馬國棟

（交通運(yùn)輸部，北京 100736）

新媒體條件下交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作的創(chuàng)新發(fā)展

馬國棟

（交通運(yùn)輸部，北京 100736）

文章立足于新媒體快速發(fā)展普及的新形勢(shì)，深刻分析了其對(duì)思想政治工作帶來的影響，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)用新媒體推動(dòng)思想政治工作創(chuàng)新發(fā)展提出了建議。

新媒體；思想政治工作；創(chuàng)新發(fā)展

思想政治工作是中國共產(chǎn)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢(shì)，是中國革命和建設(shè)取得勝利的重要保證。在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的歷史征程中，思想政治工作依然發(fā)揮著強(qiáng)大作用?！吨泄仓醒腙P(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》明確指出，要“加強(qiáng)思想政治工作，創(chuàng)新群眾工作體制機(jī)制和方式方法……最大限度凝聚全社會(huì)推進(jìn)改革發(fā)展、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的共識(shí)和力量”?！笆濉睍r(shí)期是中國實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)第一個(gè)“百年目標(biāo)”的決勝階段，需要著眼于當(dāng)前新媒體快速發(fā)展的形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)地提升交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作的科學(xué)化水平，進(jìn)一步振奮人心，凝聚力量，為實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的支撐。

一、新媒體條件下加強(qiáng)思想政治工作的現(xiàn)實(shí)意義

思想政治工作為經(jīng)濟(jì)工作和其他工作提供精神動(dòng)力。毛澤東同志指出，“提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，一靠物質(zhì)技術(shù)，二靠文化教育，三靠政治思想工作”。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為總書記的黨中央帶領(lǐng)全黨全國人民開辟了治國理政新境界，開創(chuàng)了中國特色社會(huì)主義事業(yè)新局面，廣大干部群眾精神振奮、充滿信心，進(jìn)一步堅(jiān)定了道路自信、理論自信和制度自信，為做好思想政治工作提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和可靠的保證。

但同時(shí)也要清醒地認(rèn)識(shí)到，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局對(duì)思想政治工作提出了新的要求，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)，都迫切需要思想政治工作進(jìn)一步發(fā)揮好武裝人、引導(dǎo)人、鼓舞人、塑造人的重要作用。特別是當(dāng)前，隨著新媒體的快速普及，中國的媒體格局、輿論生態(tài)、受眾對(duì)象、傳播技術(shù)都發(fā)生了深刻變化，媒體領(lǐng)域正在催發(fā)一場(chǎng)前所未有的變革，這也為思想政治工作帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

隨著信息技術(shù)不斷進(jìn)步、相關(guān)資費(fèi)下降、使用更加便捷，新媒體平臺(tái)特別是移動(dòng)新媒體平臺(tái)越來越成為人們高度依賴的信息渠道。“十三五”期間，國家實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，新媒體成為風(fēng)險(xiǎn)投資青睞的對(duì)象，成為大眾創(chuàng)業(yè)的重要途徑，以其價(jià)格低廉甚至免費(fèi)的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)勢(shì)地進(jìn)入了社會(huì)生活方方面面。

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年6月，中國互聯(lián)網(wǎng)普及率為48.8%，網(wǎng)民總數(shù)已達(dá)6.68億人。其中手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)5.94億，占總網(wǎng)民數(shù)的88.9%。雖然中國網(wǎng)絡(luò)普及率不足50%，但網(wǎng)民以10歲～39歲年齡段為主要群體，占網(wǎng)民數(shù)量比例達(dá)到78.4%。其

中，20歲～29歲年齡段網(wǎng)民的比例為31.4%，在整體網(wǎng)民中的占比最大。互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)向低齡群體滲透，向低學(xué)歷人群擴(kuò)散，向低收入群體覆蓋。

而這低齡化、低學(xué)歷、低收入的“三低”人群，在思想認(rèn)識(shí)上的特點(diǎn)十分明顯：一是人生觀、世界觀、價(jià)值觀尚未形成，或因?yàn)閷W(xué)歷低、經(jīng)歷少、閱歷淺而很不穩(wěn)定，極易受到外力影響；二是青年人的價(jià)值取向日趨多樣，價(jià)值主體性與自我意識(shí)不斷凸顯；三是低收入群體的獲得感不強(qiáng)，幸福指數(shù)較低，心理容易失衡，容易受到新媒體平臺(tái)散播的負(fù)面信息影響，思想認(rèn)識(shí)上出現(xiàn)偏差。

