編輯/ 伍夢(mèng)堯

通過(guò)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的不斷加強(qiáng)，我國(guó)正與周邊國(guó)家實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展

“經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)已擁有大量?jī)?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能。當(dāng)前，中國(guó)正值經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，我們?cè)敢饧訌?qiáng)同周邊國(guó)家的貿(mào)易合作，為提升整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同努力。” 外交部副部長(zhǎng)劉振民如是說(shuō)。

通過(guò)推動(dòng)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)不斷加強(qiáng)與沿線(xiàn)國(guó)家的貿(mào)易投資及商務(wù)往來(lái)，盡力實(shí)現(xiàn)合作雙方的共同發(fā)展。

鐵路建設(shè)打開(kāi)合作大門(mén)

作為絲綢之路沿線(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn)，俄羅斯身處歐亞大陸腹地，是我國(guó)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、加強(qiáng)與歐洲經(jīng)濟(jì)往來(lái)的重要伙伴。近年來(lái)，中俄以跨境基礎(chǔ)建設(shè)為合作先頭炮，為后期兩國(guó)、乃至我國(guó)與歐洲的貨物相通、貿(mào)易往來(lái)鋪下一條通順大道。

2010 年10 月，隨 著40 車(chē) 皮、2800噸貨物從重慶火車(chē)西站緩緩駛出，“渝新歐”國(guó)際鐵路大通道國(guó)內(nèi)段正式試運(yùn)。歷經(jīng)5 年發(fā)展，“渝新歐”今年的運(yùn)輸量據(jù)估算將達(dá)到250 個(gè)專(zhuān)列、約7500 個(gè)集裝箱，估值約達(dá)上百億元。作為中國(guó)高鐵走向世界的重要一步，能夠?qū)崿F(xiàn)在嚴(yán)寒高冷地區(qū)布設(shè)高鐵軌道，完成諸多看似不可能的任務(wù)，等于打出了中國(guó)高鐵最具說(shuō)服力的廣告，為我國(guó)高鐵技術(shù)參與全球競(jìng)爭(zhēng)贏得重要發(fā)展機(jī)遇。

我國(guó)參與建設(shè)的莫斯科至喀山高鐵項(xiàng)目也將從今年開(kāi)始逐步落實(shí)，其線(xiàn)路將最終延至北京。據(jù)規(guī)劃，從莫斯科到喀山段高鐵全長(zhǎng)770 公里，跨越俄羅斯7 個(gè)聯(lián)邦主體，將會(huì)對(duì)中俄雙方的運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展及沿途制造業(yè)、能源等多領(lǐng)域的交流互動(dòng)產(chǎn)生巨大推動(dòng)。

中俄交通網(wǎng)絡(luò)的建立，不僅為雙方的物流往來(lái)架設(shè)橋梁，更為中歐交往牽起了友誼的紅線(xiàn)。當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)皆處于深度調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，歐洲亦未完全走出歐債危機(jī)的陰影。為提振歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展，歐委會(huì)提出了一個(gè)3510 億歐元的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃——容克計(jì)劃，其在交通、能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展計(jì)劃與我國(guó)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合。

根據(jù)歐盟于2014 年底作出的預(yù)測(cè)，到2020 年，能源領(lǐng)域的跨國(guó)能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要投入2000 億歐元，成為中歐合作的重要目標(biāo)。通過(guò)技術(shù)的提升，我國(guó)可以利用特高壓輸電將能源送往歐洲——這不僅可以帶動(dòng)我國(guó)電力設(shè)備制造行業(yè)走出國(guó)門(mén)，更可大幅提升我國(guó)在全球能源互聯(lián)網(wǎng)革命中的地位。

同時(shí)，憑借成本優(yōu)勢(shì)，我國(guó)光纖光纜通信設(shè)備商也可采取自銷(xiāo)、交鑰匙工程、技術(shù)輸出、資本輸出等方式加快實(shí)現(xiàn)對(duì)接，借力基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的國(guó)家和地區(qū)助力國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

能源輸送唱響共同發(fā)展

中國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊從新疆出發(fā),一路向西抵達(dá)波斯灣、地中海沿岸及阿拉伯半島,主要涉及中亞五國(guó)及西亞伊朗、土耳其等國(guó)。與北線(xiàn)亞俄歐合作突出的交通優(yōu)勢(shì)不同，中亞、西亞是世界石油寶庫(kù)、全球最重要的能源輸出地，能源輸送成為了這一區(qū)域交流合作的主體。

