佘滿漢 鄧星鶴

(1.湖南科技學院，湖南 永州 425100;2.廣東華路交通科技有限公司，廣東 廣州 510550)

0 引言

土木工程專業(yè)是一門實踐性非常強，同時對力學、高等數(shù)學等基礎(chǔ)知識要求較高的學科?！兜缆房睖y設(shè)計》是土木工程專業(yè)道橋方向一門主干專業(yè)課，其選修課程包括土木工程制圖、工程測量、土木工程地質(zhì)和流體力學等，同時與路基路面工程、施工組織設(shè)計等課程有很大的聯(lián)系，其課程本身具有設(shè)計知識面寬、綜合實踐性強及主觀性強的特點，該門課程教學質(zhì)量的高低直接影響學生的專業(yè)素質(zhì)和走向社會的工程實踐應(yīng)用能力［1，2］。湖南科技學院自開設(shè)本課程以來，實踐環(huán)節(jié)主要以課程設(shè)計為主，從以往學生對本門課程反饋的意見可以看出:學生在課堂上掌握的內(nèi)容并不多;在課程設(shè)計中，又存在相互抄襲的現(xiàn)象，學生普遍認為課程設(shè)計不會出現(xiàn)不及格現(xiàn)象，只要提交設(shè)計資料，一般都會通過，所以在思想上就已經(jīng)放棄課程設(shè)計。從教師的角度出發(fā)，也很難評判學生課程設(shè)計是否及格，所以學生也就不愿意獨立去完成設(shè)計任務(wù)。這樣的實踐安排，完全不能夠讓學生對工程實際有全面的了解，學生在參加工作后對這部分工作也會無所適從。因此，對《道路勘測設(shè)計》課程的實踐環(huán)節(jié)進行探討是非常必要的。

1 提高課程實踐教學的方法

1.1 優(yōu)化實踐教學時間

《道路勘測設(shè)計》課程教學存在的主要問題是課程內(nèi)容多而教學時間少，同時實踐教學環(huán)節(jié)的時間安排不合理等［3，4］。針對教學時間不足的問題，如果只是增加該門課程的教學時數(shù)，加大實踐教學時數(shù)的比例，并不能很好地解決問題。對實踐環(huán)節(jié)的時間安排則應(yīng)注重實踐綜合能力培養(yǎng)，在學生學習階段進行整體和綜合安排。比如將課程設(shè)計穿插于整個教學環(huán)節(jié)中，講完一部分就完成課程設(shè)計中相對應(yīng)的內(nèi)容。

1.2 充分利用先進教學軟件

目前國內(nèi)使用較多的道路設(shè)計軟件有:路線大師、緯地三維道路CAD 系統(tǒng)、海地公路設(shè)計軟件、鴻業(yè)市政道路設(shè)計軟件等。這些軟件功能大部分相似，可以通過認真學習其中一種來解決設(shè)計需要。緯地三維道路CAD 系統(tǒng)軟件由中交第一公路勘察設(shè)計院自主研發(fā)，充分適應(yīng)我國道路設(shè)計標準、規(guī)范，融入了一線工程師豐厚的設(shè)計技術(shù)經(jīng)驗，具有操作簡單、修改方便等特點，現(xiàn)已在國內(nèi)眾多道路勘察設(shè)計單位使用，可以用作學生實驗用軟件。

1.3 加強學科之間的聯(lián)系

《道路勘測設(shè)計》《測量學》以及《路基路面工程》是支撐道路設(shè)計、施工全過程的三個理論支撐點。這三門課程知識點相互聯(lián)系、相互滲透。尤其是《道路勘測設(shè)計》與《測量學》相輔相成，聯(lián)系更為緊密［5］。而目前，我校在第三個學期開設(shè)《測量學》，第五個學期開設(shè)《道路勘測設(shè)計》，相隔時間太長，這樣會導致學生將這兩門課割裂開來，沒有整體道路設(shè)計施工的概念，也就對于這兩門課程的學習目的不明確，比較迷茫，自然而然沒有學習熱情?！兜缆房睖y設(shè)計》實踐教學課程以《測量學》實習為基礎(chǔ)，指導老師根據(jù)實際地形選址測繪，有利于同學們很好地考慮地形的實際情況進行課程設(shè)計，提高求知欲和學習興趣。所以筆者認為:《測量學》應(yīng)比《道路勘測設(shè)計》提前一個學期開設(shè)。

1.4 加強校企合作

校企合作是工科實訓實戰(zhàn)能力培養(yǎng)的有力途徑。《道路勘測設(shè)計》課程的實踐效應(yīng)、能力提升，可以在校企合作方式中得到有力的促進。只有讓學生多在實踐中操作和鍛煉，才能更快地提高他們對專業(yè)知識的理解。盡快推進校企合作，是未來培養(yǎng)應(yīng)用型人才的發(fā)展所需。學生可以通過在企業(yè)中的實習，更加清楚地學習到基礎(chǔ)理論知識如何在實踐中應(yīng)用，更加貼切對所學知識的領(lǐng)悟;企業(yè)可以通過此環(huán)節(jié)，了解目前大學生基礎(chǔ)理論知識層次，培養(yǎng)學生的社會實踐能力。