思想政治工作重在幫助人們改造主觀世界，要解決人的思想、觀點(diǎn)、政治立場(chǎng)，進(jìn)而振奮精神，凝聚人心。工作的對(duì)象在哪里，思想政治工作的觸角就應(yīng)該延伸到哪里，著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)就應(yīng)該放到哪里。因此，受新媒體影響最大、最多的網(wǎng)民，就是新形勢(shì)下思想政治工作的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)和著力點(diǎn)。

二、交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作的現(xiàn)狀分析

交通運(yùn)輸行業(yè)歷來高度重視思想政治工作，將其作為凝聚行業(yè)精神、鼓舞行業(yè)奮斗的有力思想武器，主動(dòng)作為，乘勢(shì)而上，取得了積極成效。

（一）創(chuàng)新發(fā)展抓手途徑

在“十二五”期間，交通運(yùn)輸行業(yè)著眼加強(qiáng)新時(shí)期宣傳思想文化工作，在全行業(yè)實(shí)施了思想政治教育工程、核心價(jià)值踐行工程、文化建設(shè)示范工程、行業(yè)文明創(chuàng)建工程、宣傳輿論引導(dǎo)工程等“五大工程”，這五大工程相互支撐，形成了全面開展交通運(yùn)輸思想政治工作的有機(jī)整體。加強(qiáng)理論武裝，組織全行業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十八大精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神。在全行業(yè)大力弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，開展“愛崗敬業(yè)，明禮誠信”社會(huì)主義核心價(jià)值觀主題實(shí)踐，完善了交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系，著力建設(shè)交通人共同的精神家園。

（二）積極培樹典型品牌

實(shí)施了交通運(yùn)輸文化建設(shè)“十百千”工程，致力打造交通運(yùn)輸文化品牌、文化建設(shè)示范單位和行業(yè)先進(jìn)個(gè)人，交通文化的輻射力和感染力不斷增強(qiáng)。在培樹宣傳李素麗、許振超等行業(yè)老典型老模范的基礎(chǔ)上，積極宣傳陳維、王高樂等新時(shí)期典型。連續(xù)開展了“感動(dòng)交通十大年度人物”評(píng)選，開展文明服務(wù)區(qū)創(chuàng)建，使交通運(yùn)輸行業(yè)的正面形象得到有效提升。

（三）大力開展宣傳引導(dǎo)

把握有利契機(jī)，積極策劃重大主題宣傳報(bào)道活動(dòng)，特別是近年來陸續(xù)開展了農(nóng)村公路主題宣傳和“兩路”建成通車六十周年的宣傳報(bào)道，新華社刊發(fā)了《筑好康莊大道，共圓小康夢(mèng)想——習(xí)近平總書記關(guān)心農(nóng)村公路發(fā)展紀(jì)實(shí)》，組織了弘揚(yáng)“兩路”精神系列采訪報(bào)道，在行業(yè)內(nèi)外引發(fā)了熱烈反響，進(jìn)一步提升了行業(yè)形象。應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的能力不斷提升，穩(wěn)妥有序做好了“東方之星”客輪翻沉事件的輿論引導(dǎo)，營造了良好的輿論氛圍。

（四）努力建設(shè)陣地載體

建成了上海中國航海博物館、寧波港口博物館等交通運(yùn)輸文博工程，各地也結(jié)合實(shí)際開展了交通運(yùn)輸文博場(chǎng)館建設(shè)，把交通運(yùn)輸?shù)奈幕蜗筮M(jìn)一步在社會(huì)進(jìn)行展示。在公交車上開辦移動(dòng)道德講堂，宣傳普及社會(huì)主義核心價(jià)值觀，履行行業(yè)的社會(huì)責(zé)任。推動(dòng)行業(yè)媒體創(chuàng)新發(fā)展，中國交通報(bào)、中國水運(yùn)報(bào)的行業(yè)影響力和社會(huì)影響力不斷提升。

