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        坦克“瘸腿”之后

        2015-04-07 00:31:04安雨
        小哥白尼·軍事科學(xué)畫報(bào) 2014年6期
        關(guān)鍵詞:瘸腿主動(dòng)輪履帶

        安雨

        坦克號(hào)稱“陸戰(zhàn)之王”,而履帶就是“王者”的雙腿。有了履帶這樣可以無限循環(huán)的軌道,不論是松軟的沙地,還是崎嶇的山路,坦克都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)匾煌鶡o前。但是,履帶作為坦克的軟肋,也是敵人最想攻擊的部位。萬一履帶斷了,坦克就會(huì)失去良好的機(jī)動(dòng)性,它有什么辦法可以逃出生天嗎?接下來,小編將為你揭開坦克戰(zhàn)傷自救的秘密。

        倒霉的履帶

        履帶像一條柔軟的鐵軌包囊在輪胎外,一門心思為坦克傳遞動(dòng)力,四處開路。但它自身卻不受裝甲保護(hù),一上戰(zhàn)場(chǎng)就渾身挨打,上迎敵人的火力打擊,下挨地面硬物的撞擊,還要忍受路邊炸彈和反坦克地雷的突然襲擊。

        面對(duì)這么多致命殺手,即使身板再硬,也容易損壞斷裂。在戰(zhàn)場(chǎng)上,坦克經(jīng)常被炸斷一條履帶,成了“瘸子”。坦克兵不可能因?yàn)檫@點(diǎn)小傷就丟棄戰(zhàn)車,當(dāng)然也不可能冒著槍林彈雨去搶修。唯一的辦法就是駕駛?cè)惩鹊奶箍顺鎏?,找個(gè)隱蔽的地方躲起來再說。

        盡責(zé)的輪胎們

        坦克仿佛是條多足蟲,擁有許多輪胎,這些輪胎各司其職,配合履帶,讓坦克在各種復(fù)雜的路面行動(dòng)自如?,F(xiàn)代的坦克一般將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在后,誘導(dǎo)輪在前。高高翹起的誘導(dǎo)輪不僅負(fù)責(zé)誘導(dǎo)和支撐履帶,還能幫助調(diào)節(jié)履帶的松緊。中間一組著地的輪胎是負(fù)重輪,承擔(dān)著整個(gè)車體的重量。最后面的是主動(dòng)輪,負(fù)責(zé)將動(dòng)力傳給履帶,使坦克運(yùn)動(dòng)。一條履帶照樣走

        駕著只剩一條履帶的坦克飛奔,畫面一定很奇特。事實(shí)上,坦克使用一條履帶可以正常行駛2千米,而在戰(zhàn)場(chǎng)上,2千米足夠讓坦克脫離危險(xiǎn)之地了。

        一條履帶,行駛不難,難的是怎樣轉(zhuǎn)向。履帶損壞的那側(cè)輪胎沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng),只能靠車身帶動(dòng)負(fù)重輪行駛,而負(fù)重輪也無法用制動(dòng)器控制剎車。所以,向履帶損壞的一側(cè)轉(zhuǎn)向比較容易,因?yàn)樘箍吮旧砭筒粩嗟叵蚰莻?cè)偏駛,但是卻很難向履帶完好的一側(cè)轉(zhuǎn)向。

        既然壞的那側(cè)輪胎不給力,那就在好的一側(cè)想辦法。突然改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,或者先讓坦克高速行駛,再對(duì)完好一側(cè)做緊急制動(dòng),使車體依靠慣性向完好一側(cè)轉(zhuǎn)向。另一種辦法是做大角度轉(zhuǎn)向,比如說左邊履帶損壞,要向右轉(zhuǎn)30度。那么只需要原地向左轉(zhuǎn)330度,也能對(duì)準(zhǔn)預(yù)定的方向。

        教你修履帶

        好不容易逃離危險(xiǎn)地帶,接下來就得抓緊時(shí)間修理履帶,畢竟,雙腿完好才能發(fā)揮坦克全面的戰(zhàn)斗力。在游戲中,如果履帶壞了,鼓搗工具箱,幾秒鐘就能修好。而事實(shí)上,修好一條履帶最少需要十幾分鐘,還得看履帶的傷情而定。

        履帶結(jié)構(gòu)類似機(jī)械表的表鏈,由一塊塊履帶板連接而成。當(dāng)少量履帶板損壞時(shí),只需要將其拆除并換上新的履帶板,再重新套在輪胎上就可以了。玩過坦克模型的軍迷手癢了吧,一起來看看坦克兵是怎樣操作的。

        1.首先,斷開履帶。把坦克停在平坦的地面上掛倒檔,繃緊履帶,讓損壞的履帶轉(zhuǎn)到主動(dòng)輪下面,然后熄火。用工具將損壞履帶斷開。

        2.駕駛坦克向前行駛,使履帶脫落。

        3.拆下?lián)p壞的履帶板,將好的連接上去。

        4.鋪好新履帶,將坦克平穩(wěn)地開上去,開到最后一個(gè)負(fù)重輪壓上倒數(shù)第二塊履帶板時(shí)停車。再利用鋼絲繩將履帶繃緊。

        5.最后,用工具將履帶的兩頭連接起來。

        短接履帶

        如果坦克傷情嚴(yán)重,誘導(dǎo)輪、負(fù)重輪或履帶板損壞較多難以維修時(shí),可以用縮短履帶連接的辦法來應(yīng)急,以便迅速恢復(fù)坦克的機(jī)動(dòng)能力。比如,坦克的誘導(dǎo)輪損壞,還缺了六七塊履帶板,就可以將變短的履帶套在第一負(fù)重輪和主動(dòng)輪之間。要是第一負(fù)重輪壞了,并缺失十幾塊履帶板,可以將履帶套在第二負(fù)重輪和主動(dòng)輪之間。

        履帶短接之后,坦克兵又可以搖搖大擺地駕駛坦克重返戰(zhàn)場(chǎng),繼續(xù)與敵軍激戰(zhàn)。但是,行駛時(shí)就得當(dāng)心了,此時(shí)的坦克不僅爬坡、越壕能力有所下降,地面附著力也變差,應(yīng)盡量避免做大角度的轉(zhuǎn)向。

        戰(zhàn)場(chǎng)上風(fēng)云變幻,意外頻發(fā),再高端的武器也會(huì)受傷。受傷不要緊,只要知道如何自救,依然可以轉(zhuǎn)危為安。如果你已經(jīng)學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)瘸腿的履帶,那么,恭喜,你離一名合格的裝甲兵不遠(yuǎn)了!endprint

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