閆伯菲

摘 要：伴隨著人們生活水平的逐漸提高，對于道橋施工質(zhì)量要求也提出了新的標準及要求。雖然在一定程度上我國道橋發(fā)展獲得了很大的成就，但與發(fā)達國家相比仍存在很大的差距。文章主要針對現(xiàn)階段我國道橋施工技術(shù)水平及施工工藝存在的一些問題進行簡要分析與總結(jié)，并就實際發(fā)展現(xiàn)狀提出了合理化的解決措施，僅供參考。

關(guān)鍵詞：道橋施工；施工技術(shù)；技術(shù)要點；道橋施工技術(shù)

引言

經(jīng)濟的快速發(fā)展推動了各個行業(yè)的發(fā)展建設(shè)，道橋施工項目也在逐漸增多，建設(shè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大對其質(zhì)量要求也越來越高，從一定角度上而言，道橋施工建設(shè)工程施工作業(yè)相對比較復雜，涉及面也比較廣泛。對此，在實際道橋施工過程中必須加強質(zhì)量控制，提高施工作業(yè)水平，保證其質(zhì)量。下面針對道橋施工作業(yè)特點及技術(shù)要求進行詳細的分析，以便更好推動道橋施工建設(shè)的發(fā)展。

1 道橋工程施工的特點

1.1 道橋工程具有多樣性

從某種角度而言，道橋工程的實際施工作業(yè)環(huán)境極其復雜，從而導致道橋施工作業(yè)具有很強的多樣性。主要體現(xiàn)在以下兩個方面：一是道橋工程施工作業(yè)環(huán)境不同，所處地理環(huán)境將對施工工藝產(chǎn)生極其嚴重的影響，故此施工類型及功能在一定程度上也存在著很大的差別；二是不同地區(qū)的道橋工程即便是施工作業(yè)相同所呈現(xiàn)的工程管理及使用功能也是有所不同。

1.2 道橋工程質(zhì)量管理難度較大

道橋施工作業(yè)管理是一項比較復雜的系統(tǒng)工作，在實際管理過程中，往往因管理人員素質(zhì)低下或是專業(yè)水平不高，致使道橋施工作業(yè)質(zhì)量水平難以提高。就我國現(xiàn)階段發(fā)展而言，受道橋施工建設(shè)任務(wù)繁重、工期緊張，施工工藝水平參差不齊等因素影響，道橋工程管理水平及專業(yè)化系統(tǒng)也難以提升，長此以往，將制約道橋工程建設(shè)的發(fā)展。

1.3 道橋工程施工效益不高

道橋工程施工作業(yè)受地域環(huán)境的影響，與其他施工作業(yè)環(huán)境不同，施工作業(yè)人員流動性相對較大，施工人員生活環(huán)境比較差，作業(yè)比較繁重，長時間從事一項施工作業(yè)活動不免有些單調(diào)乏味，致使工作積極性不高，質(zhì)量下降難以保證其生產(chǎn)效率。長此發(fā)展下去，就有可能導致道橋工程延期或是被迫停工。

2 道橋施工技術(shù)要點

2.1 道橋施工技術(shù)中常見問題的原因分析

在實際道橋施工過程中，混凝土及鋼筋是主要的原材料之一，也是比較普遍的一種施工作業(yè)材料。道橋施工技術(shù)中常見問題主要體現(xiàn)在以下兩個方面：一方面主要指施工材料選擇不正確。但若施工中混凝土選擇不當，就會出現(xiàn)道橋裂縫及破損現(xiàn)象，將對道橋使用構(gòu)成一定威脅。另一方面主要指鋼筋使用不當，鋼筋型號的不同對道橋的穩(wěn)定性有著極其重要的影響。所以實際施工中要依據(jù)道橋的受力情況及負荷作業(yè)狀況，選擇適當?shù)匿摻钸M行道橋作業(yè)。若是施工中不能按照規(guī)定使用鋼筋就會對道橋的穩(wěn)定性構(gòu)成一定威脅，鋼筋也容易被腐蝕，縮短了道橋的使用壽命。

2.2 不均勻沉降

不均勻沉降是道橋施工作業(yè)中比較常見的一種質(zhì)量問題，其主要特點則是土質(zhì)含水量比較大、抗剪能力比較低且空間縫隙比較大。造成這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要有以下等幾點因素：設(shè)計過程中沒能充分考慮實際道橋施工作業(yè)環(huán)境，致使實際施工與設(shè)計不符，鉆探深度不夠、鉆探布控能力不足，不符合實際施工作業(yè)要求；施工作業(yè)單位因趕工期，不能按照施工作業(yè)標準進行施工作業(yè)，導致不規(guī)范作業(yè)時長發(fā)生，影響其質(zhì)量；受氣候、溫度變化的影響，道橋長期處于內(nèi)外荷載共同作用，從而使壓力變大，出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。以上因素的存在將對道橋施工作業(yè)產(chǎn)生極其嚴重的影響，為質(zhì)量安全埋下隱患。