目前，中國(guó)—中亞天然氣管道起于阿姆河右岸的土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，經(jīng)烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部，從霍爾果斯進(jìn)入中國(guó)，成為了世界上最長(zhǎng)的天然氣管道。同時(shí)，我國(guó)同塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦先后簽署了共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的雙邊合作協(xié)議，哈“光明之路”、塔“能源交通糧食”三大興國(guó)戰(zhàn)略及土庫(kù)曼斯坦“強(qiáng)盛幸福時(shí)代”等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略都與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)找到了契合點(diǎn)，為共同合作奠定基礎(chǔ)。

我國(guó)與中亞的農(nóng)貿(mào)合作也將是雙方貿(mào)易往來(lái)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。作為前蘇聯(lián)的原材料供應(yīng)基地，中亞五國(guó)的制造業(yè)和加工業(yè)發(fā)展相對(duì)落后，以種植業(yè)、畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)發(fā)展則在各國(guó)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成中占有重要地位。然而，除哈薩克斯坦是糧食生產(chǎn)和出口大國(guó)，其余四國(guó)糧食自給能力不強(qiáng)，特別是塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦兩國(guó)糧食缺口較大。利用“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)企業(yè)可與中亞國(guó)家合作建立出口農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品加工貿(mào)易發(fā)展，挖掘貿(mào)易交流的新一增長(zhǎng)點(diǎn)。

目前，中國(guó)已是哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亞國(guó)家的第二大貿(mào)易伙伴，并成為中亞各國(guó)的重要投資來(lái)源地。南亞方面，中國(guó)已連續(xù)4 年成為馬爾代夫最大的旅游客源國(guó)，兩國(guó)在經(jīng)貿(mào)、旅游等領(lǐng)域的合作潛力很大。作為斯里蘭卡第二大貿(mào)易伙伴和第二大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，中斯自貿(mào)區(qū)的談判工作也正在進(jìn)行之中。

悠悠上千年的歲月中，我國(guó)一直致力于與周邊國(guó)家互惠互利，共同發(fā)展

“戰(zhàn)略伙伴”共同發(fā)展

因地緣接近，自古以來(lái)，東南亞國(guó)家就是“海上絲綢之路”的重要樞紐。特別是中國(guó)與東盟自2003 年起正式建立“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”后，雙方在經(jīng)貿(mào)、投資、金融等多個(gè)領(lǐng)域取得豐碩成果。

針對(duì)東盟國(guó)家多物產(chǎn)豐饒而交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后的發(fā)展現(xiàn)狀，區(qū)域內(nèi)的互聯(lián)互通成為了中國(guó)—東盟新經(jīng)濟(jì)格局的建成要點(diǎn)。2014 年，中國(guó)宣布出資400 億美元成立了絲路基金，旨在打通亞洲互聯(lián)互通的“經(jīng)絡(luò)”，促進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)，進(jìn)而幫助雙方更順利地開(kāi)啟對(duì)方龐大市場(chǎng)、加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。未來(lái)5 年，我國(guó)還將為周邊國(guó)家提供2 萬(wàn)個(gè)互聯(lián)互通領(lǐng)域培訓(xùn)名額。

不僅如此，隨著我國(guó)與東盟國(guó)家戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的不斷深入，雙方的合作不僅涉及交通、貿(mào)易、投資等領(lǐng)域，也將逐漸滲透到農(nóng)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、人力資源開(kāi)發(fā)等11 個(gè)重點(diǎn)合作領(lǐng)域。

尤其是在近年來(lái)，雙方人文交流空前密切，我國(guó)已成為東盟的第二大游客來(lái)源地，每年人員往來(lái)高達(dá)1500萬(wàn)人次。

今年底，東盟區(qū)域一體化將如期建成，這個(gè)亞洲歷史上首個(gè)次區(qū)域共同體的建立，也預(yù)示著地區(qū)乃至全球經(jīng)濟(jì)的新一輪增長(zhǎng)機(jī)遇正在加速到來(lái)。

中國(guó)—東盟中心秘書(shū)長(zhǎng)楊秀萍表示，“未來(lái)，中國(guó)和東盟將圍繞政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、自貿(mào)區(qū)升級(jí)版、海洋經(jīng)濟(jì)、人文交流等合作，把“一帶一路”建設(shè)打造成中國(guó)—東盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展的新亮點(diǎn)、新動(dòng)力。”