于廣勇

（河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 河南 濮陽 457000）

探究公路工程施工質(zhì)量控制的基本方法

于廣勇

（河南省中原水利水電工程集團(tuán)有限公司 河南 濮陽 457000）

隨著社會的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國的公路工程建設(shè)不論是建筑材料還是施工技術(shù)都發(fā)生了很大的變化。眾所周知，公路工程質(zhì)量是公路工程施工中最為重要的內(nèi)容，所以，控制好公路工程施工質(zhì)量是非常有必要的。公路工程是一項(xiàng)非常龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它包括很多方面，比如：路面工程、隧道工程、綠化工程等，自改革開放以來，我國逐漸加大了對公路工程的投資，雖然公路工程得到了全面的發(fā)展，但仍舊存在一些問題。本文就公路工程施工中的質(zhì)量控制概念以及在施工過程中質(zhì)量控制遇到的問題進(jìn)行分析，總結(jié)出控制公路工程施工質(zhì)量的基本方法。

公路工程施工；質(zhì)量控制；基本方法

1　公路工程施工中的質(zhì)量控制概念

1.1建設(shè)項(xiàng)目管理

建設(shè)項(xiàng)目管理是指在建設(shè)中進(jìn)行有計(jì)劃、有組織的管理活動。目前，我國建設(shè)項(xiàng)目管理的實(shí)施是通過一定的組織進(jìn)行的，采取一定的措施在生命周期內(nèi)進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高投資效益。

1.2工程項(xiàng)目質(zhì)量

工程項(xiàng)目質(zhì)量是指通過項(xiàng)目施工過程形成的具體、詳細(xì)的工程合同、設(shè)計(jì)文件等，并保證這些設(shè)定都要具有安全、經(jīng)濟(jì)、美觀等特性的工作質(zhì)量綜合。

1.3公路工程施工質(zhì)量控制

（1）公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工全過程質(zhì)量控制。在公路工程建設(shè)中，最為復(fù)雜的工程項(xiàng)目就是橋梁工程和隧道工程，在對其進(jìn)行監(jiān)督的時(shí)候，除了人工監(jiān)控之外，還要通過技術(shù)對其進(jìn)行監(jiān)管，以此來控制工程建設(shè)的發(fā)展。

（2）高填方路基碾壓過程質(zhì)量控制。隨著建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，高填方路基碾壓過程質(zhì)量控制機(jī)制已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展和施工的進(jìn)度了，所以，要建立實(shí)時(shí)性、自動化的高填方路基碾壓過程質(zhì)量控制監(jiān)控系統(tǒng)，以此來監(jiān)控高填方路基的施工質(zhì)量。

2　公路工程施工過程中質(zhì)量控制遇到的問題

隨著高速公路規(guī)模的擴(kuò)大，公路工程在施工過程中的質(zhì)量問題也就越來越多，以下幾點(diǎn)是最為重要的：

2.1高填方路基方面

在目前的路基填方施工中，很多都是通過人工計(jì)數(shù)的方法對碾壓進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，時(shí)常會出現(xiàn)漏壓或者是多壓的現(xiàn)象，對工程質(zhì)量造成了嚴(yán)重的影響。此外，壓路基的速度也會在一定程度上影響工程質(zhì)量。

2.2公路橋梁、隧道工程方面

公路橋梁、隧道工程是非常復(fù)雜的工程，有些公路橋梁、隧道工程的施工，其監(jiān)控方法主要是靠人工進(jìn)行的，不能夠24h的全天監(jiān)控，對設(shè)備的運(yùn)行情況沒有全部的掌握，這在一定程度上加大了監(jiān)控的隨意性和主觀性，導(dǎo)致公路橋梁、隧道工程的質(zhì)量監(jiān)控出現(xiàn)弊端。

2.3公路路面工程方面

公路路面的材料，是由實(shí)驗(yàn)室的檢測結(jié)果決定的。這種用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行檢測的方式在判定公路路面材料好壞上存在著很大的缺陷，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室所選取的樣本量太小，不能夠代表所有的公路路面材料，此外，還存在著實(shí)驗(yàn)上的漏洞，實(shí)驗(yàn)人員的技術(shù)也能夠影響實(shí)驗(yàn)的檢測情況，這些問題都能夠影響公路路面工程的建設(shè)。

3　控制公路工程施工質(zhì)量的基本方法

公路工程施工質(zhì)量在公路工程建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，要想保證整個項(xiàng)目的質(zhì)量就要加強(qiáng)對施工質(zhì)量的控制。

3.1對施工設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

在對項(xiàng)目工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要盡量控制會審工作的準(zhǔn)確性，同時(shí)要保證設(shè)計(jì)與實(shí)際的施工情況不能有偏差，當(dāng)出現(xiàn)偏差的時(shí)候，要及時(shí)調(diào)整，在整個設(shè)計(jì)過程中，要保證設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想的正確性[1]。

3.2對施工材料設(shè)備的質(zhì)量控制

在實(shí)施過程中，要對主要原材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，從廠家開始選擇，要經(jīng)過進(jìn)場的驗(yàn)證，嚴(yán)格把關(guān)。要知道，原材料是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，所以，要控制好公路施工的原材料，除此之外，還要對施工所用的設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新，要選用先進(jìn)的施工設(shè)備，以此來保證施工的質(zhì)量。

3.3施工過程質(zhì)量控制

在對施工過程質(zhì)量進(jìn)行控制的時(shí)候，要對施工過程防控，杜絕影響施工質(zhì)量的常見問題，同時(shí)，還要提高警惕，加強(qiáng)對信息的收集，要掌握整個施工過程，避免工程質(zhì)量事故的發(fā)生。

3.4施工監(jiān)督質(zhì)量控制

公路工程的建設(shè)是一種特殊的建設(shè)，在建設(shè)的過程中，要求每個單位施工人員都要具有監(jiān)督管理的意識，尤其是監(jiān)管人員，要充分發(fā)揮自身的職能，對公路工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督，要具有對人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，完成公路工程質(zhì)量的監(jiān)督工作。施工單位的具體做法如下：①可以建立一支素質(zhì)超高的監(jiān)督隊(duì)伍，以保證質(zhì)量監(jiān)督工作順利開展；②要完善質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程的質(zhì)量檢查；③要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測管理，提高監(jiān)督的工作質(zhì)量[2]。

4　結(jié)束語

總而言之，要切實(shí)加強(qiáng)公路工程施工過程中的質(zhì)量控制，要從項(xiàng)目的實(shí)施開始對公路工程項(xiàng)目進(jìn)行全面控制，從而避免事故發(fā)生，同時(shí)，在公路工程施工的過程中，要做到時(shí)刻監(jiān)督，尤其注意的是，培養(yǎng)施工人員的安全防范意識，為提高工程施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

[1]鄭新強(qiáng).淺談公路工程路基施工質(zhì)量控制[J].廣東科技，2013，22（12）：123，128.

[2]王鑫.淺談公路工程施工現(xiàn)場管理與質(zhì)量控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014（8）：186.

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2015-9-29