2 《道路勘測設(shè)計》實踐教學的具體措施

2.1 基礎(chǔ)技能訓練

工程制圖、工程測量、工程測量實習是對《道路勘測設(shè)計》實踐教學所做的基礎(chǔ)技能訓練，主要放在第三學期。學生在此階段，對工程測量的基礎(chǔ)理論知識能夠熟練掌握和應(yīng)用，并能夠全面掌握道路工程制圖要求，同時熟練利用計算機畫圖軟件進行繪圖。為第四學期開設(shè)的《道路勘測設(shè)計》打下堅實的基礎(chǔ)。

2.2 課程設(shè)計

將《道路勘測設(shè)計》課程設(shè)計安排在第四學期。在上一學期完成基礎(chǔ)技能訓練后，學生對《道路勘測設(shè)計》的基礎(chǔ)技能方面存在問題已經(jīng)掌握，在課程設(shè)計過程中只需要專注于道路設(shè)計標準規(guī)范的運用。課程設(shè)計內(nèi)容由指導教師給定地形圖、基礎(chǔ)地質(zhì)資料、交通資料等，讓學生明確進行道路設(shè)計的前期資料準備，同時對設(shè)計有全面認識。并且與上課內(nèi)容聯(lián)系起來，平、縱、橫三個部分的設(shè)計分別在課程內(nèi)容相應(yīng)的章節(jié)講解完以后開始進行設(shè)計，這樣不僅可以使學生較快的掌握知識，也能夠使學生將實踐和理論聯(lián)系起來，避免到學期的末端再統(tǒng)一設(shè)計導致對課本前半段知識的生疏。穿插設(shè)計完成之后，再將整本書的內(nèi)容結(jié)合起來進行局部修改與調(diào)整。在課程設(shè)計部分要求學生全部手算，不允許采用緯地軟件，避免了一部分學生由于一開始就采用軟件而導致其對道路勘測設(shè)計的基礎(chǔ)知識完全不熟悉。

2.3 道路勘測實習

《道路勘測實習》是在學生完成《道路勘測設(shè)計》的課程設(shè)計后進行的，安排在第四學期待所有的課程考試結(jié)束之后進行，時間為兩周并且分組完成。教師指定實習地點，比如湖南科技學院的西山，并且給出水準點和起終點，學生依據(jù)教師給出的條件再結(jié)合地形選出一條符合道路設(shè)計規(guī)范的路線，其中要做的工作有地形測量、實地定線、實地放線，中樁測量、橫斷面測量，最后再根據(jù)所有的工作完成路線平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖繪制和數(shù)據(jù)整理工作。實習部分可以采用緯地軟件進行設(shè)計繪圖和計算，加快進度，并且也可以對緯地軟件有一個大概的了解。

2.4 道路工程畢業(yè)設(shè)計

道路工程畢業(yè)設(shè)計的基本任務(wù)是完成道路的路線設(shè)計以及路基路面的綜合設(shè)計。在道路工程設(shè)計任務(wù)完成的過程中，學生將大學四年所有的專業(yè)知識串聯(lián)起來，不僅可以鞏固專業(yè)知識;而且通過設(shè)計實踐，可以培養(yǎng)學生獨立工作的能力、解決實際問題的能力及查閱參考文獻的能力;還可以進一步熟悉、應(yīng)用和理解《標準》《規(guī)范》《手冊》的能力。因此，畢業(yè)設(shè)計是培養(yǎng)工程師的基本訓練，也是不可缺少的教學環(huán)節(jié)。道路工程畢業(yè)設(shè)計是對所學專業(yè)課程的綜合，同時也是《道路勘測設(shè)計》課程設(shè)置在道路工程專業(yè)培養(yǎng)中綜合性的體現(xiàn)。

3 結(jié)語

《道路勘測設(shè)計》課程是土木工程專業(yè)路橋方向的一門重要專業(yè)課程，實踐教學環(huán)節(jié)安排得科學合理，不僅可以充分調(diào)動學生的積極性，在培養(yǎng)學生動手能力、解決問題能力等方面也起到了積極的作用，為他們將來能夠很快地適應(yīng)工作環(huán)境，受到用人單位的歡迎，打下堅實的基礎(chǔ);同時對未來培養(yǎng)應(yīng)用型綜合人才也有著深遠的意義。

［1］楊少偉.道路勘測設(shè)計［M］.第3 版.北京:人民交通出版社，2009.

［2］蔣育紅，李 妍，尹 碩，等.道路勘測設(shè)計課程教學改革研究與應(yīng)用［J］.安徽冶金科技職業(yè)學院學報，2012，22(1):48-50.

［3］張秀成.在“道路勘測設(shè)計”課程中如何培養(yǎng)學生的實踐能力［J］.工高教研究，2010，29(5):126-127.

［4］崔亞楠，高利平.《道路勘測設(shè)計》課程教學方法改革研究與實踐［J］.內(nèi)蒙古工業(yè)大學學報(社會科學版)，2009，18(1):103-105.

［5］金明輝，張晴宇.淺談道路勘測設(shè)計與測量學學科時間的聯(lián)系［J］.科技信息，2012(5):198.