李軍政

（河南中州路橋建設(shè)有限公司 河南 周口 466000）

低碳背景下公路橋梁施工技術(shù)探討

李軍政

（河南中州路橋建設(shè)有限公司 河南 周口 466000）

近幾年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，促使各項(xiàng)基礎(chǔ)工程建設(shè)快速實(shí)施，其中公路和橋梁的建設(shè)則是基礎(chǔ)工程建設(shè)的重要組成部分。經(jīng)過不斷的發(fā)展促使公路橋梁的施工技術(shù)得到改善，尤其是伴隨社會(huì)對(duì)低碳環(huán)保的重視，低碳施工、綠色施工的理念得到廣泛的實(shí)施，在此背景下給公路橋梁的施工技術(shù)帶來了新的發(fā)展難題，如何在保證公路橋梁的施工質(zhì)量的情況下，加強(qiáng)低碳環(huán)保理念的應(yīng)用，已經(jīng)成為當(dāng)今綠色工程建設(shè)的主要發(fā)展方向。因此本文首先探討低碳公路橋梁施工的定義和整體結(jié)構(gòu)，分析綠色低碳施工的意義，最后深入分析低碳背景下公路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用。

公路橋梁；施工技術(shù)；低碳背景

經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展不僅推動(dòng)我國(guó)公路橋梁的施工運(yùn)行，同時(shí)公路橋梁的建設(shè)實(shí)施反過來也可以促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此公路橋梁建設(shè)具有重要的發(fā)展意義。但是面臨國(guó)家資源匱乏，能源消耗大的問題，建設(shè)施工已經(jīng)成為了能源消耗和環(huán)境污染的重要影響源，因此在國(guó)家和社會(huì)提倡低碳環(huán)保的背景下，施工建設(shè)的綠色和節(jié)能發(fā)展已經(jīng)成為了公路橋梁建設(shè)的重要的發(fā)展理念。但是目前公路橋梁建設(shè)依然會(huì)消耗大量的資源，并且在施工中如果不能合理的控制污染，還會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生重大的污染。面臨這種狀況，合理的將低碳環(huán)保的理念應(yīng)用到公路橋梁的施工中，通過一定的技術(shù)支持和發(fā)展提高公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量已經(jīng)成為今后發(fā)展的重要目標(biāo)。

1 綠色低碳施工的定義和整體結(jié)構(gòu)

1.1 綠色低碳施工的定義

綠色低碳施工是伴隨著人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高而出現(xiàn)的新的施工理念。主要是指在整個(gè)施工過程中，要充分的倡導(dǎo)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的理念，然后根據(jù)具體的施工狀況，通過一定的技術(shù)支持，采取一定的節(jié)能環(huán)保措施，來減少能源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染，從而有效的節(jié)約能耗和周圍環(huán)境的保護(hù)，完成施工的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的共同發(fā)展。在公路橋梁的建設(shè)和施工中，綠色低碳的理念已經(jīng)成為建設(shè)的一大趨勢(shì)，主要就是要通過施工材料、能源、資源的合理利用，來有效的降低工程的能源消耗，同時(shí)采取合理措施減少施工帶來的環(huán)境污染，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供良好的建設(shè)條件[1]。

1.2 綠色低碳施工的整體結(jié)構(gòu)

在低碳環(huán)保的背景下，公路橋梁施工的技術(shù)應(yīng)用要對(duì)多個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)進(jìn)行處理，從而有效的實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的能耗降低和環(huán)境的保護(hù)。因此從總體上來看，綠色低碳施工的整體結(jié)構(gòu)有以下幾個(gè)內(nèi)容：如公路橋梁的施工組織和管理、工程噪聲污染、光污染、固體廢物污染、水污染處理和控制、工程資源和能源的節(jié)約利用等。因此要從工程建設(shè)的整體結(jié)構(gòu)入手，通過合理的技術(shù)支持，做到各方面的有效保證和處理，提高我國(guó)公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，保證工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益共同發(fā)展。

2 公路橋梁綠色低碳施工的意義

①采用綠色低碳施工的方式，可以在滿足工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，通過合理的施工技術(shù)的應(yīng)用，可以有效的降低能耗，同時(shí)通過合理的施工管理工作，可以提高工程的能源利用效率，減少公路橋梁建設(shè)的成本，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)利益。再者引進(jìn)綠色低碳施工的理念，可以通過有效的利用各種污染防護(hù)措施，減少工程建設(shè)的各種污染問題，保護(hù)好周圍的生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的社會(huì)效益。②采用綠色低碳的施工理念，可以有效的提高公路橋梁的使用壽命，通過傳統(tǒng)施工技術(shù)的改進(jìn)，提高公路橋梁的施工工藝，從而帶動(dòng)整個(gè)公路橋梁施工項(xiàng)目的發(fā)展，因此低碳環(huán)保的理念應(yīng)用到公路橋梁的施工建設(shè)中對(duì)于工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升以及工程質(zhì)量的完善具有重要的發(fā)展意義。

3 低碳背景下公路橋梁的施工技術(shù)

3.1 低碳背景下公路的施工技術(shù)

3.1.1 施工管理的建設(shè)

①要完善公路橋梁施工建設(shè)的組織管理，建立專門的領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理，促使各項(xiàng)規(guī)章制度可以得到落實(shí)，建立工程管理責(zé)任制，將責(zé)任具體落實(shí)到個(gè)，將綠色低碳環(huán)保的理念應(yīng)用到具體的施工建設(shè)中。②要完善工程建設(shè)的規(guī)劃管理，根據(jù)具體的施工要求，合理的制定公路橋梁的施工方案，采取明確的措施加強(qiáng)施工流程的規(guī)定。③要加強(qiáng)施工的過程管理，完善施工材料的采購(gòu)和使用管理，選擇節(jié)能環(huán)保的建材，加強(qiáng)材料的預(yù)算和實(shí)施，避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)的問題，采取的合理的措施提高材料的應(yīng)用效率。同時(shí)要對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高建設(shè)人員的節(jié)能環(huán)保意識(shí)，促使工程建設(shè)順利展開。

