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        淺談城市軌道交通變電所無人值班運行管理

        2015-04-16 05:31:37劉磊
        建材與裝飾 2015年27期
        關鍵詞:電調(diào)變電所無人

        劉磊

        (南京地鐵運營有限責任公司 江蘇 南京 210012)

        淺談城市軌道交通變電所無人值班運行管理

        劉磊

        (南京地鐵運營有限責任公司江蘇南京210012)

        在當前的地鐵變電所中,已經(jīng)對計算機技術的自動化控制技術進行廣泛的應用。由于地鐵變電所具有分散、站多、距離短已經(jīng)方便巡視等特點,所以為其無人值班運行管理帶來了一定的條件基礎。本文根據(jù)某市的地鐵2號線無人值班運行管理經(jīng)驗,對地鐵變電所的無人值班模式和管理方法進行探討。

        地鐵變電所;無人值班;管理

        變電所的電力系統(tǒng)控制技術,隨著計算機通信技術的不斷發(fā)展和應用,也在發(fā)生著巨大的變化。大量的新技術、新設備在變電所的廣泛應用下,變電所的運行管理技術在不斷的進步。在農(nóng)網(wǎng)改造的實施下,變電所無人值班的管理措施也被運用到地鐵變電所的值班管理中。而如何在地鐵變電所中做好無人值班管理措施,以安全、高效的供電理念進行供電,是本文要著重介紹的問題。

        1 地鐵變電所無人值班運行管理措施

        (1)采用先進的技術和設備,并不斷提高變電所技術人員的業(yè)務素質,是地鐵變電所無人值班運行管理中的重點。本文中所例舉的某市地鐵2號線的采用的變電站設備全部都是戶外式,該設備的主要特點使便于遠方遙視,并能減少維護。且在實現(xiàn)“五遙”功能、安裝“五防”閉鎖裝置后,就能將全部的工作人員撤離,實現(xiàn)無人值班的運行管理模式。提高設備裝置的情況下,也應該提高工作人員的業(yè)務素質,由于新技術和新設備的不斷更新,所以電調(diào)人員的操作技術、業(yè)務知識水平也應該得到相應的提高。應該對運行人員、檢修人員等工作人員根據(jù)自己的工作崗位進行專業(yè)的知識技能培訓。其中,監(jiān)控人員要進行多座變電站的監(jiān)控,所以要求其業(yè)務水平應該要高于其他的工作人員。

        (2)完善運行管理體制,是我國當前地鐵變電所應該解決的問題之一。無人值班并不是無人管理,其是指在站內(nèi)不設置專門管理某一個變電站的值班管理人員,而是在遠方就能對主要的設備控制進行操作,一些其他的設備進行就地操作,其需要遠程管理的數(shù)據(jù)信號、設備情況都可以進行實時的檢測,然后將其功能進行記錄,從而能夠將站內(nèi)所有設備進行就地的定期巡視和維護。

        在無人值班的地鐵變電所管理工作中,首先要確定人員的職責、結構,對工作人員的管理主體進行確定,讓每一位員工都知道自己的管理權限。在管理人員的結構、職責發(fā)生新改變的情況下,應該做到職責分明、編制科學,并且要嚴格執(zhí)行職位責任制,對地鐵變電所的無人值班管理工作流程進行嚴格的確定和落實,保證每項工作的有序進行,避免在管理過程中出現(xiàn)工作環(huán)節(jié)混亂,或者脫節(jié)的現(xiàn)象。

        2 站端的管理措施

        (1)在地鐵變電站的管理中,站端的而管理措施顯得尤為重要。首先應該明確值班人員的工作職責。在一般情況下,倒閘操作應該按照調(diào)度命令進行,進行倒閘操作的工作人員應該身兼變電所的工作許可人;變電所的巡視應該達到每天一次,各分段的值班人員在巡視結束后,應該回到固定值班室待命;值班人員在離開固定值班室去巡視前,應該得到電調(diào)的許可之后,才能離開;各巡視人員在巡視變電所后的巡視結果應該記錄在《運行日志》中,并送回固定值班室,將巡視情況反饋給值班員;

        (2)進行倒閘操作的工作,應該由當天值班的電調(diào)負責;另外應該對倒閘工作有一個明確的計劃管理,應要求巡視人員做好預見性的操作計劃,提前達到需操作的變電所;而倒閘操作應該由兩位工作人員進行,一人主要是進行操作,另外一位則進行監(jiān)控,且操作人員要按照當值電調(diào)命令進行倒閘操作,在操作完成后要即刻上報給當值電調(diào);

        (3)當變電所設備發(fā)生異常的時候,值班人員要先將事故設備停止操作,并即刻上報給電調(diào)以及相關領導;在所管轄的分段內(nèi)出現(xiàn)跳閘等事故的時候,值班人員要迅速趕到現(xiàn)場,對設備情況進行檢查,然后匯報給電調(diào),然后按照掉調(diào)的指揮進行事故處理;另外,如果在變電所的遠動裝置失靈,或者“五遙”功能發(fā)生事故的時候,值班人員除了要將情況即刻上報給掉調(diào),還應該做好事故記錄,并按照掉調(diào)的命令進行處理。

        3 總結

        綜上所述,在地鐵變電所中實現(xiàn)無人值班的運行管理,只有從多個管理環(huán)節(jié)進行重點管理,引入先進的設備、相關工作人員對新技術的學習、合理制定無人值班管理制度、改變傳統(tǒng)管理條例等方面的管理技術進行綜合運行,才能有效提高地鐵變電站的無人值班運行管理質量。本文簡述地鐵變電所實現(xiàn)無人值班運行管理的優(yōu)化措施,所以為了實現(xiàn)更高效的地鐵變電所無人值班管理效率,相關工作人員應該在今后的工作中去積極的探索,積累豐富的工作經(jīng)驗,總結更有效的管理措施。

        [1]何江海.地鐵變電所無人值班運行管理[J].城市軌道交通研究,2005,8 (1):21~23,27.

        [2]王耀軍.基于WebServices和ActiveX的地鐵閉路電視系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D].哈爾濱工業(yè)大學,2009.

        [3]劉燕平.地鐵IP高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)設計[J].中國公共安全(綜合版),2013(7):213~216.

        [4]孔令鑫.軌道交通高清視頻傳輸技術淺析[J].中國公共安全(綜合版),2014(21):119~121.

        U239.5

        A

        1673-0038(2015)27-0284-01

        2015-6-5

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