但同時(shí)也要看到，當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的思想政治工作還面臨許多新的問題和新的挑戰(zhàn)。2016年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出了要實(shí)現(xiàn)從世界交通大國向世界一流交通強(qiáng)國邁進(jìn)的目標(biāo)，這個(gè)宏偉目標(biāo)和交通運(yùn)輸現(xiàn)狀相比，挑戰(zhàn)還是十分嚴(yán)峻的：一是交通運(yùn)輸行業(yè)的正面形象有待提升。交通運(yùn)輸行業(yè)長期以來給人以服務(wù)質(zhì)量不佳、貪腐現(xiàn)象頻繁、文化素養(yǎng)不高、服務(wù)標(biāo)識(shí)混亂的印象，廣大交通人默默無聞、無私奉獻(xiàn)的感人事跡沒有得到強(qiáng)有力的宣傳，沒有得到全社會(huì)的廣泛認(rèn)同，這也常常引發(fā)行業(yè)干部職工的委屈和不解，影響工作的積極性；二是平安交通建設(shè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。平安交通建設(shè)的相關(guān)法規(guī)制度體系、安全責(zé)任體系、預(yù)防控制體系、宣傳教育體系、支撐保障體系和國際化戰(zhàn)略體系還不夠健全，平安交通的意識(shí)和行動(dòng)還需要進(jìn)一步強(qiáng)化，交通安全關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，一旦出現(xiàn)重大事故會(huì)對(duì)行業(yè)形象造成重大影響；三是利益調(diào)整影響隊(duì)伍的精神狀態(tài)。當(dāng)前，全面深化改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)，綜合交通運(yùn)輸改革步伐加快，必然帶來利益格局調(diào)整，實(shí)際收入變化，現(xiàn)實(shí)落差帶來心理失衡，部分干部職工人心思動(dòng)，影響隊(duì)伍穩(wěn)定。

這些現(xiàn)實(shí)問題，都會(huì)直接映射到人們的思想深

處，既影響到行業(yè)內(nèi)廣大干部職工的精神風(fēng)貌、工作狀態(tài)、工作成效，也決定著社會(huì)群眾對(duì)這個(gè)行業(yè)的評(píng)價(jià)與看法。因此，創(chuàng)新行業(yè)思想政治工作刻不容緩。特別是要盡快提升新媒體運(yùn)用水平，發(fā)揮新媒體優(yōu)勢(shì)，做好年輕干部職工的思想政治工作，尋求全行業(yè)、全社會(huì)的最大價(jià)值公約數(shù)，建設(shè)心靈家園，豐潤道德滋養(yǎng)，強(qiáng)化精神動(dòng)力，營造良好氛圍。

三、運(yùn)用新媒體開展思想政治工作的有效借鑒

黨的十八大以來，中央十分重視新媒體的管理運(yùn)用。2015年12月16日，習(xí)近平總書記在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上指出，“縱觀世界文明史，人類先后經(jīng)歷了農(nóng)業(yè)革命、工業(yè)革命、信息革命。每一次產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命，都給人類生產(chǎn)生活帶來巨大而深刻的影響?，F(xiàn)在，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)日新月異，引領(lǐng)了社會(huì)生產(chǎn)新變革，創(chuàng)造了人類生活新空間，拓展了國家治理新領(lǐng)域，極大提高了人類認(rèn)識(shí)世界、改造世界的能力?！蓖瑫r(shí)表示，“中國高度重視互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，自21年前接入國際互聯(lián)網(wǎng)以來，我們按照積極利用、科學(xué)發(fā)展、依法管理、確保安全的思路，加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)信息惠民。同時(shí)，我們依法開展網(wǎng)絡(luò)空間治理，網(wǎng)絡(luò)空間日漸清朗”。

近年來，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)等單位和系統(tǒng)高度重視新媒體平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)用，積極探索，積累經(jīng)驗(yàn)，在運(yùn)用新媒體開展思想政治工作上積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

