唐曉光

(河北省交通規(guī)劃設(shè)計院試驗檢測室，石家莊 050000)

關(guān)于橋梁外觀檢測及修復處理分析

唐曉光

(河北省交通規(guī)劃設(shè)計院試驗檢測室，石家莊 050000)

隨著公路與橋梁事業(yè)的崛起與高速發(fā)展，我國橋梁結(jié)構(gòu)的形式也變得豐富多樣，與此同時，建造橋梁的施工難度和結(jié)構(gòu)的復雜程度也隨之大幅提高。針對橋梁的施工質(zhì)量及工程問題，其檢測和維護必不可少。本文所探討的是對新建橋梁進行技術(shù)性和質(zhì)量方面的檢測，以及出現(xiàn)問題時的修復維護的分析研究。目前的橋梁檢測主要是對橋梁的實際工作狀況進行加固修復和荷載試驗，以排除潛在隱患。因此，橋梁的外觀校測及加固處理對橋梁的實際工作有著重大意義。

橋梁檢測 橋梁結(jié)構(gòu) 加固 修復

一、橋梁外觀檢測內(nèi)容及方法

(一)檢測對象及部位

在橋梁檢測的工作中，根據(jù)橋梁的類型及建造方法，可以對橋梁的外觀進行檢測，并且對橋梁當前狀況進行記錄整理。

首先，對橋梁的外觀檢測可以分為上部和下部。上部比較容易出現(xiàn)的問題主要有對承重構(gòu)件及一般構(gòu)件的檢查，橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫、空洞的出現(xiàn)，混凝土的剝落甚至是掉塊等表面缺陷問題。除此之外，對支座的檢查也是不可忽略的，支座裝置是否完善，清潔狀況是否良好，其上下鋼板的腐蝕程度，橡膠體的損壞程度，以及支座的開裂變形及伸縮狀況都是橋梁外觀檢測中應當考慮的重要因素。

另外，針對橋梁的下部檢測，主要檢測內(nèi)容有：橋臺、橋墩和地基沖刷。墩臺方面的檢查主要是對墩臺帽和墩臺身外觀檢測，墩臺帽的檢查包括橋臺、橋墩結(jié)構(gòu)裂縫，蜂窩等表面問題。而就墩臺身而言，不僅要注意表面裂縫及剝落等顯在缺陷，還要檢查墩臺基礎(chǔ)被沖刷及掏空狀況。

（二）橋梁檢測方法及技術(shù)

在實際進行橋梁運行情況檢測的工作中，檢測人員應當根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》并就實際建造情況對新建橋梁進行外觀檢測，采取一些技術(shù)手段來對受損橋梁進行顯在和潛在隱患的確診，同時為之后的治理和維護提供數(shù)據(jù)支撐。首先應當判定缺陷受損部位及程度，在這個過程中，檢測人員可以借助激光測距儀、裂縫顯微鏡、裂縫觀測儀進行故障的確定及檢測，還要用相機和望遠鏡來記錄并觀測受損部位及程度，并根據(jù)記錄進行分析，也有助于后期的維護和修復。

（三）橋梁老化問題及危害

對新建橋梁來說，如果上述檢測對象存在問題，那么當橋梁正式投入運作時，由于其潛在隱患，很有可能會造成無法挽回且不可估量的后果。首先，支座的變形，橡膠層的老化都會使得支座使用壽命大大縮短。長此以往，將會導致橡膠支座失去功能無法正常工作，且會給運營方增加大量成本。另外，橫隔板如果封閉不夠嚴密，使得連接鋼板外露發(fā)生銹蝕甚至脫落的狀況，那么橋梁的橫向剛度也會受到負面影響，從而影響橋梁的整體運行。

二、對橋梁外觀的修復與維護

（一）對支座及保護層的修護及加固

為了防止支座的老化對橋梁的損壞，支座的修護理應得到重視。支座由于長年的水流沖刷和侵蝕，逐漸老化受到損害。因此，為了確保伸縮縫的完好，應當及時更換。并且，如果支座發(fā)生脫空或損壞，可以將梁體頂起，找平墊石頂面和梁靴底面。在支座變形無法修復的狀況下，也可以考慮更換支座。

