淳登權(quán)

(達(dá)州市交通發(fā)展總公司，635000)

公路路面大修工程質(zhì)量控制方法研究

淳登權(quán)

(達(dá)州市交通發(fā)展總公司，635000)

隨著近年來我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通業(yè)的發(fā)展也非常迅速，具體來說交通業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在公路工程建設(shè)數(shù)量的增多上，但是公路工程質(zhì)量問題也頻頻發(fā)生，為了進(jìn)一步保證公路工程質(zhì)量，將路面大修工程質(zhì)量控制工作做好非常關(guān)鍵，公路大修工程施工質(zhì)量控制主要涉及到建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工以及監(jiān)理，不同參與方應(yīng)采取不同的質(zhì)量控制措施，這樣才能充分保證路基路面工程的整體施工質(zhì)量。鑒于此，筆者根據(jù)自己多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合達(dá)州市2015年度國道部檢工程，針對(duì)公路路基路面工程的質(zhì)量控制措施進(jìn)行論述。

公路 路基路面工程 質(zhì)量控制

1. 設(shè)方的質(zhì)量控制

在公路建設(shè)過程中建設(shè)方責(zé)任重大，主要承擔(dān)了整個(gè)公路的建設(shè)工作，在建設(shè)管理上必須具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)方在事前應(yīng)做好以下方面的工作：一要做好工程可行性研究，確定工程建設(shè)的必要性、經(jīng)濟(jì)性、可行性；二要做好公路建設(shè)資金的控制，建設(shè)資金決定了后期的設(shè)計(jì)方案、施工質(zhì)量以及運(yùn)營管理的質(zhì)量；三要在開始施工之前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)籌規(guī)劃，將科學(xué)決策工作做好，保證設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理中技術(shù)的可行性。四是加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)管；五是做好日常養(yǎng)護(hù)，保持路面干凈整潔，保持排水順暢，以延遲公路使用年限。

國道210線達(dá)州市過境段全長10.453Km(K10+232-K20+685),路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼，其中K10+232-K19+672.6段，于2010年建成通車；K19+672.6-K20+685段于2011年建成通車。目前該公路瀝青砼路面多段出現(xiàn)了不同程度的病害，公路通行能力降低，服務(wù)水平下降。為了提高道路的服務(wù)水平，更好的服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，建設(shè)單位認(rèn)真編制了可行性研究方案，對(duì)該路改建的可行性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境保護(hù)、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)工期等進(jìn)行了詳細(xì)論證。在工程施工中，成立業(yè)主代表處進(jìn)駐工地，對(duì)施工中的原材料試驗(yàn)驗(yàn)證、拌合場布置、機(jī)械配置、施工工藝等全天候、全方位進(jìn)行監(jiān)管，保證工程各部分施工符合施工圖設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量。并委托有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測單位對(duì)工程施工中的原材料、施工工藝、工程實(shí)體進(jìn)行監(jiān)督、檢查，按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，每道工序合格方進(jìn)行下一道工序施工。

2. 計(jì)方的質(zhì)量控制

在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)方需要對(duì)工程的路線、路基及路面施工、排水設(shè)施等方面進(jìn)行全面的考慮，并以此為基礎(chǔ)展開合理設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案必須要與公路所在環(huán)境、公路沿線地理?xiàng)l件等相結(jié)合。

本次路面整治工程設(shè)計(jì)，充分考慮該了公路等級(jí)、交通流量、公路在交通路網(wǎng)中的作用、路面破損程度等，根據(jù)檢測報(bào)告結(jié)果針對(duì)受損的基層及路面病害進(jìn)行針對(duì)性修復(fù)及加鋪路面結(jié)構(gòu)，同步規(guī)范道路搭接，同時(shí)對(duì)交通安全設(shè)施、路基排水系統(tǒng)一并完善，設(shè)計(jì)保持原有道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基及路面寬度不變，縱斷面根據(jù)不同路段加鋪厚度進(jìn)行調(diào)整。該工程主要工程量集中在路面工程中，路面修復(fù)方案為對(duì)局部基層進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層修復(fù)，小面積挖補(bǔ)用C10貧混凝土進(jìn)行修復(fù)，然后恢復(fù)原路面結(jié)構(gòu)層，加鋪AC-13改性瀝青砼路面?？紤]到該公路為一級(jí)重交通路面，路面面層設(shè)計(jì)時(shí)采用峨眉九黃的玄武石，瀝青采用改性瀝青，以保證路面面層的強(qiáng)度、耐磨性，提升路面防破損、抗車轍能力。

3. 工方的質(zhì)量控制

施工方是工程建設(shè)的質(zhì)量主體，在整個(gè)施工過程中對(duì)工程質(zhì)量起關(guān)鍵性作用。環(huán)城路部檢項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、要求高，對(duì)施工方的組織管理提出了較高的要求。為保證工期及質(zhì)量要求，施工單位制定了事前控制、事中控制方案。

事前控制重點(diǎn)從施工準(zhǔn)備階段、施工階段加強(qiáng)管理，在施工技術(shù)準(zhǔn)備、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、測量管理、材料及構(gòu)配件的試驗(yàn)管理等方面落實(shí)專人負(fù)責(zé)，建立施工臺(tái)賬，強(qiáng)化責(zé)任及質(zhì)量意識(shí)。

在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮了材料選擇采購、場外運(yùn)輸、試驗(yàn)路段的鋪筑、流水施工搭接類型、主要施工機(jī)械的數(shù)量與規(guī)格、各種接縫的處理方案等；設(shè)置質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，該項(xiàng)目中把水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青砼面層施工作為整個(gè)大修工程的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。水泥穩(wěn)定碎石基層主要控制設(shè)備組合、拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)、配合比試驗(yàn)、材料的含水量、拌合均勻性、壓實(shí)度、彎沉值、平整度、橫坡、集料的級(jí)配及壓碎值、養(yǎng)護(hù)等；瀝青砼路面主要控制原材料、配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、拌合設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案、混凝土拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制、攤鋪厚度及離析控制、碾壓與接縫等。