2012年6月16日，國資委新聞中心的官方微博“國資小新”正式上線，多年來充分發(fā)揮“微發(fā)布”、“微互動(dòng)”和“微公益”等功能，及時(shí)將相關(guān)信息傳播到廣大關(guān)注國企發(fā)展的人士手上，最大限度地展示互動(dòng)性，在互動(dòng)交流中進(jìn)一步凝聚起了建設(shè)國企的不竭動(dòng)力，為國企的形象重塑作出了重要貢獻(xiàn)，也得到了業(yè)內(nèi)外的一致認(rèn)可。目前，@國資小新新浪微博粉絲數(shù)將近376萬，發(fā)布微博1.28萬余條。

原鐵道部官方微博于2012年春運(yùn)前以@2012鐵路春運(yùn)為名在新浪、騰訊、人民、新華四家網(wǎng)站同時(shí)上線，并于春運(yùn)結(jié)束后正式更名為 @中國鐵路 。截至目前，已發(fā)布微博2.1萬余條，新浪微博粉絲154萬，先后策劃了“中國鐵路微博行”、“高鐵游記”等系列活動(dòng)，成為服務(wù)廣大人民群眾、凝聚鐵路職工的重要平臺(tái)。

中國地震臺(tái)網(wǎng)速報(bào)官方微博被網(wǎng)民昵稱為“震長”，已發(fā)布微博1.1萬余條，積累新浪微博粉絲526萬以上。@中國地震臺(tái)網(wǎng)速報(bào)微博“24小時(shí)監(jiān)測(cè)全球地震活動(dòng)，第一時(shí)間權(quán)威發(fā)布國內(nèi)外最新地震消息，更有速報(bào)私信瞬間送達(dá)。領(lǐng)先科技，洞察纖毫……”以其地震速報(bào)，以及與網(wǎng)友的清新互動(dòng)，很大程度上改變了地震局及這個(gè)系統(tǒng)的古板、無用的形象。

此外，公安部、全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央，乃至文化部都積極通過微博、微信和新聞客戶端發(fā)聲互動(dòng)，不斷提升和改進(jìn)部委、行業(yè)的形象，影響著社會(huì)的看法，也激發(fā)了內(nèi)部的動(dòng)力?？傮w上看，這些部委、行業(yè)的新媒體運(yùn)用有如下特點(diǎn)：

（一）體制機(jī)制比較健全

國資委新聞中心有專門的網(wǎng)絡(luò)處負(fù)責(zé)“國資小新”微博、微信等系列自媒體的運(yùn)營維護(hù)，中國鐵路總公司宣傳部有新媒體發(fā)展處專職負(fù)責(zé)策劃網(wǎng)絡(luò)新聞宣傳，運(yùn)維“中國鐵路”自媒體系列平臺(tái)，全國總工會(huì)也在宣教部設(shè)立了輿情處，負(fù)責(zé)系統(tǒng)的新媒體宣傳教育工作。搭建新媒體平臺(tái)的單位，都有專門機(jī)構(gòu)、專職人員進(jìn)行維護(hù)，確保規(guī)范有序運(yùn)行。

（二）搭建了完善的新媒體矩陣

國資委新聞中心堅(jiān)持“整合傳播、聚合服務(wù)、融合發(fā)展”的一體化戰(zhàn)略，建立了集群發(fā)展、集體發(fā)聲的國資央企新媒體矩陣，@國資小新攜手央企新媒體與網(wǎng)友溝通。中石化“小石頭”、中移動(dòng)“小移”、神華“小神龍”、中化“小化”等一大批具有鮮明個(gè)性的央企的“小字輩”轉(zhuǎn)變溝通方式，共建陽光央企。@中國鐵路則形成了包括中國鐵路總公司、鐵路局、主要運(yùn)輸站段和鐵路服務(wù)品牌在內(nèi)的微博矩陣，合力發(fā)聲。最高法、共青團(tuán)中央也都建成了輻射全系統(tǒng)的新媒體平臺(tái)矩陣，合力發(fā)聲，擴(kuò)大了宣傳引導(dǎo)的效果。

（三）打通了網(wǎng)上網(wǎng)下兩個(gè)輿論場(chǎng)

