尋釁滋事

BYD 秦VS. Roewe 550 Plug-In

The New Car ChalleNge

魔都的拍牌鬧劇越鬧越熱烈，這也導(dǎo)致了送滬牌的所謂“新能源”車熱賣，榮威550 Plug-In變得越來越常見了，比亞迪秦更是成為了上海馬路上到處可見的視覺污染……

靜止到100公里/小時加速5.9秒；百公里油耗1.6升；送不可轉(zhuǎn)讓的滬牌；免購置稅；爆丑

賣點

百公里油耗2.3升；587?！っ椎姆逯蹬ぞ?；送不可轉(zhuǎn)讓的滬牌；免購置稅；丑

154馬力1.5升渦輪增壓直噴汽油機+150馬力電動機，綜合最大功率295馬力，匹配6擋雙離合變速箱

動力搭配

109馬力的1.5升自然吸氣發(fā)動機+91馬力電動機，綜合最大功率200馬力，匹配兩段式電驅(qū)變速箱

插電合當(dāng)下胃口，新車純電模式行駛里程70公里，聲稱鐵鋰電池在整車生命周期內(nèi)無需更換，又聲稱電芯終身保修

設(shè)計亮點

插電合當(dāng)下胃口，新車純電模式行駛里程58公里，聲稱磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命達(dá)到2000次

丑，無操控可言，無設(shè)計感可言，可靠性值得懷疑，不保值

短板

沒秦那么丑，但是比秦慢，比秦貴，可靠性也值得懷疑，和秦一樣不保值

呵呵，呵呵，呵呵

更傾向于駕駛哪輛？

呵呵

獲勝者：無

道理很簡單：采用幾百千克電池的混動車根本沒有資格談環(huán)保，因為電池的制造需要耗費極多能源，電池的報廢也會造成高污染。如果算經(jīng)濟賬，同樣的錢可以拍到一塊滬牌，再買輛A0級小車，幾年后小車賣掉還能值幾個錢，滬牌還會繼續(xù)漲價，所以更劃算。