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        高速高精度數(shù)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的機(jī)電聯(lián)合系統(tǒng)仿真

        2015-04-16 02:30:40王嘉偉
        機(jī)電元件 2015年5期
        關(guān)鍵詞:機(jī)械傳動(dòng)高精度指令

        王嘉偉

        (山西農(nóng)業(yè)大學(xué)信息學(xué)院,山西晉中,030801)

        試驗(yàn)與檢測(cè)

        高速高精度數(shù)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的機(jī)電聯(lián)合系統(tǒng)仿真

        王嘉偉

        (山西農(nóng)業(yè)大學(xué)信息學(xué)院,山西晉中,030801)

        利用相關(guān)軟件設(shè)置復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)仿真方案,包括復(fù)雜運(yùn)動(dòng)指令的生成、交流伺服控制以及多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)等方面,建立數(shù)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電聯(lián)合仿真平臺(tái),對(duì)該數(shù)控的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)比分析得出,建立的仿真平臺(tái)可對(duì)高速高精度數(shù)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的整體動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行有效分析和相關(guān)評(píng)估,從而為其設(shè)計(jì)思路提供理論支撐。

        高速高精度數(shù)控;進(jìn)給驅(qū)動(dòng);機(jī)電系統(tǒng);聯(lián)合仿真

        1 引言

        現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床廣泛采用的是以滾珠絲杠作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的半閉環(huán)控制進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的進(jìn)給位移和速度指令信號(hào)由伺服驅(qū)動(dòng)裝置和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)床的工作臺(tái)等執(zhí)行部件進(jìn)行工作進(jìn)給和快速進(jìn)給[1]。在傳統(tǒng)模式下,在進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究方面,各環(huán)節(jié)之間通常都是分開(kāi)進(jìn)行運(yùn)作,例如,在對(duì)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)研究時(shí),只關(guān)注靜態(tài)的定位精度;在對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)進(jìn)行研究時(shí),只關(guān)注控制系統(tǒng)本身的特性;在對(duì)數(shù)控加工刀位軌跡進(jìn)行規(guī)劃時(shí),只關(guān)注傳統(tǒng)的幾何問(wèn)題。因此,這種傳統(tǒng)模式已經(jīng)很難滿足新形勢(shì)下數(shù)控技術(shù)的高速高精度要求。隨著現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,高速加工的機(jī)理與常規(guī)速度加工機(jī)理之間逐漸顯現(xiàn)出巨大的差別,具體表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面由于進(jìn)給速度的提高,使得機(jī)床的慣性作用得到明顯增強(qiáng),由此出現(xiàn)的噪音和震動(dòng)等問(wèn)題會(huì)對(duì)其性能和壽命產(chǎn)生相當(dāng)嚴(yán)重的影響;另一方面是由于機(jī)床的高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致部分零件產(chǎn)生變形現(xiàn)象,由此改變了相關(guān)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)方式和動(dòng)力特性[2]。因此,在對(duì)數(shù)控機(jī)床的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)研究時(shí),要首先將其動(dòng)力特性納入考慮范圍,避免在機(jī)械運(yùn)作過(guò)程中由于失誤和意外而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

        2 進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建?;A(chǔ)

        2.1 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

        由于凸極式永磁式同步電動(dòng)機(jī)d軸電感和q軸電感相等,且此過(guò)程中d軸的等效繞組電流為0,因此,可假設(shè)電流環(huán)在q軸上建立相關(guān)模型:

        (1)

        式中,Uq為q軸等效繞組電壓;iq為q軸等效繞組電流;Rs為定子相電阻;Lq為q軸等效繞組電感;ωm為轉(zhuǎn)子機(jī)械角速度;Tm為電磁轉(zhuǎn)矩;ψf為永磁滋體基波勵(lì)磁磁場(chǎng)鏈過(guò)定子繞組的磁鏈;pn為磁極對(duì)數(shù);p為微分算子。

