李思蕾 / 整理

盡管中國(guó)車市增速已經(jīng)放緩，但正在舉辦中的上海車展仍然得到了國(guó)內(nèi)外眾多車企的重視。車展上，一些車企品牌在戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整，以穩(wěn)固在汽車市場(chǎng)的地位，他們通過一系列的戰(zhàn)略發(fā)布展示自身實(shí)力，描繪發(fā)展藍(lán)圖，從中也勾勒出了未來中國(guó)車市增長(zhǎng)的主線。

作為中國(guó)頂級(jí)車展，上海車展是車企在中國(guó)展示其本年度最新產(chǎn)品和技術(shù)的最佳舞臺(tái)。在中國(guó)汽車工業(yè)迎來轉(zhuǎn)型升級(jí)拐點(diǎn)之際，汽車界內(nèi)的任何創(chuàng)新之舉都值得我們期待。

東風(fēng)汽車公司企業(yè)文化建設(shè)暨商業(yè)道德公約

4月19日，上海國(guó)際車展開幕前夕，東風(fēng)汽車公司在上海舉行企業(yè)文化建設(shè)暨商業(yè)道德公約發(fā)布會(huì)。

東風(fēng)公司首次以企業(yè)文化報(bào)告和企業(yè)文化指數(shù)的形式，系統(tǒng)回顧一年來東風(fēng)公司踐行“和”文化戰(zhàn)略的情況，并對(duì)文化建設(shè)情況做出科學(xué)客觀的評(píng)估。

東風(fēng)企業(yè)文化報(bào)告分文化引領(lǐng)力報(bào)告、文化生產(chǎn)力報(bào)告、文化潤(rùn)澤力報(bào)告三個(gè)部分，呈現(xiàn)了2014年東風(fēng)企業(yè)文化建設(shè)取得的成果，既是東風(fēng)對(duì)踐行“和”文化戰(zhàn)略的總結(jié)與回顧，也是藉此期待社會(huì)各界對(duì)東風(fēng)文化建設(shè)進(jìn)行一次集中檢閱。

在觀察和研究國(guó)內(nèi)、外優(yōu)秀企業(yè)，并深入研討的基礎(chǔ)上，東風(fēng)公司首創(chuàng)了“企業(yè)文化指數(shù)”，并正式對(duì)外發(fā)布。創(chuàng)立“企業(yè)文化指數(shù)”，是東風(fēng)對(duì)現(xiàn)代企業(yè)文化建設(shè)的一次積極探索和創(chuàng)新，也標(biāo)志著東風(fēng)企業(yè)文化管理達(dá)到一個(gè)新的層次。

在全面推進(jìn)深化改革、全面依法治國(guó)的時(shí)代背景下，東風(fēng)公司總結(jié)40多年的發(fā)展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，秉承東風(fēng)“和”文化及社會(huì)責(zé)任“潤(rùn)”計(jì)劃，對(duì)標(biāo)國(guó)際商業(yè)慣例和社會(huì)責(zé)任指南IS026000，制定了《東風(fēng)公司商業(yè)道德公約》。

《東風(fēng)公司商業(yè)道德公約》包括產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、合規(guī)經(jīng)營(yíng)、公平交易、誠(chéng)信溝通、清正廉潔、崇尚創(chuàng)新、共享共贏、關(guān)愛員工、保護(hù)環(huán)境、包容性發(fā)展等十大行為規(guī)范?！稏|風(fēng)公司商業(yè)道德公約》，是東風(fēng)繼發(fā)布“和”文化戰(zhàn)略之后，在精神文明建設(shè)領(lǐng)域作出的又一項(xiàng)重大舉措。

中國(guó)一汽“摯途”互聯(lián)智能技術(shù)戰(zhàn)略

本屆上海車展上，中國(guó)一汽發(fā)布了“摯途”技術(shù)戰(zhàn)略，明確提出中國(guó)一汽將在2025年實(shí)現(xiàn)智能商業(yè)服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，中國(guó)一汽將成為國(guó)內(nèi)首批發(fā)布完整互聯(lián)智能戰(zhàn)略的車企之一。

未來十年，一汽“摯途”將從當(dāng)前的“摯途”1.0發(fā)展為“摯途”4.0。中國(guó)一汽也制定了詳細(xì)的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，目前“摯途”1.0已應(yīng)用到紅旗轎車上，具備ACC、AEBS、LDW等駕駛輔助功能，為客戶提供“輔助駕駛”（ADAS）。到2018年實(shí)現(xiàn)“摯途”2.0，這是中國(guó)一汽互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)，將發(fā)布紅旗品牌互聯(lián)智能乘用車和解放品牌互聯(lián)智能商用車，具備單任務(wù)短時(shí)智能托管、D-Partner2.0的車輛智能服務(wù)功能，完成智能互聯(lián)生態(tài)圈布局。到2020年實(shí)現(xiàn)“摯途”3.0，中國(guó)一汽將發(fā)布高速公路代駕產(chǎn)品及深度感知和城市智能技術(shù)，具備多任務(wù)長(zhǎng)時(shí)托管和智慧城市解決方案提供功能。到2025年實(shí)現(xiàn)“摯途”4.0，中國(guó)一汽將實(shí)現(xiàn)智能商業(yè)服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，高度自動(dòng)駕駛技術(shù)整車產(chǎn)品滲透率達(dá)50%以上。

上汽“芯動(dòng)戰(zhàn)略”

上汽集團(tuán)率先響應(yīng)國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出的“到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”的目標(biāo)，在4月20日開幕的2015上海國(guó)際車展上，發(fā)布了具有前瞻性的“芯動(dòng)戰(zhàn)略”，推出兩大技術(shù)品牌——“NetBlue藍(lán)芯”和“NetGreen綠芯”，分別專注于傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源科技。“芯動(dòng)戰(zhàn)略”的發(fā)布，既是上汽對(duì)完成國(guó)家節(jié)能減排目標(biāo)作出的積極承諾，也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。該戰(zhàn)略將通過動(dòng)力總成技術(shù)的革新，實(shí)現(xiàn)整車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，同時(shí)降低碳排放，在“藍(lán)天”和“出行”的現(xiàn)實(shí)矛盾中找到解決方案。