◎代海龍/文

創(chuàng)新科技助力節(jié)能減排事業(yè)發(fā)展

◎代海龍/文

隨著社會的發(fā)展，大力倡導低碳經濟、建設生態(tài)文明成為時代主旋律。全面推進建筑節(jié)能，發(fā)展生態(tài)低碳經濟，加大節(jié)能減排力度，是未來經濟社會發(fā)展的必然趨勢。作為世界上最大的發(fā)展中國家，雖然我國還面臨著工業(yè)化和生態(tài)化的雙重任務，但未雨綢繆，大力推動低碳經濟發(fā)展，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，已經成為我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

現(xiàn)階段的大部分交通工具如車輛、輪船等的驅動裝置一般采用汽油、柴油作為燃料，或者采用電能進行驅動，由于采用汽油、柴油為燃料時，會產生二氧化碳等物質，給環(huán)境帶來污染，并且這些驅動裝置普遍存在高耗能、高排放、低效率等問題。如何對其改進，使之成為結構合理、環(huán)保節(jié)能的新型驅動裝置，是低碳環(huán)?？萍甲非蟮哪繕?。

驅動裝置主要是帶式輸送機的動力部分，由電動機高速軸聯(lián)軸器減速器和低速軸聯(lián)軸器以及制動器組成，以及各種工具的動力源。驅動裝置的用途是帶動具有撓性牽引構件的輸送機的牽引構件和工作構件或者將無牽引構件輸送機的工作構件帶動。為改進驅動裝置的傳統(tǒng)模式，突出先機工藝，浙江省麗水市的田蘆進發(fā)明了一種強力節(jié)能助力驅動裝置，現(xiàn)已獲得國家實用新型專利（專利號：ZL201320169782.2）。該發(fā)明主要包括外殼（1）、動力輪（2）、從動輪(3)、助力裝置等。其中，動力輪安裝在外殼內，與從動輪齒輪嚙合；動力輪與從動輪的輪軸均伸出外殼，動力輪軸伸出外殼的一端連接動力源；助力裝置包括加力桿(41)、曲軸(6)、拉力連桿(7)、支點座(45)等(如圖所示)。

從動輪側面具有運動軌跡凹槽，凹槽為凸輪形，加力桿一端具有能嵌入從動輪運動軌跡凹槽內的轉動端頭，從動輪轉動時可帶動加力桿做下上循環(huán)運動。加力桿另一端連接拉力連桿和曲軸，曲軸上設有對稱平衡重塊、平衡飛輪。在相對加力桿的另一側殼體設有斜平面朝下三角體，支點座與外殼相連。

該發(fā)明利用從動輪旋轉運動凸輪凹槽對加力桿上、下往復運動循環(huán)提供助力；同時，在加力桿的另一端安裝有曲軸，曲軸的平衡重以及平衡飛輪形成的圓周運動更進一步推動加力桿下、上的往復運動。該發(fā)明在動力不變的情況下能達到強效節(jié)能驅動效果，具有可靠的使用安全性，可廣泛應用于人力三輪車、自行車、電動車、汽車，以及工廠、礦山機械等。

該發(fā)明結構簡單、技術先進、設計合理、實用性強，突破了傳統(tǒng)驅動裝置的一些弊端和限制，創(chuàng)造了無污染、高效率、環(huán)保節(jié)能的新型裝置，符合國家產業(yè)導向，是國家政策鼓勵項目，屬于高科技節(jié)能產品，真正踐行了我國當前科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的政策。首先，該發(fā)明可以進行批量化生產，投資小，收益快，能夠帶來可觀的經濟效益，創(chuàng)造出巨大的經濟價值，具有廣泛的市場應用前景；其次，該發(fā)明社會效益顯著，能夠積極推進我國節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展，為我國的環(huán)境保護和能源利用作出突出貢獻，是值得推廣的優(yōu)質項目。