        2.2 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)

        在傳統(tǒng)的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在電機(jī)扭矩或力作用下,通常情況下以剛體利用慣量來(lái)建立相關(guān)的模型,在此過(guò)程中容易忽略機(jī)械內(nèi)部的振動(dòng)模態(tài),而這些震動(dòng)模態(tài)在高速進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中很容易被伺服系統(tǒng)的高響應(yīng)激發(fā)[3]。因此,在對(duì)機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)建模時(shí),為了更精確地分析驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,設(shè)計(jì)出穩(wěn)定的控制系統(tǒng)和優(yōu)化的插補(bǔ)算法,傳動(dòng)部件的彈性功能是相關(guān)工作人員必須著重考慮的重要因素。

        3 機(jī)電聯(lián)合系統(tǒng)仿真平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)

        數(shù)控指令模塊、伺服驅(qū)動(dòng)模塊、機(jī)械傳動(dòng)模塊和分析顯示模塊等四個(gè)功能模塊共同構(gòu)成了驅(qū)動(dòng)機(jī)電聯(lián)合系統(tǒng)的仿真平臺(tái)。

        3.1 數(shù)控指令模塊

        從專業(yè)角度上分析得知,數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)指令的生成是一個(gè)相對(duì)比較復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程,某種程度上利用C++語(yǔ)言S函數(shù)的方法可使計(jì)算過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)化,同時(shí)應(yīng)用之前工作過(guò)程中用C++語(yǔ)言編寫(xiě)的插補(bǔ)算法也可大大提高工作效率。其中,C++語(yǔ)言中的S函數(shù)在擴(kuò)展Simulink功能上發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用,其在Matlab的MEX運(yùn)行機(jī)理的基礎(chǔ)上得以建立。在對(duì)C++源文件進(jìn)行編寫(xiě)之后,通過(guò)Mex命令對(duì)其進(jìn)行編譯,進(jìn)而生成可供Simulink調(diào)用的動(dòng)態(tài)裝載的可執(zhí)行文件,其模塊的輸出為離散的數(shù)控指令信號(hào)[4]。

        3.2 伺服驅(qū)動(dòng)模塊

        對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行相關(guān)分析之后,通過(guò)Simulink工具箱建立一個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型。該模塊的輸入為數(shù)控指令信號(hào)以及機(jī)械傳動(dòng)模塊中電機(jī)軸的角速度和角位移反饋信號(hào),輸出為電機(jī)扭矩。

        3.3 機(jī)械傳動(dòng)模塊

        根據(jù)前文介紹的有關(guān)動(dòng)力學(xué)的建模方式,首先在ADAMS中創(chuàng)建一個(gè)傳動(dòng)部件的幾個(gè)模型,然后對(duì)其間的位置關(guān)系進(jìn)行精確確定,進(jìn)而在各部件之間加入相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)副約束,最后在部件之間添加拉壓或扭轉(zhuǎn)彈簧并施加驅(qū)動(dòng)力矩,這樣就可以成立一個(gè)完整的ADAMS樣機(jī)模型。然后在此樣機(jī)模型的基礎(chǔ)上,確定ADAMS的輸入變量和輸出變量。在ADAMS中建立一個(gè)需要和ADAMS的輸入型參量進(jìn)行綁定的Plant-input變量作為控制模塊的整體輸入變量。電機(jī)軸的扭矩為模型的輸入,電機(jī)軸的角速度、角位移、工作臺(tái)的位移、速度以及加速度等為模型的輸出。

