國(guó)船舶、中國(guó)重工、廣船國(guó)際等紛紛漲停，進(jìn)而帶動(dòng)船舶板塊全線大漲。

3月26日晚間，上述三家企業(yè)分別發(fā)布公告稱，截至目前，控股股東和企業(yè)均未得到來自于任何政府部門有關(guān)合并傳聞的書面或口頭信息，均未向任何部門表示過此類意向，均未與上市企業(yè)就此類問題進(jìn)行過任何的商談或意思表示，目前也沒有此類意向。

受此影響，本周中國(guó)港航船企綜合指數(shù)（CMEI）報(bào)1188.79點(diǎn)，環(huán)比上漲2.96%。其中，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）報(bào)983.09點(diǎn)，環(huán)比下跌0.42%;中國(guó)港口企業(yè)指數(shù)（CPII）報(bào)1362.15點(diǎn)，環(huán)比上漲1.15%;中國(guó)造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）報(bào)1253.49點(diǎn)，環(huán)比大漲13.39%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

據(jù)交易員透露，3月26日央行將延續(xù)7天逆回購(gòu)，當(dāng)日操作量250億元，較周二的200億元略增量。至此，公開市場(chǎng)本周重返凈投放，一改此前連續(xù)4周凈回籠。鑒于本周逆回購(gòu)到期量較少，因此，在周二和周四央行持續(xù)溫和逆回購(gòu)的情況下，公開市場(chǎng)仍重返凈投放，本周凈投放資金量雖僅為100億元，但繼周二逆回購(gòu)中標(biāo)利率下行后，仍給予市場(chǎng)資金面一定信心。

數(shù)據(jù)顯示，昨日銀行間市場(chǎng)資金面繼續(xù)保持寬松，資金價(jià)格多數(shù)繼續(xù)下行。但遠(yuǎn)憂仍存，國(guó)泰君安債券研究團(tuán)隊(duì)最新觀點(diǎn)指出，預(yù)計(jì)新一輪IPO沖擊在即，資金面恐再承壓。機(jī)構(gòu)為避免流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)而提前準(zhǔn)備資金，導(dǎo)致資金緊張時(shí)點(diǎn)提前，盡管央行一般在IPO期間會(huì)應(yīng)用SLO、SLF等對(duì)沖資金波動(dòng)，但具有滯后性和被動(dòng)性，難以緩解流動(dòng)性緊張狀況。

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)消息，國(guó)家發(fā)改委日前透露，“一帶一路”戰(zhàn)略開始實(shí)施，相關(guān)總體規(guī)劃編制完成。據(jù)了解，20余個(gè)省份也在醞釀或制定相關(guān)計(jì)劃。除基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，推動(dòng)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，也是包含在“一帶一路”戰(zhàn)略的重要的內(nèi)容。

據(jù)民生證券統(tǒng)計(jì)，各地方“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)1.04萬億元，跨國(guó)投資規(guī)模約524億美元。預(yù)計(jì)影響今年新增投資約4000億元，拉動(dòng)GDP0.25個(gè)百分點(diǎn)。民生證券同時(shí)指出，“一帶一路”戰(zhàn)略很可能成為影響今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和市場(chǎng)表現(xiàn)的最大的不確定因素——中國(guó)被動(dòng)式的緊縮狀態(tài)很有可能因此在下半年得到反轉(zhuǎn)，并成為上半年股債雙牛行情延續(xù)的重要托手。

公 司 動(dòng) 態(tài)

中國(guó)船舶：3月26日中國(guó)船舶就3月25日媒體對(duì)兩大造船集團(tuán)進(jìn)行合并的傳言進(jìn)行澄清，關(guān)于合并的傳言，截至目前，控股股東和本企業(yè)均未得到來自于任何政府部門的書面或口頭信息，均未向任何部門表示過此類意向，均未與中船重工及其控制的上市企業(yè)就此問題進(jìn)行過任何的商談或意思表示，目前也沒有此類意向。

*ST鳳凰：3月26日發(fā)布重整過程中債權(quán)人債權(quán)轉(zhuǎn)為股票過戶情況的公告。*ST鳳凰于2014年9月30日收到湖北省武漢市中級(jí)人民法院的（2013）鄂武漢中民商破字第1-17號(hào)民事裁定書，裁定《長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司重整計(jì)劃》執(zhí)行完畢。根據(jù)重整計(jì)劃，除5家債權(quán)人債權(quán)轉(zhuǎn)為股票因自身原因暫提存在企業(yè)管理人破產(chǎn)企業(yè)專戶外，其余債權(quán)人債權(quán)轉(zhuǎn)為股票已過戶完畢。1月26日，*ST鳳凰披露了限售股解除限售提示性公告，目前*ST鳳凰的股票全部為流通股。

天津港發(fā)展：3月25日發(fā)布可能出售藍(lán)塔公司55%股權(quán)的公告。董事會(huì)宣布，附屬企業(yè)焦炭碼頭公司擬以公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓其所持藍(lán)塔公司全部55%股權(quán)，擬掛牌價(jià)格為5790萬元。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，天津港發(fā)展將不再持有藍(lán)塔公司股權(quán)，而藍(lán)塔公司將不再為天津港發(fā)展附屬公司。以擬掛牌價(jià)格為計(jì)算基礎(chǔ)，有關(guān)的適用百分比率超過5%但少于25%。若果公開掛牌出售招標(biāo)成功，可能股權(quán)轉(zhuǎn)讓將構(gòu)成天津港發(fā)展須予披露交易，須遵守上市規(guī)則第14章有關(guān)通知及公告的規(guī)定。endprint