寧柏淇

（廣西　南寧　530000）

淺析預(yù)應(yīng)力橋梁施工中的常見問(wèn)題及預(yù)防措施

寧柏淇

（廣西南寧530000）

對(duì)于預(yù)應(yīng)力橋梁工程來(lái)說(shuō)，預(yù)應(yīng)力控制屬于施工當(dāng)中較為重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容，預(yù)應(yīng)力實(shí)施的具體效果在很大程度上影響著工程的各方面指標(biāo)。因此，在預(yù)應(yīng)力施工的過(guò)程當(dāng)中，必須要將準(zhǔn)備工作做充分，確保萬(wàn)無(wú)一失，另外，還必須安排專業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)水平高的人員進(jìn)行施工，并且能夠嚴(yán)格的執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)范，不可以只一味的追求較快的施工速度，必須要首先確保工程的質(zhì)量，才能夠在尋求其他方面的進(jìn)步。隨著預(yù)應(yīng)力工藝在我國(guó)的不斷發(fā)展，各項(xiàng)問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。因此當(dāng)前首要問(wèn)題就是克服所面臨的一系列難題，只有這樣，才可以尋求更好的發(fā)展。在預(yù)應(yīng)力橋梁施工的時(shí)候，往往會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)不方便、金屬波紋管孔道出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象、工字梁的梁體側(cè)向扭曲等等問(wèn)題。本文針對(duì)于這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的積極對(duì)策，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)的工作者提供一定的參考與借鑒。

橋梁施工；常見問(wèn)題；防治措施

引言

預(yù)應(yīng)力指的就是結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前，對(duì)受拉混凝土進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的施加，以此來(lái)促進(jìn)構(gòu)件剛度的進(jìn)一步提高，進(jìn)而延緩裂縫的形成，促使構(gòu)件的耐久性的提高。在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，結(jié)構(gòu)內(nèi)力以及變形都是能夠預(yù)計(jì)的。因此，預(yù)應(yīng)力控制實(shí)際上是為了可以確保工程的安全而進(jìn)行。要想從根本上提高工程的施工質(zhì)量，就一定要有一套較為嚴(yán)格的施工程序，在實(shí)際的施工階段能夠較為準(zhǔn)確的分析出其各個(gè)部分的受力情況，需要注意的是，對(duì)于橋梁工程來(lái)說(shuō)，其荷載并不是固定不變的，因此，其所受到的作用力也會(huì)相應(yīng)的發(fā)生變化。在具體的施工過(guò)程當(dāng)中，必須要采取科學(xué)有效的方法來(lái)確定出其能夠承受的最大作用力，進(jìn)而對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行有效的控制。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)也新建了很多的高等級(jí)的公路，也對(duì)干線進(jìn)行了改造，在很大程度上促進(jìn)了道路等級(jí)與運(yùn)輸性能的提升，當(dāng)然，在進(jìn)行這些公路興建的時(shí)候，橋梁工程的建設(shè)也占據(jù)著很大一部分的工作量。但是，不可否認(rèn)的是。當(dāng)前，并不是所有的預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的施工團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)水平都是令人滿意的，在實(shí)際的施工階段，由于工作人員的個(gè)人問(wèn)題而導(dǎo)致的工程隱患與病害并不少見，為了能夠有效的減少預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工中的病害，文章作者結(jié)合自身多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，就工程施工過(guò)程當(dāng)中所出現(xiàn)的一些問(wèn)題進(jìn)行了論述，并針對(duì)具體的問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。

1　先張法板梁生產(chǎn)中的幾個(gè)問(wèn)題及處理

在很多的高等級(jí)公路當(dāng)中，絕大多數(shù)的過(guò)河橋與立交橋的上部結(jié)構(gòu)都是采用橋梁。在空心板梁的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于預(yù)應(yīng)力筋的布置都是長(zhǎng)線布置，基本上都是由長(zhǎng)線臺(tái)座預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制的，預(yù)應(yīng)力筋的張拉采用拉力是200kN的千斤頂進(jìn)行，在進(jìn)行張拉作業(yè)的時(shí)候，其捻角出現(xiàn)變化會(huì)導(dǎo)致張拉的前景定張拉缸在其作用下旋轉(zhuǎn)松動(dòng)。對(duì)于這種情況，有的預(yù)制場(chǎng)所采取的方式是，首先將單根預(yù)應(yīng)力筋拉筋。然后進(jìn)行初應(yīng)力的調(diào)整，進(jìn)而再把板梁預(yù)應(yīng)力筋錨固于張拉梁上面，借助于千斤頂對(duì)張拉梁加力。