國資小新聯(lián)合央企微博，組織網(wǎng)絡(luò)大V開展了“一滴水的清潔之旅”、“一粒米的前世今生”、“一滴油的奇妙旅行”等系列新媒體活動(dòng)，相關(guān)微博網(wǎng)民瀏覽次數(shù)超過數(shù)億。@中國鐵路聯(lián)合各鐵路局微博，持續(xù)幾年開展了“中國鐵路微博行”接力式宣傳，在春運(yùn)期間推出了“春運(yùn)36計(jì)走為上”、“最強(qiáng)購票日歷”等服務(wù)信息，受到了廣大網(wǎng)民的好評(píng)。

（四）新媒體平臺(tái)之間相互協(xié)作以擴(kuò)大影響

近年來，新媒體之間的橫向聯(lián)系不斷加深，通過研討會(huì)、分享會(huì)等各種形式的交流，彼此之間建立了良好的合作關(guān)系。如@國資小新持續(xù)開展“國資微沙龍”活動(dòng)，邀請(qǐng)政務(wù)自媒體、企業(yè)自媒體和社會(huì)自媒體、網(wǎng)絡(luò)大V頻繁活動(dòng)，建立融洽的工作關(guān)系，在關(guān)鍵時(shí)刻凝聚了強(qiáng)大力量。

四、運(yùn)用新媒體創(chuàng)新交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作的若干建議

長期以來，交通運(yùn)輸行業(yè)各單位積極開展了運(yùn)用新媒體加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，塑造交通形象，強(qiáng)化思想政治工作的探索。如北京市交通委開通了北京交通微博平臺(tái)，遼寧省交通廳開設(shè)微博@遼寧交通，交通青年、寧波海事一大批微信號(hào)也陸續(xù)開通。特別是中國交通報(bào)、中國水運(yùn)報(bào)近年來先后完成了微博、微信和手機(jī)新聞客戶端“兩微一端”建設(shè)，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮了積極效用。2016年1月12日，中國交通報(bào)社為運(yùn)營主體的“交通發(fā)布”頭條號(hào)獲得“端政——數(shù)說政務(wù)新媒體”大會(huì)授予的“2015年最佳部委頭條號(hào)”。

但整體上看，交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)用新媒體的效果還有待進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是行業(yè)各級(jí)各類新媒體平臺(tái)之間的協(xié)同配合、強(qiáng)化合力的意識(shí)和水平需要快速提升。當(dāng)前，正是媒體變革、思想變化、格局變遷的時(shí)代，必須堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新為要，鞏固和提升思想政治工作成效，凝聚和動(dòng)員最廣泛的力量。交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)該積極擁抱新媒體時(shí)代，抓住機(jī)遇，展示作為，創(chuàng)新思想政治工作形式內(nèi)容，為各項(xiàng)工作的有效開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，營造良好的氛圍。

因此，筆者認(rèn)為做好新媒體條件下的交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作，可圍繞以下重點(diǎn)工作進(jìn)行謀劃。

（一）增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)，提升重視程度

交通運(yùn)輸行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前通過新媒體做好干部職工和服務(wù)對(duì)象兩個(gè)群體的思想政治工作的極端重要性，圍繞服務(wù)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百年目標(biāo)”，聚焦建成世界交通強(qiáng)國，切實(shí)增強(qiáng)通過新媒體做好思想政治工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，發(fā)揮行業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)和聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，把新媒體平臺(tái)建設(shè)、新媒體宣傳應(yīng)用，作為當(dāng)前最重要、最緊迫的任務(wù)來抓，體現(xiàn)全行業(yè)對(duì)新媒體時(shí)代的重視和應(yīng)用。

（二）體現(xiàn)行業(yè)特色，完善體制機(jī)制

交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)是交通的屬性，也是交通的優(yōu)勢(shì)，是交通與社會(huì)通聯(lián)的重要渠道。新媒體的思想政治工作要強(qiáng)化服務(wù)特色，寓宣傳教育于網(wǎng)上網(wǎng)下的信息服務(wù)和具體服務(wù)之中。要做好交通運(yùn)輸新媒體平臺(tái)的建設(shè)運(yùn)用，首要的是加強(qiáng)整個(gè)行業(yè)的頂層設(shè)計(jì)，專門就新媒體的運(yùn)用發(fā)展進(jìn)行深入思考，完善管理制度，科學(xué)設(shè)置機(jī)構(gòu)和人員，把新媒體運(yùn)用放到整個(gè)行業(yè)軟實(shí)力建設(shè)更重要的地位來布局、管理。

