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        基于AHP的大學(xué)生網(wǎng)購物流服務(wù)選擇分析

        2015-04-20 14:04:34趙廣纖
        商場現(xiàn)代化 2015年7期
        關(guān)鍵詞:物流服務(wù)層次分析法

        趙廣纖

        摘 要:隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)改變著人們消費方式,網(wǎng)購已經(jīng)成為年輕消費者特別是大學(xué)生消費者的一種重要的購物方式。本文分析大學(xué)生網(wǎng)購選擇物流服務(wù)的主要因素,構(gòu)建包含時間、服務(wù)和成本的指標(biāo)體系。通過調(diào)查問卷的形式收集數(shù)據(jù),利用層次分析法對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,結(jié)果表明大學(xué)生網(wǎng)購對物流服務(wù)選擇最關(guān)注物流服務(wù)的及時送達(dá)和合適時間送達(dá),而服務(wù)指標(biāo)對于選擇物流服務(wù)商不是主要因素。

        關(guān)鍵詞:大學(xué)生網(wǎng)購;物流服務(wù);層次分析法

        隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)購已經(jīng)成為人們生活的一部分,根據(jù)2014年《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告》顯示2013年電子商務(wù)市場規(guī)模達(dá)到9.9萬億,同比增長21.3%。截止2013年底,我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)到3.02億,使用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上購物的網(wǎng)民使用率達(dá)到48.90%,近一半的網(wǎng)民進(jìn)行網(wǎng)上購物,電子商務(wù)的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。Erhan Kutanoglu(2008)建立評價模型分析二級庫存系統(tǒng)的成本和服務(wù)績效,具體分析庫存共享對整個成本和時間效率的影響。迭代調(diào)整庫存共享的結(jié)構(gòu),得到成本和服務(wù)程度的近似結(jié)果。Yuexue Hu,Qilan Zhao(2008)基于客戶的視角,依據(jù)不同物流服務(wù)提供商之間的競爭,使用GRA方法分析客戶行為,界定影響客戶選擇是關(guān)鍵因素。使用CALSPL模型,物流服務(wù)提供商可以更準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)影響客戶選擇的因素,通過滿足客戶需要改善自身不足,最終提高物流服務(wù)績效,增強(qiáng)競爭力。本文根據(jù)大學(xué)生消費者對指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,主要分為時間、服務(wù)、成本三個指標(biāo),采用調(diào)查問卷的形式收集大學(xué)生網(wǎng)購對物流服務(wù)的評價數(shù)據(jù),通過層次分析法(AHP)來分析影響大學(xué)生網(wǎng)購對物流選擇的主要影響因素。

        一、構(gòu)建指標(biāo)及研究方法

        1.構(gòu)建指標(biāo)。本文主要分析大學(xué)生網(wǎng)購時選擇物流服務(wù)的影響因素,通過總結(jié)文獻(xiàn)研究、咨詢網(wǎng)購消費者,構(gòu)建三個層次的指標(biāo)體系,大學(xué)生消費者網(wǎng)購選擇物流服務(wù)時主要關(guān)注時間、服務(wù)和成本三個方面的指標(biāo),時間指標(biāo)包含:追蹤商品信息;及時送達(dá);合適時間送達(dá)即物流是否在消費者希望時間送達(dá)。服務(wù)指標(biāo)包含:信譽(yù)/口碑即物流公司的商譽(yù)及品牌忠誠度;準(zhǔn)確/可靠即商品的錯誤率;處理退換貨即物流公司處理退換貨的順利程度。成本指標(biāo)包含:運費成本即物流收費標(biāo)準(zhǔn)及透明度;退換貨成本即退換貨時收費標(biāo)準(zhǔn);等待成本即消費者為得到希望的價格、時間、物流公司等因素所需付出的代價。