2.3 道橋施工應關(guān)注的要點

（1）道路施工中接縫處理不當。在道路工程中，輔助設(shè)施頗多，施工中經(jīng)常發(fā)生因疏忽或監(jiān)控不嚴致使工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，導致雨水井及檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落，造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。（2）路床整修碾壓不平。未經(jīng)填埋壓實的路床，路面結(jié)構(gòu)等同于鋪筑在軟地基上，而軟基結(jié)構(gòu)空隙較大，經(jīng)雨水滲透，軟土基中含水量增大，使土基松軟，穩(wěn)定性降低，無法支撐路面結(jié)構(gòu)，路面會出現(xiàn)不均勻沉淀，影響路面平整度。（3）道橋排水管道滲水。管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部混凝土松散，抗?jié)B能力差，容易產(chǎn)生漏水。（4）混凝土橋梁表面的蜂窩麻面。在道橋施工中混凝土橋梁的表面有時會形成蜂窩麻面讓人看起來很不舒服，影響著整體外觀。當蜂窩麻面大面積出現(xiàn)時，則代表著安全隱患的存在，但少量的蜂窩麻面又是混凝土橋梁在道橋施工中難以避免的。（5）裂縫。在道橋施工中混凝土最為嚴峻的問題就是橋梁裂縫，裂縫的形成是多方面原因?qū)е碌?。在裂縫中，由于溫度而產(chǎn)生的占很大一部分，溫度包括混凝土自身澆筑時產(chǎn)生的反應熱，以及混凝土自身所處的環(huán)境，特別是在夏天和冬天，這種裂縫發(fā)生的概率很大。

2.4 道橋施工中的混凝土選用

（1）水泥：要求滿足國家標準的相關(guān)規(guī)定，水泥細度不宜過細，早期強度不宜過高。（2）摻和料：摻和料對混凝土工作性、力學性能及混凝土內(nèi)部組成、結(jié)構(gòu)改善，混凝土的耐久性有著極其重要影響。（3）外加劑的選用：外加劑與水泥的適應性主要體現(xiàn)在：新拌混凝土工作性能得到明顯改善；根據(jù)需要能有效控制混凝土凝結(jié)時間。（4）坍落度損失小；混凝土密實性好；各齡期強度有較大提高；混凝土各耐久性指標有所提高。（5）對集料要求：高性能混凝土用水較少，集料性能對混凝土強度、工作性等起到極其重要的作用。

2.5 合理設(shè)置緩和過渡段

由于橋梁為剛性結(jié)構(gòu)，基本不產(chǎn)生沉陷，而路基為柔性，因此剛性橋面與柔性路面的銜接必然會產(chǎn)生沉陷。因此，軟土地基處治時，各段不同強度之間需設(shè)置強度過渡段。同樣，地面上的路堤亦需要設(shè)置強度過渡段。

2.6 防水技術(shù)

在道橋施工作業(yè)環(huán)境中，防水作業(yè)是一項比較重要的施工作業(yè)項目，對道橋質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。所以，在實際施工作業(yè)環(huán)境中，必須對防水作業(yè)進行嚴格把關(guān)，避免水分過多而影響混凝土結(jié)構(gòu)，造成鋼筋腐蝕，進而對道橋質(zhì)量構(gòu)成威脅。通常情況下，第一，可以在混凝土澆筑完成后，在進行打毛處理的過程中，通過增加路基面的粗糙度來增強其防水作業(yè)效果，結(jié)合實際需要的防水材料進行施工作業(yè)，這樣能達到很好的防水作業(yè)效果。第二，針對道橋施工作業(yè)中裂紋的處理，也可以通過打毛的方式將其完善，利用防水層的滲透性將裂紋消除。第三，增強施工作業(yè)水平，處理好路基面浮漿。在道橋工程施工完工后，往往會發(fā)現(xiàn)有油浪、擁包、網(wǎng)紋以及車轍等問題的出現(xiàn)，影響路基的強度，對此，采用合理措施進行處理，以便達到其防水效果。

3 結(jié)束語

經(jīng)濟現(xiàn)代化的不斷加深，道橋建設(shè)的日益加快，使得道橋施工質(zhì)量要求也越來越高。只有在實際施工豐富經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷認識學習新工藝和新材料，不斷提升施工水平，不斷優(yōu)化施工管控流程，才能提高道橋施工技術(shù)，保證道橋施工高效率和高質(zhì)量。

參考文獻

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