3.1.2 土地的利用和保護(hù)

①在公路橋梁施工時(shí)，需要建設(shè)施工人員的住房和辦公場(chǎng)所，因此在此部分建設(shè)中要落實(shí)節(jié)能環(huán)保的措施，可以重復(fù)利用建設(shè)材料，有效的節(jié)約資源，減少工程建設(shè)的成本。②工程建設(shè)中要對(duì)垃圾的存放的進(jìn)行集中管理，對(duì)于臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，要根據(jù)具體的施工情況進(jìn)行設(shè)置，避免出現(xiàn)浪費(fèi)建設(shè)的狀況。③在施工前要對(duì)公路建設(shè)周圍的地質(zhì)情況進(jìn)行合理勘察，減少工程對(duì)周圍地質(zhì)的損壞，避免工程使用的化學(xué)物質(zhì)污染地下水，同時(shí)要合理利用荒地，避免土地資源的浪費(fèi)。

3.1.3 合理利用施工材料避免浪費(fèi)

低碳背景下公路施工材料的節(jié)約是綠色施工的重要要求。①需要加強(qiáng)施工材料的管理工作，規(guī)范材料的進(jìn)場(chǎng)、報(bào)關(guān)、應(yīng)用。②要利用合理的處理技術(shù)將提升材料的回收再利用的效率，通過一定的加工處理，實(shí)現(xiàn)施工材料的二次利用。③在施工中，要合理選擇施工工藝，提升能源的利用效率，例如施工現(xiàn)場(chǎng)的照明燈具可以選擇節(jié)能型燈。

3.2 低碳背景下橋梁施工技術(shù)

3.2.1 水污染控制

①要在混凝土的攪拌站合理的設(shè)置沉淀池，將排放的污水匯集到沉淀池中，通過一定的污水處理達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行排放。②對(duì)于工程生活污水的排放可以利用隔油池的建設(shè)進(jìn)行合理的處理，總體上要嚴(yán)格的執(zhí)行污水的處理和排放標(biāo)準(zhǔn)，采取合理措施避免水資源的浪費(fèi)。

3.2.2 光污染控制

為了避免夜間施工影響周圍住戶的休息，可以在工地中設(shè)置夜間擋光板，合理的控制照明燈的亮度和光照的角度，可以在室外燈具上加設(shè)燈罩，將光照集中到施工建設(shè)的方向，避免對(duì)周圍居民產(chǎn)生光污染。其次在電焊作業(yè)中也要采取一定的遮擋措施，防止電焊光的外泄。同時(shí)在特殊的工程建設(shè)中需要設(shè)置大照明和亮度的燈具時(shí)，要合理的調(diào)節(jié)好光照的角度，避免夜間影響周圍居民的休息。

3.2.3 噪聲污染控制

①在橋梁的施工過程中，要采用噪聲較低、振動(dòng)幅度較小的機(jī)械設(shè)備，可以采用一定的措施將設(shè)備進(jìn)行圍封或遮擋，以減少噪音的傳播。對(duì)于一些在裝卸中容易產(chǎn)生的噪音的材料要盡可能的在白天進(jìn)場(chǎng)，如鋼管、模板、扣件等。同時(shí)材料的或者混凝土的運(yùn)輸車輛在進(jìn)場(chǎng)時(shí)盡量減速慢性，減少噪音的產(chǎn)生。②要與周圍的居民進(jìn)行合理的溝通，制定合理的機(jī)械運(yùn)作時(shí)間，將噪聲較大的設(shè)備設(shè)置在離居民區(qū)較遠(yuǎn)的區(qū)域，從而最大限度的減少噪音產(chǎn)生的污染。

3.2.4 能源的節(jié)約和利用

在橋梁的施工過程中，施工單位要合理的對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作、生產(chǎn)生活和辦公廠房的建設(shè)以及臨時(shí)設(shè)施的設(shè)立等都要采取相應(yīng)的節(jié)能措施，將各個(gè)環(huán)節(jié)的能源耗損情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，最大限度的減少能源的消耗。其次要選擇節(jié)能器具或燈具，如對(duì)于像電梯、吊塔、吊機(jī)等耗電量和能源消耗較大的大型設(shè)備，可以選擇節(jié)能較高的變頻設(shè)備；對(duì)于用電量較大的燈具，可以選擇節(jié)能白熾燈，來減少能源的消耗。同時(shí)工程辦公盡量選擇無紙化的信息辦公，既可以提高辦公的效率又可以減少紙質(zhì)資源的浪費(fèi)。加強(qiáng)對(duì)工程生活垃圾的回收處理再利用，保證從各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)能源的節(jié)約和利用[2]。

4 結(jié)語

在公路橋梁的建設(shè)中應(yīng)用綠色節(jié)能環(huán)保技術(shù)，不僅可以減少工程建設(shè)的成本，提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還能有效的保護(hù)當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)環(huán)境，避免工程建設(shè)造成環(huán)境的污染，提高工程的社會(huì)效益。所以在公路橋梁的施工建設(shè)中要合理的選擇技術(shù)措施，引入綠色低碳環(huán)保的理念，促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的合理發(fā)展。

[1]付興杰.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)探究[J].黑龍江科技信息，2014（35）：249.

[2]杜宗剛.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)（中旬刊），2015（6）：101～102.

[3]王振濱，劉俊.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2015（1）：147.

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2015-8-25