（三）積極建設(shè)平臺(tái)，形成矩陣合力

城市旅游產(chǎn)品是城市旅游發(fā)展的核心部分，開發(fā)城市旅游產(chǎn)品能推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)良性發(fā)展。比如將湖湘文化融入到瀏陽河兩岸，打造文化融合區(qū)，依托瀏陽河畔的黃興故居，將湘籍名人集中展示在瀏陽河兩岸，融入歷史文化元素。也可在瀏陽河兩岸建設(shè)體育廣場(chǎng)、國際自行車道，助力國際化城市建設(shè)。比如依托長沙經(jīng)開區(qū)世界500強(qiáng)企業(yè)以及智能制造的優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“工業(yè)旅游”工程，策劃親子題材的一日游、夏令營等主題工業(yè)游；開發(fā)“工業(yè)旅游+農(nóng)業(yè)旅游”、“工業(yè)旅游+空港”、磁懸浮、會(huì)展休閑以及針對(duì)大眾受用的“工業(yè)旅游+生態(tài)休閑游”、“工業(yè)旅游+紅色旅游”等旅游產(chǎn)品。

新媒體是一個(gè)溝通行業(yè)上下、行業(yè)內(nèi)外的有效平臺(tái)。要發(fā)揮好新媒體的作用，首要是搭建新媒體平臺(tái)，特別是從上而下的政務(wù)新媒體平臺(tái)。交通運(yùn)輸部要加強(qiáng)新媒體平臺(tái)建設(shè)，積極研究搭建政務(wù)微博、微信、手機(jī)客戶端“兩微一端”。在此基礎(chǔ)上，切實(shí)凝聚全行業(yè)力量，把多種運(yùn)輸方式的新媒體平臺(tái)進(jìn)行有效整合，形成“部—局（廳）—基層局—服務(wù)點(diǎn)（品牌）”的四級(jí)架構(gòu)。新媒體之間加強(qiáng)交流，合力共為，重要時(shí)刻一起發(fā)聲。

（四）加強(qiáng)議程設(shè)置，打造精品欄目

縱觀現(xiàn)有的行業(yè)新媒體，影響力較弱、作用發(fā)揮有限的首要原因是原創(chuàng)內(nèi)容形式單一，缺少吸引力。要堅(jiān)持創(chuàng)新為要，內(nèi)容為王，積極思考謀劃體現(xiàn)交通特色和服務(wù)優(yōu)勢(shì)的精品欄目，進(jìn)一步增強(qiáng)行業(yè)新媒體的覆蓋面和傳播力。如人民日?qǐng)?bào)微博的品牌欄目“你好，明天”，因?yàn)樽陨砻襟w屬性的特點(diǎn)和迥異于以往中央主流媒體的表達(dá)方式，受到了廣大網(wǎng)友的好評(píng)。交通運(yùn)輸行業(yè)有獨(dú)特的文化底蘊(yùn)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)精心策劃，打造新媒體品牌。

（五）創(chuàng)新話語體系，緊跟時(shí)代發(fā)展

隨著90后、00后成為網(wǎng)民的主要人群，尤其是成為移動(dòng)新媒體的主要使用者和發(fā)布者，網(wǎng)絡(luò)空間的話語體系發(fā)生了重大變化，快速閱讀、碎片式閱讀、讀圖式閱讀，甚至不讀而聽，是當(dāng)前新媒體信息的明顯特征。要進(jìn)一步創(chuàng)新交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)外對(duì)內(nèi)表達(dá)的話語體系，通過話語改變外界對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目贪逵∠?，同時(shí)也能更好地激發(fā)起內(nèi)生動(dòng)力，把廣大的青年職工更好地凝聚在一起。只有新鮮的話語，貼心的話語，平等的話語，才能進(jìn)入朋友圈，發(fā)揮貼心、暖心、攻心作用，贏得廣泛的社會(huì)認(rèn)同、支持和理解。

