陳建東

(四川川交路橋有限責(zé)任公司，四川 德陽 618300)

公路工程物資管理分析

陳建東

(四川川交路橋有限責(zé)任公司，四川 德陽 618300)

在公路工程建設(shè)中，所需材料設(shè)備品種、規(guī)格不一、所需量大。對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言，公路工程物資管理中存在著不易管理，不便管理的問題。如果能妥善管理好公路工程物資，這必將對(duì)一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有著顯著提升。下面本文將圍繞如何更高效、更科學(xué)的管理公路工程物資展開論述。

公路工程 物資 管理分析

1. 路工程物資管理面臨的問題

目前我國企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，身處公路建設(shè)企業(yè)，感受尤為深刻。對(duì)公路工程物資的管理關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)營狀況的好壞，企業(yè)的盈虧以及一個(gè)項(xiàng)目工期長(zhǎng)短，而且是社會(huì)對(duì)企業(yè)評(píng)估的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，也是維護(hù)企業(yè)良好形象的重要保證。下面我將對(duì)公路工程物資管理面臨的問題做出具體分析。

1.1 管理制度不完善，執(zhí)行力度不夠

一個(gè)好的企業(yè)運(yùn)行環(huán)境離不開一個(gè)完善的制度的監(jiān)督管理。公路建設(shè)企業(yè)往往就是缺乏一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的管理理念，疏忽在制度上的監(jiān)管，沒有及時(shí)更新繁瑣的程序，在一定程度上造成物資的流失、浪費(fèi)。最不能接受的就是，有的企業(yè)有著制度，可卻絲毫沒有執(zhí)行力，沒有將已經(jīng)成文的條例具體投入到工作的監(jiān)察中去，毫無約束力。

1.2 對(duì)非主要物資采購沒有明確計(jì)劃

制定一個(gè)方案及預(yù)算是規(guī)避決策失誤和風(fēng)險(xiǎn)的最好途徑。在公路建設(shè)企業(yè)中，往往對(duì)主要物資有明確的采購計(jì)劃，而忽視一些非主要物資的采購計(jì)劃。對(duì)非主要物資進(jìn)行盲目采購，更是沒有及時(shí)清點(diǎn)核算那些非主要物資，無形之中帶來巨大損失。我們要明確千里之堤毀于蟻穴，非主要物資的支出也是一項(xiàng)不小的開支。

1.3 缺乏新鮮的市場(chǎng)情報(bào)

一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開新鮮的市場(chǎng)反饋信息的指導(dǎo)。從一定意義上講，公路建設(shè)行業(yè)回避了這是個(gè)信息時(shí)代的事實(shí)，沒有認(rèn)識(shí)到信息溝通與傳遞的重要性。沒有建立良好的溝通平臺(tái)以及市場(chǎng)情報(bào)收集機(jī)制。沒有實(shí)現(xiàn)用最低的成本換取最大的收益，充分利用已得資源。

2. 路工程物資管理辦法

作為企業(yè)，在公路工程物資管理工作中，始終要恪守節(jié)約成本、杜絕浪費(fèi)、物盡其用、回收利用的原則。盡量做到將每種材料都發(fā)揮最大的價(jià)值，每一個(gè)項(xiàng)目都在最高效的工期內(nèi)完成且保證質(zhì)量，并且項(xiàng)目成本控制在合理的范圍之內(nèi)。這對(duì)一個(gè)工程建設(shè)企業(yè)的發(fā)展有著戰(zhàn)略性意義。對(duì)此，有以下管理辦法。

2.1 完善管理機(jī)制，規(guī)范管理

建立健全一個(gè)完善的制度，并依照制度去規(guī)范每一項(xiàng)工作行為，這可以保證工程建設(shè)工作有條不紊的進(jìn)行。例如：建立嚴(yán)格的收發(fā)制度，做好倉庫管理工作。1確保進(jìn)入倉庫的物資每一件為質(zhì)量達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品。2對(duì)物資的出入有嚴(yán)格的登記。3施工生產(chǎn)部門對(duì)物資需求量、使用量做出及時(shí)的反饋溝通，倉庫方面提前做好調(diào)配，以避免材料囤積或供不應(yīng)求的問題。4堅(jiān)持材料計(jì)量員和質(zhì)檢員獨(dú)立工作，責(zé)任到人。倉庫管理僅僅是公路工程物資管理的一部分，對(duì)于其他部門工作也應(yīng)當(dāng)建立具體的制度，以及落到實(shí)處，不能空有制度，那樣是毫無意義的。

