付欣

摘 要：針對(duì)港口門機(jī)回轉(zhuǎn)支承裝置的常見故障，采取了積極的預(yù)防對(duì)策，確?；剞D(zhuǎn)支承裝置處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。分析了港口門機(jī)回轉(zhuǎn)支承裝置存在的故障，闡述了預(yù)防港口門機(jī)回轉(zhuǎn)支承裝置故障的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：港口門機(jī)；回轉(zhuǎn)支承裝置；滾動(dòng)體；螺栓

中圖分類號(hào)：U653.92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.05.135

回轉(zhuǎn)支承裝置是港口門機(jī)結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部位，其維護(hù)、檢修難度大，費(fèi)用高。由于維護(hù)使用不當(dāng)、安裝精度低等原因，再加上工作人員對(duì)回轉(zhuǎn)支承主結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和運(yùn)行形式認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承裝置出現(xiàn)了一些運(yùn)行故障，嚴(yán)重影響了港口門機(jī)的正常使用，并且容易發(fā)生各種安全事故。因此，必須充分認(rèn)識(shí)到故障預(yù)防和處理的重要性，通過有效的措施提高回轉(zhuǎn)支承裝置的使用性能。

1 故障分析

1.1 裝配間隙不合理

一般情況下，港口門機(jī)回轉(zhuǎn)支承滾道軸向和滾動(dòng)體裝配間隙應(yīng)為0.3～0.5 mm。由于制作工藝較低、安裝誤差大等，難以達(dá)到控制的要求，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)動(dòng)載過大。在門機(jī)臂架收放運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)支承裝置在平衡點(diǎn)發(fā)生異向竄動(dòng)，從而損傷了回轉(zhuǎn)支承滾道。

1.2 回轉(zhuǎn)支承管道局部變形

回轉(zhuǎn)支承裝置在運(yùn)輸過程中受到撞擊、振動(dòng)等；存在生產(chǎn)加工質(zhì)量問題；在安裝過程中，連接支承面存在凹凸；起重機(jī)的行走軌道不平整等，都會(huì)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承裝置局部變形，在長時(shí)間的使用過程中，很容易造成滾動(dòng)體破裂，從而嚴(yán)重影響回轉(zhuǎn)支承裝置的使用壽命。

1.3 聯(lián)接剛度不足

回轉(zhuǎn)支承是港口門機(jī)結(jié)構(gòu)剛度比較薄弱的地方，如果使用的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)型號(hào)不合理，其難以承受上下聯(lián)接剛度，產(chǎn)生非正常的應(yīng)變能，局很容易造成回轉(zhuǎn)支承裝置變形，進(jìn)而導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承裝置疲勞開裂，對(duì)回轉(zhuǎn)滾道產(chǎn)生巨大的沖擊荷載，嚴(yán)重影響門機(jī)的使用。

2 預(yù)防對(duì)策

2.1 加強(qiáng)裝配調(diào)試控制

回轉(zhuǎn)支承裝置上下支座安裝接觸面的聯(lián)結(jié)孔精度、平度和剛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，工作人員必須在最大載荷條件下檢查安裝接觸面的剛性，而支座安裝接觸面偏差不能超過標(biāo)準(zhǔn)偏差范圍，然后使用專業(yè)儀器測定接觸面平面度。在一些門機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，回轉(zhuǎn)支承會(huì)發(fā)出“咯吱”的響聲，這主要是由于回轉(zhuǎn)支承裝置安裝接觸面不平引起的。門機(jī)回轉(zhuǎn)支承裝置安裝應(yīng)嚴(yán)格控制裝配間隙，擰緊螺栓，避免在使用過程中發(fā)生變形。同時(shí)，上下支座和回轉(zhuǎn)支承之間的聯(lián)結(jié)螺栓緊固應(yīng)符合回轉(zhuǎn)支承裝置的使用要求，工作人員應(yīng)正確使用扭矩扳手，按照對(duì)稱方向逐漸擰緊，以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)緊力。另外，為了減小支承接觸面和螺栓頭的壓力，可采用圓平墊圈，嚴(yán)禁使用彈簧墊圈。在安裝小齒輪時(shí)，要使大齒圈和小齒輪正確嚙合，按照裝配間隙要求調(diào)節(jié)嚙合間隙，擰緊固定螺栓，在試車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)試回轉(zhuǎn)支承圓周的嚙合間隙。