（六）組織線下活動(dòng)，凝聚粉絲力量

中央強(qiáng)調(diào)，要打通網(wǎng)上網(wǎng)下兩個(gè)輿論場(chǎng)，一體化管理運(yùn)用。行業(yè)新媒體要把網(wǎng)上服務(wù)和網(wǎng)下互動(dòng)結(jié)合起來，發(fā)揮好互聯(lián)網(wǎng)和交通網(wǎng)兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)疊加的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與網(wǎng)民的互信互動(dòng)，認(rèn)真策劃實(shí)施網(wǎng)友看交通、大V交通行等相關(guān)的活動(dòng)。在“請(qǐng)進(jìn)來”的同時(shí)，更加積極主動(dòng)地“走出去”，加強(qiáng)與相關(guān)政務(wù)新媒體乃至各種自媒體的互動(dòng)，學(xué)習(xí)各自的長處，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，互為補(bǔ)充，互相幫助，擴(kuò)大行業(yè)新媒體的影響力，增強(qiáng)開展思想政治工作的成效。

（七）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，權(quán)威專業(yè)發(fā)聲

專業(yè)的表達(dá)需要專業(yè)的隊(duì)伍、專業(yè)的技術(shù)，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)營新媒體、運(yùn)用新媒體的教育培訓(xùn)，抓好對(duì)專業(yè)隊(duì)伍的專門培訓(xùn)和對(duì)全行業(yè)的基礎(chǔ)培訓(xùn)。發(fā)揮好行業(yè)院校、媒體的優(yōu)勢(shì)，聚焦最前沿的技術(shù)和最流行的應(yīng)用，積極研究與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，交通運(yùn)輸應(yīng)該展示的作為，形成專門課程和專業(yè)教材，對(duì)全行業(yè)相關(guān)人員和年輕職工進(jìn)行普及。寓培訓(xùn)于互動(dòng)之中，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)，虛擬課堂，增強(qiáng)趣味性和吸引力。

（八）結(jié)合行業(yè)實(shí)際，建設(shè)文化陣地

要加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)上文化陣地的建設(shè)和展示，結(jié)合實(shí)際，因地制宜，建設(shè)網(wǎng)上博物館、展覽館和人物事跡展等，充分體現(xiàn)交通運(yùn)輸文化的厚重。在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交通展館的互聯(lián)互通，體現(xiàn)整體性和權(quán)威性，增強(qiáng)傳播力和感染力，以小成本形成大格局。讓更多的社會(huì)群眾包括行業(yè)職工能更加便捷地走進(jìn)交通，更加深入地認(rèn)識(shí)交通，更加科學(xué)地理解交通，凝聚起推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)外合力。

（九）加強(qiáng)輿情引導(dǎo)，營造輿論氛圍

必須深刻把握新媒體的“雙刃劍”特質(zhì)，在體現(xiàn)行業(yè)的透明度和親和力的同時(shí)，也把自己置于了社會(huì)聚光燈下，沒有修飾和后退的空間。因此，要進(jìn)一步加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)和應(yīng)急宣傳能力建設(shè)，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件尤其是網(wǎng)絡(luò)危機(jī)的能力。要匯集民意，匯聚民智，不斷增進(jìn)社會(huì)共識(shí)。創(chuàng)新工作方法，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，破解思想障礙，克服本領(lǐng)恐慌，最大限度凝聚和調(diào)動(dòng)各方面智慧和力量。

總之，新媒體是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)，新媒體運(yùn)用是政府和行業(yè)必須掌握的能力本領(lǐng)。要看到新媒體給交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，更重要的是把握機(jī)遇，增強(qiáng)自信，建好平臺(tái)，凝聚合力，更加積極主動(dòng)融入“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，提升行業(yè)軟實(shí)力，樹立交通好形象，建設(shè)好人民滿意交通，當(dāng)好發(fā)展先行官，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)作出應(yīng)有的歷史貢獻(xiàn)。

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2095-4263（2015）04-0038-05

2015-12-15