當(dāng)一個身體笨重的人不幸墜海，周圍無人敢下水營救，卻有一頭鯨魚游到其身下，“嘩”地將他馱出海面，并不慌不忙地送至岸邊，那多大快人心呀！雖然墜海的倒霉蛋不多，可海上需要轉(zhuǎn)移的超重船艦倒時常有，比如眼前這艘失去動力的巨型油輪。幸運的是，它正被世界上最大的航運鋼鐵海怪——半潛式重型運輸船馱起，浩浩蕩蕩地駛向維修港口！

上個世紀(jì)70年代以后，海上運輸貨物的重量、體積都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)雜貨，運輸難度也增大很多，半潛式運輸船才逐漸登場。荷蘭Dockwise公司建造的這艘“Dockwise Vanguard”，是當(dāng)今世界上最大的半潛式重型運輸船。

鋼鐵海怪怕什么？

半潛船建造復(fù)雜，使用過程更是充滿兇險——由于裝載的都是成千上萬噸重的超大型部件，重心高，穩(wěn)性差，易受風(fēng)浪打擊，稍有不慎就有可能船毀人亡！因此，在每次出動前，都必須用專業(yè)軟件計算裝載運輸過程中的各種數(shù)據(jù)。為以防萬一，船上還設(shè)有兩個通道，為船員們緊急情況下的逃生提供路線。

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要把巨輪馱起來，總共分幾步？

一、讓鋼鐵海怪沉下去；二、把巨輪拖過來；三、讓鋼鐵海怪浮起來。大功告成！

等等，這種講法也太小兒科了，得有點專業(yè)精神！

首先，半潛船像潛水艇一樣，通過調(diào)整船身壓載水量，平穩(wěn)地將超過2個足球場大小的船身甲板潛入水下。

接著，將需要裝運的巨輪（也可以是潛艇、駁船、軍艦、鉆井平臺等），用小船拖拽到潛入水下的裝貨甲板上方。

最后，將壓載水排出船體，使船身連同甲板上的承載貨物一起浮出水面，然后綁扎固定，就可以跨海越洋送往目的地了！endprint