2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)物資消耗監(jiān)管

施工現(xiàn)場(chǎng)是最終材料消耗的地方，也是公路工程物資管理的一個(gè)不容忽視的環(huán)節(jié)，可以說，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)物資的消耗量決定了一個(gè)項(xiàng)目的成本。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)物資消耗量的監(jiān)管，可采用多種科學(xué)的測(cè)算方法。如：分析法、實(shí)地測(cè)量法、計(jì)算法、試驗(yàn)法等。分析法是對(duì)以往工程物資消耗數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過分析測(cè)算出材料消耗的一般用量。從而避免材料的損耗及浪費(fèi)，有利于材料的采購工作的進(jìn)行；實(shí)地測(cè)量法是通過在實(shí)地根據(jù)工程進(jìn)展，對(duì)所需物資進(jìn)行估量測(cè)算；計(jì)算法是根據(jù)工程量測(cè)繪圖紙以及手中已有資料對(duì)工程物資的消耗量做出先前預(yù)計(jì)，再加上工程中出現(xiàn)的綜合工藝性量，進(jìn)而著手準(zhǔn)備物資量；試驗(yàn)法的應(yīng)用依托已有的試驗(yàn)資料進(jìn)而對(duì)所需物資量進(jìn)行估算。

2.3 管理好合同，維護(hù)自身權(quán)益

合同具有法律效力，在工程雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)有利于減少摩擦，維護(hù)自身權(quán)益。一般而言公路工程方面的合同有：物資買賣合同、加工承攬合同、加工定做合同、物資運(yùn)輸合同、建筑施工物資租賃合同等。這些合同的妥善管理有利于工程的順利進(jìn)行。

2.4 廢舊物資的循環(huán)使用

對(duì)廢舊物資的回收再次利用，一方面有利于節(jié)省資源減少對(duì)環(huán)境的污染，另一方面有利于對(duì)建設(shè)成本的節(jié)約。因?yàn)椴皇侵饕纳a(chǎn)材料，人們往往會(huì)忽視對(duì)其的回收。我們可以回收，例如：電瓶、配件、設(shè)備潤滑油、以及其它邊角料。這項(xiàng)工作細(xì)碎，繁雜，需要每一位員工的重視?？梢詫ｉT編制一個(gè)工程材料回收小隊(duì)；在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置廢舊物資回收箱；也可以定期進(jìn)行依舊換新活動(dòng)；建立一定的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，可以激發(fā)工人們對(duì)廢物利用的積極性，從而養(yǎng)成工人對(duì)廢物利用的習(xí)慣，還可以舉辦有獎(jiǎng)的廢物改新活動(dòng)，不但可以很好的利用廢物，還可以培養(yǎng)工人的創(chuàng)新意識(shí)。

2.5 提高工人的技能

在建筑工程行業(yè)里，需要有著熟練技能的工人。工人的技能一定意義上講決定了物資的使用量、工程進(jìn)度，工人是整個(gè)建設(shè)成本中一筆不小的支出。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)招收高級(jí)能、好素質(zhì)的員工并不斷對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)。

3. 總結(jié)

公路工程工作本來就是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、任務(wù)難度大的工作，在我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中也占有重要地位。然而公路工程物資管理是公路工程中的一個(gè)重要部分，工程物資在整個(gè)工程成本中占有重要比重。所以我們必須做好工程物資管理工作。由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜，工作環(huán)境多變，這就要求我們?cè)谶M(jìn)行公路工程物資管理時(shí)，有著冷靜客觀的分析，綜合多種可變因素，進(jìn)行多角度多方面的考慮。雖說工作任務(wù)艱巨，但要懷著堅(jiān)定的信念。

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