鄒炯炯

(九冶建設(shè)有限公司，陜西 咸陽 712042)

淺析道路橋梁施工中應(yīng)注意的幾點問題

鄒炯炯

(九冶建設(shè)有限公司，陜西 咸陽 712042)

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通行業(yè)也不斷發(fā)展，道路橋梁工程變得越來越多，對其要求也越來越高了，因此，本文對道路橋梁工程施工中應(yīng)該注意的幾點問題進行了分析，在此基礎(chǔ)上，提出了問題的解決對策，希望對道路橋梁施工單位起到一定的借鑒作用。

道路橋梁施工 問題 對策 分析

在道路橋梁施工中，要求道路橋梁能夠滿足經(jīng)濟、安全以及美觀方面的需求，道路橋梁施工，屬于較為系統(tǒng)的、綜合性的工程，施工的目標(biāo)是所建的橋梁應(yīng)符合成橋狀態(tài)的設(shè)計要求以及橋跨結(jié)構(gòu)的安全性要求。在進行道路橋梁施工時，由于各種因素的影響，會造成施工中存在一些問題，道路橋梁在一定程度上難以滿足施工的要求，在施工中如果不對存在的問題進行及時的解決，會給施工留下安全隱患，造成道路橋梁的工程質(zhì)量下降?，F(xiàn)今，隨著我國道路橋梁施工變得越來越多樣化和復(fù)雜化，其難度更是日益增加，對于施工也提出了更高的要求，因此，本文對于道路橋梁施工中應(yīng)該注意的幾點問題進行了分析，希望能夠起到一定的作用。

1. 道路橋梁施工的重要性

道路橋梁施工，在城市交通中屬于一個比較特殊的存在，和普通的道路不同，其倘若發(fā)生坍塌事故，將會導(dǎo)致嚴(yán)重的影響，危及到人民的人身安全和財產(chǎn)安全?，F(xiàn)今，我國的城市道路車輛也在不斷增加，這也對城市道路以及橋梁的施工質(zhì)量提出了一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，加強道路橋梁施工建設(shè)工作，是現(xiàn)今人們需要關(guān)注的問題。

2. 道路橋梁施工中應(yīng)注意的幾點問題

2.1 、混凝土裂縫問題

我國的道路橋梁施工，一般使用的施工材料是混凝土，由于施工技術(shù)水平還不夠完善，使用混凝土對道路橋梁進行建設(shè)，存在著施工裂縫的問題。除去混凝土自身特性，施工人員沒有對混凝土材料進行嚴(yán)格地操作，也會導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。在調(diào)配混凝土比例時，沒有按照一定的配比進行，會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，在混凝土硬化的過程中，水泥迅速升溫并不斷向外釋放熱能，沒有進行正確的攪拌，也會使混凝土在硬化過程中出現(xiàn)裂縫。混凝土模型形成之后，混凝土外部的差異會快速降低，從而導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)裂縫，或者在拆模后沒有進行有效的養(yǎng)護，也會產(chǎn)生裂縫。

2.2、 鋼筋銹蝕問題

在道路橋梁施工中，鋼筋會出現(xiàn)裸露的情況。而倘若空氣內(nèi)含的水分比較多，并且有一定的氧氣，裸露位置的鋼筋會出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，降低了鋼筋的使用壽命。導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)銹蝕的因素有很多，原材料的保存工作不當(dāng)、施工過程中受到的影響、環(huán)境條件、防護措施以及人為因素破壞等都會導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)銹蝕，鋼筋本身存在的應(yīng)力問題也會造成鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。

2.3、 道路過渡段不均勻沉降問題

在道路橋梁施工中，橋臺和鄰接的路段可能出現(xiàn)不均勻的沉降，并且超出一定的界限值，出現(xiàn)沉降的情況，車輛在經(jīng)過道路橋梁時，就會出現(xiàn)不穩(wěn)的現(xiàn)象，導(dǎo)致不均勻沉降的原因通常是在施工的過程中沒有按照要求做路面壓實工作，或者壓實的力度不夠，倘若橋梁承受載荷太大時，就會和相鄰的路面出現(xiàn)不均勻的沉降。

2.4 、進度控制不嚴(yán)問題

因為道路橋梁施工建設(shè)的周期長，施工合同工期較短，并且施工難度大，倘若沒有進行有效的施工進度的控制管理，將會大大延后工程的工程期，影響正常的進度，還會增加成本投入。由于我國地形地質(zhì)條件比較復(fù)雜，因此，在進行道路橋梁建設(shè)時，需要考慮多方面的因素，建設(shè)任務(wù)較為繁重，在施工過程中，可能會出現(xiàn)無法預(yù)計的各種各樣的問題，在一定程度上增加了施工進度管理難度。