在施工中為了保證施工質(zhì)量，施工單位一是加強(qiáng)人的管理，落實(shí)專人負(fù)責(zé)施工質(zhì)量，二是加強(qiáng)原材料的管理，主要原材料（如碎石等主材）采購之前，材料采購部門填寫《材料試驗(yàn)檢驗(yàn)通知單》交項(xiàng)目部自檢試驗(yàn)室，由試驗(yàn)人員配合采購人員到貨源處取樣進(jìn)行性能試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料，方可與供應(yīng)方簽訂采購合同，做到不合格的材料不采購，不進(jìn)場；對(duì)進(jìn)場的主要原材料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的批量和項(xiàng)目進(jìn)行檢測試驗(yàn)，并做到取樣有代表性，一旦發(fā)現(xiàn)弄虛作假，將進(jìn)行嚴(yán)重懲罰當(dāng)事人。三是加強(qiáng)施工工藝管理，針對(duì)每道工藝均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范施工，施工完成后經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主檢驗(yàn)合格后方進(jìn)入下一道工序。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，嚴(yán)格控制混合料的粒徑、配合比、含水量、攤鋪厚度、平整度、壓實(shí)遍數(shù)及養(yǎng)生，確保7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。在瀝青混凝土攤鋪中，嚴(yán)格控制配合比、攤鋪厚度、平整度、壓實(shí)遍數(shù)、接縫處理等；標(biāo)線施工時(shí)嚴(yán)格控制厚度、玻璃珠撒布量、線型、平面尺寸等。四是加強(qiáng)已完成通車路段的日常養(yǎng)護(hù)保潔，避免拋灑物損壞路面。

4. 理方的質(zhì)量控制

工程監(jiān)理方需要在開始施工之前、施工過程中針對(duì)工程施工質(zhì)量展開全面的監(jiān)理。通常情況下在工程開始施工之前，需要監(jiān)理人員對(duì)整個(gè)施工組織是否完善進(jìn)行檢查，看是否已經(jīng)達(dá)到了開工標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要檢查各建設(shè)施工設(shè)備是否已經(jīng)到位。在工程施工現(xiàn)場施工點(diǎn)很多，各施工點(diǎn)的設(shè)施是否齊全、其安排是都能使施工過程中的要求得以滿足等方面都是監(jiān)理人員的工作范圍。本項(xiàng)目施工中監(jiān)理單位按業(yè)主要求對(duì)各施工作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行巡視監(jiān)理，并在水穩(wěn)層鋪筑、瀝青混凝土鋪筑時(shí)，在施工現(xiàn)場設(shè)置專業(yè)監(jiān)理及旁站監(jiān)督，在拌合站派專人值守，避免施工單位使用不合格材料。并詳細(xì)做好施工日志，試驗(yàn)抽檢等工作。

5加強(qiáng)質(zhì)量安全檢查

在質(zhì)量管理工作中安全檢查工作的實(shí)施非常關(guān)鍵，各工程施工過程中均有應(yīng)用，安全檢查小組應(yīng)針對(duì)工程設(shè)計(jì)中涉及到的安全問題展開全面的檢查，同時(shí)及時(shí)將檢查得到的結(jié)果反饋給工程設(shè)計(jì)人員，這樣工程設(shè)計(jì)人員就可以按照這些數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行修改，以提高工程設(shè)計(jì)整體的安全性。在完成公路安全檢查工作以后，要由具有較高道路安全審查資格的審計(jì)人員對(duì)公路的使用性能展開審查，對(duì)其中存在的潛在安全隱患進(jìn)行全面的評(píng)估，在完成評(píng)估工作以后做出科學(xué)的審計(jì)報(bào)告，以便在后續(xù)施工中作為參考。

公路進(jìn)入運(yùn)行時(shí)期以后，更需要加強(qiáng)各種事故的防治力度，公路路面及車輛防治工作是交通安全領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要工作，也是工作中的重中之重。具體來說，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施防治，主要包括公路設(shè)計(jì)、交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通管理與控制以及公路照明及養(yǎng)護(hù)等等。

結(jié)語：

綜上所述，近年來隨著公路路基路面工程的大力開展，在工程建設(shè)中遇到了很多路面施工問題，嚴(yán)重影響著公路工程的使用壽命，為了保證公路工程的施工質(zhì)量，對(duì)路面大修工程施工展開嚴(yán)格的質(zhì)量控制非常關(guān)鍵，需要將質(zhì)量管理貫穿于公路路基路面工程建設(shè)的全過程。近年來我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，交通行業(yè)也獲得了比較大的發(fā)展，這種情況下工程質(zhì)量問題開始引起大家的關(guān)注，為了保證公路工程整體質(zhì)量，必須將路基路面質(zhì)量工作做好，這樣才能使公路整體質(zhì)量得以保證，同時(shí)促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

[1]鄧學(xué)鈞主編，張登良主審 《路基路面工程》 人民交通出版社

[2]《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)中交第一公路工程局有限公司 主編 人民交通出版社

[3]資建民 《路基路面工程》

[4] 丁士昭 逄宗展等 《公路工程管理與實(shí)務(wù)》中國建筑工業(yè)出版社

[5]《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTG F90-2015人民交通出版社

[6]章斌. 淺析以質(zhì)量預(yù)控為中心的公路路基排水工程施工管理[J]. 四川建材,2014,（2）:278-279.

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1007-6344（2015）11-0322-01