預(yù)應(yīng)力空心板梁的空芯，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是由于安設(shè)于構(gòu)件鋼筋當(dāng)中的充氣膠囊而形成的，在進(jìn)行混凝土澆筑施工的時(shí)候，混凝土浮托力會(huì)使得膠囊上浮，盡管環(huán)形箍會(huì)起到一定的約束效果，然而還是會(huì)有膠囊局部上浮而導(dǎo)致箱梁頂板混凝土變薄。需要注意的是，膠囊上浮最為重要的一個(gè)因素就是混凝土澆筑的方式方法，在進(jìn)行板梁澆筑的時(shí)候，如果入?；炷亮勘容^多的話，就會(huì)導(dǎo)致箱梁底板超厚度膠囊地標(biāo)高過(guò)高。因此，在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，如果遇到上文所提到的問(wèn)題，就一定要對(duì)混凝土入模量進(jìn)行科學(xué)合理的控制，當(dāng)?shù)装鍧仓瓿梢院?，?yīng)該第一時(shí)間穿入膠囊充氣，將膠囊環(huán)形箍的間距應(yīng)該調(diào)整好。在進(jìn)行膠囊兩邊混凝土澆筑的時(shí)候，應(yīng)該保證兩邊入模的均勻性。振搗的具體實(shí)踐以及插棒的時(shí)間都必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的控制，不可以過(guò)振，也不可以漏振。

在板梁混凝土的強(qiáng)度已經(jīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的85%以上的時(shí)候，要及時(shí)的將預(yù)應(yīng)力筋放松，進(jìn)而再采用切割機(jī)將板梁的預(yù)應(yīng)力筋切斷，然后再把板梁吊出。需要注意的是，在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中，很多施工單位都會(huì)忽視掉的一個(gè)問(wèn)題就是，在預(yù)應(yīng)力筋沒(méi)有放松的時(shí)候，就直接進(jìn)行切斷處理，這將會(huì)導(dǎo)致鋼絞線瞬間斷開，造成局部散頭的現(xiàn)象；此外，板梁混凝土在預(yù)應(yīng)力快速回縮的過(guò)程當(dāng)中的會(huì)給板梁段一個(gè)沖擊的力度，導(dǎo)致地面混凝土順著預(yù)應(yīng)力筋的放線形成裂縫。針對(duì)上述問(wèn)題，應(yīng)該采取的措施為：在進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)建設(shè)的時(shí)候，如果決定通過(guò)利用單根張拉預(yù)應(yīng)力筋的施工方式，應(yīng)該在另一端進(jìn)行砂箱的設(shè)置，從而使得預(yù)應(yīng)力筋的很大一部分的張拉力可以卸除掉；如果是決定使用整體張拉的施工方式，依舊使用張拉千斤頂放松的方式，借助于千斤頂將預(yù)應(yīng)力筋放松，當(dāng)預(yù)應(yīng)力消除掉一部分以后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的切除處理。

2　金屬波紋管孔道漏漿

2.1現(xiàn)象與原因

在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，金屬波紋管孔道當(dāng)中進(jìn)入了水泥漿，不嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致孔道截面積減小，摩擦力增加；嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致孔道的堵塞，導(dǎo)致鋼筋無(wú)法穿進(jìn)，如果有漿液深入，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法張拉。水泥漿進(jìn)入波紋管的主要原因概括為以下幾點(diǎn)：

金屬波紋管的質(zhì)量不合格，不具備出廠合格證等相關(guān)證書。當(dāng)波紋管采購(gòu)到位的時(shí)候，相關(guān)的責(zé)任人員沒(méi)有嚴(yán)格的進(jìn)行驗(yàn)收，有劣質(zhì)產(chǎn)生摻和在其中，主要體現(xiàn)在管剛度交叉、咬口不牢固以及表面銹蝕等等。

波紋管接口封閉的不嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致了漿液的流入。

波紋管由于某種原因而發(fā)生破損，例如鋼筋導(dǎo)致的管壁壓傷、電焊火花導(dǎo)致了管壁燒傷等等。

2.2防治措施

當(dāng)金屬波紋管出廠的時(shí)候，必須要具備生產(chǎn)合格證以及質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，確保其各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到相關(guān)規(guī)范的要求。

