肖虹強(qiáng)

（中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司　山東　青島　266100）

橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)用探討

肖虹強(qiáng)

（中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司山東青島266100）

當(dāng)前，橋梁現(xiàn)澆箱梁因其具有整體性好、剛度大等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用到橋梁的建設(shè)中。本文結(jié)合橋梁現(xiàn)澆箱梁的實(shí)際工程案例，探討現(xiàn)澆箱梁的鋼筋安置、模板施工、混凝土澆筑、支架搭設(shè)等施工環(huán)節(jié)，為其他橋梁工程提供借鑒。

橋梁現(xiàn)澆箱梁；施工技術(shù)；探討

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的逐步提高，私家車數(shù)量越來越多，交通量也持續(xù)上升，這就對交通條件提出了更高的要求，特別是對橋梁的工程施工[1～2]。近年來，我國道路橋梁建設(shè)發(fā)展迅速，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁在橋梁工程中的應(yīng)用更加廣泛。隨著橋梁施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高以及施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新，現(xiàn)澆連續(xù)箱的結(jié)構(gòu)獲得了更充分的體現(xiàn)?，F(xiàn)澆箱梁橋的施工質(zhì)量控制是整個工程的難點(diǎn)，因此，總結(jié)其施工工藝很有必要。

1　工程概況

某橋的主橋結(jié)構(gòu)是現(xiàn)澆腹板預(yù)應(yīng)混凝土箱梁，其邊跨由混凝土簡支空心板制作，橋梁下部的結(jié)構(gòu)是獨(dú)柱式墩身，橋梁豎曲線的頂端是箱梁，以鉆孔灌注樁嵌巖作為橋梁的基礎(chǔ)，詳見圖1。

2　地基處理與加固

為了保證箱梁支架的穩(wěn)固性，提高整體承載力，需要加固處理地基。首先，選擇石屑或者大理巖碴填筑在底層，對地面進(jìn)行加固處理；然后采用壓路機(jī)對地面進(jìn)行壓實(shí)；根據(jù)路基填筑標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仔細(xì)填筑；路基填筑完工后，再澆筑水泥混凝土，保持水泥混凝土厚度約20cm?？梢詫炷吝M(jìn)行養(yǎng)生維護(hù)，避免混凝土出現(xiàn)開裂。除此之外，為了避免后期工程工序出現(xiàn)施工困難，應(yīng)裝置好地表面的排水系統(tǒng)。

3　箱梁支架安裝施工工藝

3.1支架的搭設(shè)施工技術(shù)

在橋梁的支架施工過程中，門式支架與碗扣式支架是最常見的箱梁支架方式，拼裝起來都比較靈活，搭設(shè)也很方便，且受力均勻[3～4]。因此被廣泛應(yīng)用于橋梁箱梁的施工建設(shè)中。結(jié)合該工程資料，其橋梁的頂板底標(biāo)高范圍是18.87～22.41m，地面的標(biāo)高范圍在3.40～4.67m之間，由此計(jì)算出支架搭設(shè)的高度范圍大概在12.6～18.0m之間。當(dāng)前，很多地區(qū)都使用碗扣式搭設(shè)支架，也有少部分地區(qū)是使用鋼管扣件式搭建支架。如圖1是某橋梁體澆注順序分塊示意圖。

3.2箱梁支架的預(yù)壓

在箱梁支架搭設(shè)完成后，要驗(yàn)證支架拼裝方案的可行性、穩(wěn)定性和安全性，另外，還應(yīng)消除其非彈性變形發(fā)生的可能性。在對底模進(jìn)行鋪設(shè)之前，對箱梁支架進(jìn)行預(yù)壓加載，通常橋梁施工設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)是加載重量是梁體本身重量的80%，以鋼筋作為配種進(jìn)行加載預(yù)壓，加載預(yù)壓時間是10min。在預(yù)壓加載過程中，對橋體的沉降量進(jìn)行測量，并確定支架的沉降具體數(shù)值和整體支架的單行變形值。這些數(shù)值對箱梁底板的安裝具有非常重要的參考意義。本次橋梁施工工程顯示支架的設(shè)計(jì)方案具有可行性，其彈性變形可以保持在4mm以內(nèi)。

4　現(xiàn)澆梁施工技術(shù)

4.1橋梁模板的制作和安裝

箱梁模板通常有三類，包括側(cè)模板、底模板以及內(nèi)膜板。其中內(nèi)膜板有兩種，一種是采用4cm厚的木模板搭建起來的內(nèi)膜，另外一種是用4cm厚的鋼筋混凝土預(yù)制板制作而成的防護(hù)層，防護(hù)層頂部內(nèi)緣4cm厚；絕大部分的側(cè)模板是由大模板組裝而成的，但在其拐角處是用4cm厚的木板外包鐵皮制作而成；底模版是通過大模板拼裝而成的。在橋梁模板安裝的過程中，無論是側(cè)模板或是底模版，模板露在外面的表觀必須選擇質(zhì)量好的模板，這樣不僅可以確保其更長的使用時間，還可以使其外觀更加穩(wěn)當(dāng)。除此之外，對于模板間的拼裝縫隙，應(yīng)該謹(jǐn)慎的處理，盡量使其填合，否則在進(jìn)行混凝土澆筑時，容易造成該部位的錯臺、漏漿等現(xiàn)象[5～6]。

