呂理哲

2015年了，跳出框框換個角度想一想吧。

所有行業(yè)都不能避免競爭，各個企業(yè)經(jīng)年累月追求效益，相互模仿，相互超越的結(jié)果勢必形成一個封閉的專業(yè)領(lǐng)域，遵循或熟悉專業(yè)領(lǐng)域的人被稱為內(nèi)行人或老法師。各行各業(yè)都經(jīng)歷過十幾年來生產(chǎn)流程中各個部分的數(shù)字化、精密化的競爭，有些又有資源的企業(yè)早已因為這樣的洗禮，蛻變成一個效益中心，幾乎可以被改善的地方都改善完了。他們的對手也差不多如此，加上信息技術(shù)（IT）越來越發(fā)達，一個企業(yè)的優(yōu)勢是藏不住的，原因有兩方面，一方面是要讓客戶知道企業(yè)的優(yōu)勢，另一方面是競爭對手更想知道這些優(yōu)勢，也更看得懂你的優(yōu)勢在哪里，相互學習模仿的結(jié)果便是產(chǎn)業(yè)供過于求，印刷業(yè)亦然。

在一個專業(yè)領(lǐng)域里，簡單又順暢地完成任何生意的需求是必要條件，專業(yè)領(lǐng)域促成了產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，如果有人利用跳出框框的方法去做生意，就可能會被同行笑話“外行”，產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新因而被限制在專業(yè)領(lǐng)域的框框里面。

大家都知道，汽油燃料污染地球，為了環(huán)保，汽車業(yè)早就開始思考利用電氣去替代汽油燃料，長期以來，大家有志一同開發(fā)大容量小體積的電池，去替代油箱，但是移動汽車長距離運動需要的電池體積，遠遠大于現(xiàn)有汽車引擎箱的空間，而且汽油引擎本來就在車上為電瓶充電，自然大家一起想到采用油電混合的方式，在適合用電時才用電，不合適時還是用汽油。在汽車制造業(yè)的內(nèi)行里面，在集體的思維下面，油電混合成為電動車的標準，即使市場上的新品牌，也無法跳出汽車專業(yè)的內(nèi)行領(lǐng)域，沒有人想到既有系統(tǒng)可以顛覆，值得顛覆，如此，原來稱霸市場的大款們依然可以安心坐穩(wěn)金鑾殿的龍椅。

Tesla的馬斯克（Elong Musk）從沒在汽車制造業(yè)工作過一天，當他打算投入電動車的制造時，也就沒有“汽油”的牽絆，一開始就想如何制造出一臺全新的電動車。因為馬斯克來自IT行業(yè)，計算機系統(tǒng)向來都是利用各種現(xiàn)成的零件兜出來的，他沒有汽車電瓶的框框，既然傳統(tǒng)電瓶不夠用，就把幾千個手機的鋰電池排列起來，湊足電流量不就行了？

馬斯克是汽車業(yè)的邊緣人，在汽車業(yè)的框框外面想電動車的可能性，Tesla以超級跑車搭載純電動引擎，創(chuàng)造了豐田、福特、奔馳……這些大廠從來沒有想到的新汽車品牌和市場。

日經(jīng)社主辦的“日本創(chuàng)新者大賞”2 0 1 4頒給了本田公司（Honda），不是本田在本行汽車工業(yè)里創(chuàng)造了什么新技術(shù)或是新模式，而是本田新開發(fā)的飛機就要開始量產(chǎn)，本田的飛機把噴射引擎裝在飛機翅膀上方，和傳統(tǒng)飛機將引擎掛在翅膀下面的設(shè)計完全不同，因此速度較快、機艙的空間較大，在美國北卡羅來納州試飛成功后，立刻接到上百張訂單。

本田是航空器制造業(yè)的邊緣人。

臺灣家里蹲的林老師，當年可是印刷業(yè)的邊緣人（外行），他看到名片印刷的無效益，質(zhì)量不好，生產(chǎn)太慢，價格太高，于是想出用膠印合版的辦法來做印名片的生意，經(jīng)過其他制版廠和印刷廠的模仿和持續(xù)改善，終于形成了臺灣有名的合版印刷生意模式，國內(nèi)大部分城市的印刷名片服務也遵循著家里蹲的生意模式。

大家都知道在印刷產(chǎn)業(yè)的框框里面，接單、生產(chǎn)、交貨這樣的生意流程是印刷生意的根本，以往數(shù)字化利用計算機來幫忙，精細化利用管理來幫忙，都在改善這一串流程的效益。

今天印刷廠經(jīng)營者面對變化，大家都有志一同想到“網(wǎng)絡(luò)改變了大家的生活，一定也會改變印刷產(chǎn)業(yè)，所以我也得趕快上網(wǎng)，以免來不及?！?/p>

這個想法當然符合趨勢的發(fā)展，至于如何上網(wǎng)？

有的印書廠成立按需印書服務部門，有的建立了一個可以網(wǎng)上接單的網(wǎng)站，有的購買合版印刷軟件……各式各樣的網(wǎng)絡(luò)印刷模式被采用。問題是市場上不是已經(jīng)供過于求了嗎？除了按需印書以外，其他的印刷生意不都飽和了嗎？這些投資看起來都合乎讓印刷“上網(wǎng)”的原則，但是今天每一個活件，至少有兩家印刷廠在爭取，如果投資網(wǎng)絡(luò)印刷變成三家去搶一個活件，恐怕那并不是有意義的網(wǎng)絡(luò)印刷經(jīng)營策略。

不同于以往計算機時代、互聯(lián)網(wǎng)時代的大環(huán)境變遷，以前影響印刷的數(shù)字化都在印刷廠車間里面進行，到了移動網(wǎng)絡(luò)時代，印刷生意的改變已經(jīng)被拉出了企業(yè)外，以傳統(tǒng)思維架在移動網(wǎng)絡(luò)上，可能不是唯一的思路。

參考邊緣思維，跳出印刷內(nèi)行的框框，不要從網(wǎng)絡(luò)門戶想起，或許從合作的方式想想，如何做到：自己不要印刷，或幫別人印刷，自己不要接單，或幫別人接單，不要接國內(nèi)（附近）的活兒，去接國外（遠處）的活兒……把頭腦“拉”出印刷車間，做個外行人看看，或許會得到不一樣的精彩。