        2.研究方法。層次分析法(AHP)最早是由美國運籌學(xué)家、匹茲堡大學(xué)T. L. Saaty教授在20世紀(jì)70年代初期提出的一種新的系統(tǒng)分析方法。AHP適用于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、決策準(zhǔn)則較多而且不易量化的決策問題。AHP的基本內(nèi)容是,根據(jù)問題提出一個總目標(biāo);然后將問題按層次進(jìn)行分解,對每一層次內(nèi)的各個因素進(jìn)行兩兩比較,確定對上一個層次目標(biāo)的各自權(quán)重,這樣逐層分析下去,可得到方案層所有因素相對于總目標(biāo)的重要程度--權(quán)重。

        第一步:明確問題,確定總目標(biāo)。主要分析大學(xué)生網(wǎng)購選擇物流服務(wù)的影響因素。

        第二步:建立層次結(jié)構(gòu),把問題分成三個層次。第一層為目標(biāo)層;第二層為準(zhǔn)則層;第三層次為具體指標(biāo)層。層次結(jié)構(gòu)如圖所示:

        圖 指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)

        第三步:由高到低求同一層次上的權(quán)系數(shù)。假設(shè)當(dāng)前層次的因素為,相對于上一層次Z ,可以建立兩兩比較的判斷矩陣,比較數(shù)值為>0,=1/其數(shù)值的定義及解釋如表2所示。記 ,則A為因素相對于上一層Z的兩兩判斷矩陣。求得A的最大特征值為,與最大特征值相對應(yīng)的特征向量為 ,則歸一化的權(quán)系數(shù)是因素 ,相對于Z的按重要程度的一個排序。因此,建立相對于M的判斷矩陣;建立B1,B2,B3相對于A1的判斷矩陣; B4,B5,B6相對于A2的判斷矩陣;B7,B8,B9相對于A3的判斷矩陣。求解各個判斷矩陣的最大特征值及相對應(yīng)的特征向量。

        第四步:求同一層次上的組合權(quán)系數(shù)。假設(shè)當(dāng)前層次上的因素為 ,相對應(yīng)上一層次元素為 ,則對每一個 而言,可求得一個權(quán)矢量。如果上一層次m個因素權(quán)重分別是,則當(dāng)前層每個因素的組合權(quán)系數(shù)是:

        逐層自上而下的求下去,一直到最底層所有因素權(quán)系數(shù)都求出來為止,根據(jù)最低層次系數(shù)的分布可得出一個關(guān)于各方案重要程度的排序。

        二、結(jié)論

        通過調(diào)查問卷的形式收集大學(xué)生網(wǎng)購選擇物流服務(wù)數(shù)據(jù),網(wǎng)上商城的商品種類繁多,價格存在競價性,同時給不愿出門購物的消費者提供了方便,所以網(wǎng)購已經(jīng)成為年輕消費者特別是大學(xué)生購物的一種新的方式。本文采用AHP對調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,得出以下結(jié)論:

        (1)大學(xué)生網(wǎng)購最注重時間指標(biāo),其次是成本指標(biāo)和服務(wù)指標(biāo)。

        (2)時間指標(biāo)中及時送達(dá)因素是消費者選擇物流商的首要考慮因素。

        通過以上結(jié)論,物流服務(wù)提供商可以針對不同的客戶的特質(zhì),制定適合客戶需求的物流服務(wù)策略,這樣可以改善自身的物流服務(wù)質(zhì)量水平,同時增強(qiáng)在眾多物流服務(wù)提供商中的競爭力。像對于學(xué)生這樣生活節(jié)奏相對規(guī)律的客戶,注重商品合適時間送達(dá),可以針對學(xué)生客戶改善之前商品送達(dá)時間。

        參考文獻(xiàn):

        [1]Erhan Kutanoglu.Insights into inventory sharing in service parts logistics systems with time-based service levels[J]. Computer& Industrial Engineering. 2008, (54): 341-358.

        [2]Yuexue Hu,Qilan Zhao. Analyzing Logistics Service Performance Level Based on Customer Perception. IEEE, 2008: 2097-2101.

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