2.2 加強(qiáng)安裝質(zhì)量管理

在安裝回轉(zhuǎn)支承裝置之前，應(yīng)根據(jù)港口門機(jī)回轉(zhuǎn)支承的運(yùn)轉(zhuǎn)要求，選擇型號(hào)和結(jié)構(gòu)都合適的回轉(zhuǎn)支承裝置。由于回轉(zhuǎn)支承裝置是一種高精度的機(jī)械元器件，港口門機(jī)回轉(zhuǎn)支承需要同時(shí)承受傾翻力矩、徑向載荷和軸向載荷，所以，回轉(zhuǎn)軸承有三排圓柱滾子、單排交叉滾子、雙排和單排球型滾子。不同型式的回轉(zhuǎn)軸承，其承載能力也是不同的。因此，應(yīng)結(jié)合港口門機(jī)回轉(zhuǎn)支承的實(shí)際受力情況，選擇合適的支承裝置。如圖1所示，這種回轉(zhuǎn)支承裝置的承載力較高，應(yīng)用非常廣泛。同時(shí)，在安裝施工現(xiàn)場要做好質(zhì)量驗(yàn)收工作，仔細(xì)檢查回轉(zhuǎn)支承裝置的出廠證明和質(zhì)量檢測證明，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)后再安裝施工。

2.3 緊固螺栓

門機(jī)上下支座和回轉(zhuǎn)支承的聯(lián)結(jié)螺栓不僅要承受預(yù)緊力，還會(huì)承受較大的軸向脈動(dòng)載荷。在長期使用過程中，很容易發(fā)生連接面塑性變形或者螺栓拉長，使得聯(lián)結(jié)螺栓逐漸松動(dòng)。因此，工作人員應(yīng)定期檢查回轉(zhuǎn)支承裝置的螺栓緊固情況，使用扭力扳手緊固螺栓，回轉(zhuǎn)支承裝置每運(yùn)轉(zhuǎn)400 h至少應(yīng)檢查一次。

2.4 注意潤滑保養(yǎng)

港口門機(jī)對(duì)各個(gè)部分的潤滑方式、潤滑周期和潤滑劑都有明確的規(guī)定，因此，應(yīng)根據(jù)回轉(zhuǎn)支承裝置的使用要求，正確進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。結(jié)合門機(jī)的實(shí)際工況和質(zhì)量等級(jí)，合理確定潤滑周期——滾柱類回轉(zhuǎn)支承裝置每隔40 h應(yīng)潤滑一次，球類回轉(zhuǎn)支承裝置每運(yùn)轉(zhuǎn)100 h應(yīng)潤滑一次。在連續(xù)工作或者濕度大、溫差高、灰塵多等特殊工作環(huán)境中，應(yīng)適當(dāng)縮短潤滑保養(yǎng)周期。回轉(zhuǎn)支承裝置在出廠時(shí)已經(jīng)注入了少量的潤滑脂，所以，在安裝時(shí)，要注意注入新的潤滑脂。在裝置磨合期，每天應(yīng)加注一次，每次潤滑保養(yǎng)時(shí)都必須將回轉(zhuǎn)支承滾道注滿潤滑劑。在注入潤滑脂時(shí)，要緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承裝置，確保潤滑脂均勻填充，并且可在小齒輪上涂抹少量的潤滑劑，使齒輪平穩(wěn)、長時(shí)間、無噪聲運(yùn)行。另外，要定期檢查回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部嚙合齒是否有雜物，及時(shí)清理，防止堅(jiān)硬物質(zhì)進(jìn)入或者接近嚙合齒。由于回轉(zhuǎn)支承裝置密封不好，會(huì)使大量潮氣進(jìn)入滾道，腐蝕滾球和滾道，因此，必須仔細(xì)檢查回轉(zhuǎn)支承裝置的密封條，及時(shí)更換破損的密封條，如果發(fā)生脫落情況，要及時(shí)將其復(fù)位。

3 結(jié)束語

回轉(zhuǎn)支承裝置是港口門機(jī)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位。面對(duì)回轉(zhuǎn)支承裝置常見的故障，要加強(qiáng)對(duì)其的日常維護(hù)保養(yǎng)，采取有針對(duì)性的預(yù)防對(duì)策，進(jìn)而提高回轉(zhuǎn)支承裝置的穩(wěn)定性和使用壽命。

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〔編輯：白潔〕

Abstract： Aiming at the common faults door machine rotary supporting device port， take preventive measures actively， ensure that the rotary support device is in good running condition. Analysis of the fault door machine rotary support device port， expounds the Countermeasures for prevention of portal crane slewing supporting device fault.

Key words： port door machine； slewing bearing； rolling body； bolt