4.2鋼筋預(yù)埋件的施工

預(yù)埋件鋼筋分為四種，有腹板骨架筋、橫隔板鋼筋、底板鋼筋以及頂板鋼筋。鋼筋預(yù)埋件的施工一般都是在地面上展開，完成下料工作后再在墩頂模板上進(jìn)行安裝。在進(jìn)行下料操作時，要避免在同一個截面出現(xiàn)鋼筋接頭的狀況。必要時可以用焊機(jī)焊接鋼筋，這樣可以使箱梁支架的剛度有所提高。對鋼筋進(jìn)行焊接的時候，可以結(jié)合箱梁受力的特性，盡量在最小的彎角處設(shè)置鋼筋的焊接頭。在設(shè)置鋼筋的密集區(qū)，若鋼筋放置的位置形成了沖突，應(yīng)以保證受力鋼筋的位置為主。

4.3鋼絞線下料施工

在對鋼絞線進(jìn)行下料施工作業(yè)前，認(rèn)真、仔細(xì)的核對設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際概況。控制好下料長度，盡量將誤差控制在上下2cm之間，用防水性能好的塑料布對鋼絞線伸出錨墊板進(jìn)行包裹保護(hù)，在混凝土進(jìn)行澆筑時，避免其接觸到其它拌合物。根據(jù)設(shè)計(jì)圖對孔道中心線以及波紋管的直徑長度進(jìn)行設(shè)定，以波紋管的底直徑作為基準(zhǔn)，每隔50cm的距離就安置一根管道定位鋼筋。用膠帶對波紋管的兩頭進(jìn)行密封，波紋管伸出錨墊板的范圍不低于20cm，同時也用膠帶對錨墊板進(jìn)行密封處理。然后在預(yù)應(yīng)力束的最高端點(diǎn)對波紋管排氣孔進(jìn)行預(yù)埋。在混凝土澆筑過程中，嚴(yán)禁觸碰波紋管，否則波紋管被損壞后，砂漿會進(jìn)入管道內(nèi)部，導(dǎo)致堵塞。

4.4預(yù)應(yīng)力張拉

針對箱梁鋼絞線的張拉問題，要重視張拉預(yù)應(yīng)力施工的共同要求。無論是橫梁鋼絞線還是腹板鋼絞線，都要利用張拉伸長，或者采用雙控制的控制力。同時，還要注意橫梁鋼絞線和腹板縱梁鋼絞線的張拉順序。通常橫梁鋼絞線的張拉順序是從上到下，腹板縱梁鋼絞線的張拉順序是從下到上，這兩者在施工時十分容易被混淆，需要特別注意。

5　混凝土澆筑工藝

5.1混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作

箱梁混凝土的澆筑需要進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，因此工作量很大，在混凝土澆筑前就需要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作包括對模板的大小進(jìn)行檢查，模板間的拼裝縫隙是否填合好，模板支撐物、螺栓以及拉桿是否固定連接好；認(rèn)真的校對施工設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際工程狀況，檢查實(shí)物是否滿足設(shè)計(jì)要求；對箱梁支架、鋼筋骨架以及模板等進(jìn)行嚴(yán)格、仔細(xì)的檢查；檢查支架接頭處理是否牢固、混凝土供料是否充足、拌制工具是否可以正常使用等。

5.2泵送混凝土

當(dāng)前，現(xiàn)澆箱梁的施工方式通長都是連續(xù)澆筑，因此，該橋梁選擇在施工場地內(nèi)部對混凝土進(jìn)行集中拌合，然后利用泵把混凝土輸送到需要澆筑的位置。但是因?yàn)闃蛄罕容^長，所以，長距離的輸送很容易出現(xiàn)阻塞、中斷等狀況，為了避免這種現(xiàn)象出現(xiàn)，可以在距離澆筑位置比較近的地方放置輸送泵，然后用罐車將拌合好的混凝土輸送到輸送泵，再通過輸送泵灌注到箱梁上，這樣可以有效縮短運(yùn)輸?shù)木嚯x，從而減少運(yùn)輸時間，確?；炷翝仓鳂I(yè)的連續(xù)性。

6　結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)澆箱梁施工因其具有的各種優(yōu)點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用在橋梁的施工建設(shè)中，同時，也引起了人們的足夠重視。橋梁澆箱梁施工比較復(fù)雜必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定和要求，考慮多方面的綜合因素，確定合理、科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格把控工程每一道環(huán)節(jié)的質(zhì)量，確保引橋現(xiàn)澆箱的施工質(zhì)量和安全，從而促進(jìn)施工單位經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提高。本文就某橋梁施工案例，詳細(xì)分析了橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，希望能為同類工程提供參考意見。

[1]劉陽.某橋梁工程施工中高墩現(xiàn)澆箱梁技術(shù)應(yīng)用的探討[J].廣東科技，2011，20（4）：92～94.

[2]朱志良.市政橋梁工程中引橋現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2013，12（4）：194～195.

[3]莊達(dá)，戴健.大體積現(xiàn)澆箱梁混凝土施工中裂縫的防治漫談[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，08（10）：112～113.

[4]李紹良.淺談橋梁現(xiàn)澆梁施工在各施工條件下的技術(shù)應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，12（11）：98～99.

[5]易運(yùn)戰(zhàn)，彭小群.市政橋梁施工中的貝雷支架的設(shè)計(jì)與技術(shù)應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，01（36）：110～111.

U445.4

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1673-0038（2015）02-0149-02

2014-12-16

肖虹強(qiáng)（1983-），男，助理工程師，本科，主要從事橋梁施工技術(shù)工作。