        3.4 分析顯示模塊

        機(jī)電系統(tǒng)在進(jìn)行聯(lián)合仿真的過(guò)程中,伺服驅(qū)動(dòng)模塊中傳遞環(huán)節(jié)的信號(hào)和ADAMS模塊中各機(jī)械傳動(dòng)部分如工作臺(tái)的位移、速度以及角速度等信號(hào),都可以統(tǒng)一輸出到分析顯示模塊中,進(jìn)而由分析顯示模塊對(duì)上述信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣和顯示,由此計(jì)算出直線或圓插補(bǔ)誤差等相關(guān)數(shù)據(jù)。此外,分析顯示模塊在某種程度上與C++語(yǔ)言S函數(shù)方法有些相似,因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)Matlab的M文件S函數(shù)進(jìn)行編寫(xiě),而且分析顯示模塊在將信號(hào)的采樣數(shù)據(jù)輸出的同時(shí),還可將其保存為文本文件,然后通過(guò)Matlab或其他工具手段進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理,這樣一來(lái),不同形式下的機(jī)電系統(tǒng)的聯(lián)合仿真結(jié)果就可放在一起進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比和分析[5]。

        4 仿真和試驗(yàn)結(jié)果

        在仿真平臺(tái)上,以指令位移200mm、指令進(jìn)給率10000mm/min,改變指令加速度進(jìn)行進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的整體動(dòng)態(tài)性能仿真,將其結(jié)果保存為文本文件。由此可見(jiàn),加速度越大,加速時(shí)間就會(huì)越短,在加速過(guò)程中造成的柔性沖擊也會(huì)同時(shí)變大,工作臺(tái)速度超程量也會(huì)相應(yīng)的越大,仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果具有一定程度的相似性。過(guò)大的速度超程量會(huì)對(duì)機(jī)床加工的精度和質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。因此,在進(jìn)行加工的過(guò)程中要選擇適當(dāng)?shù)闹噶罴铀俣?,以避免刀具在此過(guò)程中受到不同程度的磨損。

        5 結(jié)論

        在利用C++語(yǔ)言、Matlab和ADAMS軟件建立機(jī)床X軸進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電聯(lián)合仿真平臺(tái)之前,首先要對(duì)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型和伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行相關(guān)分析[6]。在建立的仿真平臺(tái)上用不同的指令加速度進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能仿真分析,同時(shí)與實(shí)驗(yàn)的相關(guān)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,然后在數(shù)控機(jī)床設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下,對(duì)直線型加減速和S型加減速指令算法進(jìn)行仿真對(duì)比和分析。根據(jù)相關(guān)的研究結(jié)果顯示,建立的仿真平臺(tái)不僅可以分析出數(shù)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整體動(dòng)態(tài)型特征,對(duì)高速高精度數(shù)控的插補(bǔ)算法的優(yōu)勢(shì)和缺陷進(jìn)行相關(guān)比較,而且還可以對(duì)機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)伺服控制方法進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)機(jī)床機(jī)械的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整等,從而為機(jī)電一體化性能的提高奠定良好的基礎(chǔ)。

        [1] 周勇,陳吉紅,彭芳瑜.高速高精度數(shù)控進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的機(jī)電聯(lián)合系統(tǒng)仿真[J].機(jī)械科學(xué)與技術(shù),2013,02(04):135-139.

        [2] 周勇.高速進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析及其運(yùn)動(dòng)控制研究[D].華中科技大學(xué),2012.

        [3] 趙大興,楊勇,許萬(wàn)等.基于ADAMS和MATLAB的數(shù)控機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電聯(lián)合仿真[J].機(jī)床與液壓,2014,10(13):28-31.

        [4] 李亞芹.數(shù)控沖床高速高精度同步定位分析與研究[D].佳木斯大學(xué),2014.

        [5] 葉凱.高速滾珠絲杠副進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)識(shí)別研究[D].武漢理工大學(xué),2012.

        [6] 徐金墀. 高速高精度PCB數(shù)控鉆床伺服進(jìn)給系統(tǒng)的控制研究[D].北京交通大學(xué),2012.

        2015-08-17

        10.3969/j.issn.1000-6133.2015.05.008

        TN784

        A

        1000-6133(2015)05-0027-03

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