除此之外，值得注意的還有鋼筋及保護層的修復。在橋梁投入運行后，隨著使用時間越來越長，其受損程度也與日俱增。當鋼筋發(fā)生銹蝕，保護層剝落甚至斷裂時，可以用沖擊力度較小的小型電力切割機進行破損散碎混凝土的清除工作，以免影響到周圍的結(jié)構(gòu)。且對于受到腐蝕侵害的鋼筋，應當對已腐蝕的部位加以清理，而對于腐蝕較嚴重的部位，可進行加筋修復。清潔干凈后用混凝土修補膠對受損部位進行修補，做好保護層的加固工作。

（二）對橋梁裂縫的修復及橫隔板的加固

在對橋梁裂縫進行修護處理時，要根據(jù)裂縫的寬值進行相應的處理。若裂縫寬度未超過規(guī)范值，則應及時進行封閉處理，可以用高效能的封閉膠進行涂抹，要注意清除混凝土表面的松散灰漿及砂礫殘垢，并且要使保護層和裂縫保持干燥。且在封縫的過程中，應保持封縫表面光滑平整。若大于規(guī)范值，則應向其中灌注環(huán)氧樹脂，并加貼碳纖維布，用壓力灌漿法進行處理。

考慮到橋梁上部的整體協(xié)同受力性能及結(jié)構(gòu)的整體耐久性，橫隔板的加固工作是必不可少的。對已經(jīng)脫落連接鋼板的橫隔板，則需要將連接鋼板重新焊接。另外，鋼板的防銹措施也是非常有必要的，在安裝前進行打磨刷漆的防銹處理也能延長橋梁的使用壽命，從而提高橋梁的整體安全性能。

（三）對橋梁墩臺的加固及伸縮縫修復

在修復墩臺及基礎(chǔ)這種位于橋梁下部的承重結(jié)構(gòu)時，墩臺與基礎(chǔ)的位移很容易造成橋梁上部結(jié)構(gòu)承載能力下降，因此，更應該對其進行加固處理?？梢詫Χ张_的結(jié)構(gòu)進行更加穩(wěn)固的修護，同時，也要限制墩臺的位移程度，通過加樁的方法增強原基礎(chǔ)的承載能力，從而提高整座橋梁的負荷度。

另外，還應值得注意的是橋梁橡膠伸縮縫的修復與維護，由于橡膠及橡膠板的彈性過大，使得橡膠板不能均勻地受力導致其因負荷過大而遭到嚴重的損害。因此，在修復這種伸縮縫時，為了保證伸縮縫裝置取得出色的使用效果和良好的耐久性能，可以采用西德毛勒裝置進行施工。并且在安裝伸縮縫裝置時應當根據(jù)安裝溫度和間隙，按照既定的施工程序進行修復工作。

由于橋梁檢測涉及到方方面面，造成其故障的因素也是多種多樣。因此，這時候，日常的防護管理就顯得尤為重要。不僅要加大檢測力度，還要增大檢查頻率。另外，配備專門的防護小組及故障排除小組也是確保橋梁安全和延長使用期的重要措施。

三、結(jié)語

在我國公路橋梁事業(yè)高速發(fā)展的今天，我們?yōu)闃蛄旱呐d建歡呼雀躍的同時，也為橋梁的安全擔憂。而橋梁外觀的缺陷無疑在降低其整體構(gòu)造形象之余，還直接影響到橋梁的功能與正常的運行使用。因此，在對我們生命安全負責任的前提下，大力提高橋梁性能，完善橋梁外部結(jié)構(gòu)，對橋梁外觀缺陷與故障的專業(yè)檢測就成為了橋梁建筑工作者的必修課題。相應的，在問題檢測中，橋梁建筑工作者必須具備豐富的故障修復及專業(yè)的排除技術(shù)，這樣才能在安全問題出現(xiàn)前及時采取有效措施，為橋梁安全筑造堅固的保護層。

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1007-6344（2015）02-0202-01