2.5 、質(zhì)量控制不嚴(yán)問題

我國道路橋梁工程建設(shè)不斷向復(fù)雜化、人型化發(fā)展，為許多施工企業(yè)帶來挑戰(zhàn)和機遇。有些企業(yè)實力和技術(shù)不過關(guān)，在施工期間，管理不到位，沒有有效的監(jiān)督機制，在工程施工期間，現(xiàn)場管理混亂，易出現(xiàn)偷工減料的情況，許多企業(yè)在得到工程后，沒有重視工程的管理，沒有專門人員進行監(jiān)督，導(dǎo)致工程質(zhì)量下降。相關(guān)的質(zhì)量管理人員以及相關(guān)技術(shù)操作人員的工作素質(zhì)不高，綜合水平偏低，在具體的施工過程中，對相關(guān)的技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)無法做到理解透徹，難以深入掌握相關(guān)的技術(shù)操作內(nèi)容，導(dǎo)致施工質(zhì)量的下降。

3. 面對存在問題提出解決方案

3.1、 混凝土裂縫問題的解決

對于橋梁裂縫問題，施工人員應(yīng)該在施工的過程中加強管理力度。選擇合適的施工材料，不允許質(zhì)量不合格的材料入場，嚴(yán)格控制施工工藝，對于每一個細(xì)節(jié)問題都需要進行認(rèn)真的對待。明確分工，落實相關(guān)的責(zé)任體制。在監(jiān)管過程中，管理人員需要強化監(jiān)管的程序，對于不合理的工序及時進行指導(dǎo)和修正。在澆筑橋體時，需要進行嚴(yán)格的監(jiān)管工作，避免出現(xiàn)偷工減料的行為，要求施工人員在振搗的時候不少振也不過度振，確?；炷羾?yán)密度，同時做好相關(guān)的養(yǎng)護工作，有效防止裂縫的產(chǎn)生。

3.2、 鋼筋銹蝕問題的解決

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首先，在選擇原材料方面，應(yīng)該盡量選擇具有防腐層的鋼筋，鋼筋自身的含碳量也很重要。還有，在鋼筋運輸和施工的過程中，應(yīng)該盡量防止對于防腐涂層造成破壞，應(yīng)該使用電化學(xué)防護法進行鋼筋保護工作，確保鋼筋能夠在相對穩(wěn)定的條件下不受到腐蝕。這樣即使環(huán)境條件比較惡劣，也能夠確保鋼筋不被大程度的腐蝕，增加施工的安全性。

3.3、 道路過渡段不均勻沉降問題的解決

在施工過程中，需要確保工程質(zhì)量，避免在工程中產(chǎn)生不均勻沉降的現(xiàn)象。在確保工程設(shè)計方案具有合理性的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格地按照相關(guān)的設(shè)計方案進行具體施工。與此同時，確保材料的質(zhì)量，在選擇填料時，應(yīng)該通過對各種的土壤相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)進行對比，確保土壤本身具有良好的滲水性能以及良好的壓實性。對于過渡段，在施工中應(yīng)該使用合理的強度設(shè)置過渡段，來有效的避免路面發(fā)生沉降現(xiàn)象。與此同時，要對樁身質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，確保樁身的彎曲度不超過有關(guān)的規(guī)定范圍，避免由于樁身細(xì)長比過大，而降低樁身的承載能力。

3.4、 進度控制不嚴(yán)問題的解決

施工單位應(yīng)該按照實際情況，仔細(xì)的研究竣工與交付使用的時間，做好工程組織設(shè)計工作，將可能對于周邊居民日常生活造成影響的工程放在首要的位置，先進行施工工作?？茖W(xué)合理的對于施工順序進行安排，對于施工進度來講有著重要的意義，按照合理的施工流程，進行工程施工，安排專門的人員進行工程的進度監(jiān)控，倘若出現(xiàn)問題，及時組織人員進行解決，有效確保工程的進行。

3.5、 質(zhì)量控制不嚴(yán)問題的解決

施工單位應(yīng)該從實際的管理水平出發(fā)，密切結(jié)合實際情況與管理體系，建立健全工程質(zhì)量管理體系，對工程的質(zhì)量進行嚴(yán)格的控制，建立責(zé)任制度，各個項目都有其負(fù)責(zé)人，那個項目出現(xiàn)問題，找到負(fù)責(zé)人，做到責(zé)任的明確化，這樣能夠有效控制道路橋梁施工的質(zhì)量，在工程施工前，應(yīng)做好前期的準(zhǔn)備工作，包括人員組織、設(shè)備檢查、技術(shù)準(zhǔn)備、材料檢測、施工工作、安全保證等。還應(yīng)組織專門的人員，對路橋施工現(xiàn)場進行反復(fù)的勘察，優(yōu)化設(shè)計圖紙，選擇最合適的設(shè)計方案，保證施工能夠順利進行。

4. 結(jié)束語

總之，道路橋梁施工，與人們的日常的生產(chǎn)生活活動有著密切的關(guān)系，道路橋梁施工的良好發(fā)展，有利于加速我國的城市發(fā)展，促進我國的經(jīng)濟建設(shè)，因此，有關(guān)單位需要對于道路橋梁施工中注意的問題給予重視，并且進行解決，確保道路橋梁的施工質(zhì)量，從而提高我國的道路橋梁施工水平。

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