在進(jìn)行金屬波紋管運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，必須要堅(jiān)持輕拿輕放的原則，嚴(yán)厲禁止隨意拋甩以及拖拉金屬波紋管的行為。在吊裝的時(shí)候，嚴(yán)格禁止用一根繩索在當(dāng)中拉腰捆扎起吊。另外，波紋管不可以在室外放置太長(zhǎng)時(shí)間。

在進(jìn)行波紋管安裝的時(shí)候，要盡可能減少波紋管彎曲的次數(shù)；在遇到折線孔道的情況下，應(yīng)該采取圓弧線進(jìn)行過(guò)渡，不能折死角，以防波紋管開裂。

加大對(duì)于波紋管維護(hù)的力度，避免電焊火花造成其管壁的損壞；避免鋼筋戳穿管壁；在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，應(yīng)該安排專業(yè)的人員進(jìn)行看守，切實(shí)保護(hù)好張拉端埋件與管道等等。一旦發(fā)現(xiàn)波紋管有破損的現(xiàn)象，必須要第一時(shí)間采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)處理。

3　工字梁張拉過(guò)程中梁體側(cè)向扭曲，梁底部混凝土破碎的原因及處置

3.1現(xiàn)象及原因

通常情況下，工字梁腹板厚度只有18～30cm，馬蹄的寬度大約是40～60cm，馬蹄位置的預(yù)應(yīng)力筋通常上下布置兩排、每一排水平布置兩個(gè)空，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)孔張拉的時(shí)候，張拉的側(cè)向因?yàn)槭┘恿祟A(yù)應(yīng)力而受壓，那么另外一側(cè)量也會(huì)受拉，這個(gè)時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致側(cè)向扭曲現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2防治措施

應(yīng)該采用分次逐級(jí)對(duì)稱張拉的方式，當(dāng)進(jìn)行第一次張拉的時(shí)候，由于馬蹄的寬度比較小，只能夠一個(gè)空一個(gè)孔的進(jìn)行張拉，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)空張拉到百分之五十的時(shí)候，就可以卸除千斤頂，將其移到第二個(gè)孔進(jìn)行張拉，如此循環(huán)下去；在進(jìn)行第2次張拉的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)第一次張拉的流程逐個(gè)孔的張拉80%的張拉控制應(yīng)力；在進(jìn)行第三次張拉的時(shí)候則按照前面兩次的張拉方法張拉至百分之百，這樣就能夠有效解決工字梁側(cè)向扭曲的問(wèn)題。

當(dāng)工字梁張拉結(jié)束以后，梁體由于預(yù)應(yīng)力的作用而出現(xiàn)反拱現(xiàn)象，在兩端底部還有著水平摩擦力的作用，這就會(huì)使得梁端混凝土在壓應(yīng)力的作用下破碎。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，可以采取以下的解決措施：首先可以在梁體預(yù)制的底模端部設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)度為1m，厚度為20～30mm的橡膠板，如此一來(lái)，當(dāng)梁體張拉以后，橡膠板就會(huì)發(fā)生變形，接觸面積增加，梁段混凝土所承受的集中壓應(yīng)力就會(huì)減小，避免混凝土破損；第二個(gè)方法，在梁體預(yù)制的時(shí)候，在梁端的地步位置進(jìn)行導(dǎo)角的設(shè)置，將導(dǎo)角的長(zhǎng)度設(shè)置為20cm、豎向設(shè)置為10cm，這樣一來(lái)就能夠使得張拉之后梁端底部的受壓面積增加。

4　結(jié)束語(yǔ)

預(yù)應(yīng)力混凝土工程是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中需要注意的要點(diǎn)較多，因此，需要相關(guān)人員的精心設(shè)計(jì)與施工，結(jié)合實(shí)際的情況，編制出一個(gè)最為科學(xué)合理的施工方案，并且能夠嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行施工。同時(shí)，還應(yīng)該積極的嘗試新技術(shù)與新材料，來(lái)促進(jìn)施工質(zhì)量與進(jìn)度的不斷提高。

[1]《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ10-89）[S].

[2]《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）[S].

[3]江見鯨.混凝土結(jié)構(gòu)力學(xué)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1998.

[4]賀拴海.橋梁結(jié)構(gòu)理論與計(jì)算方法[M].北京：人民交通出版社，2003.

U445.4

A

1673-0038（2015）02-0162-02

2014-11-28

寧柏淇（1986-），男，助理工程師，本科，主要從事施工管理工作。