摘 要：近年來，我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展迅速，農(nóng)副產(chǎn)品的出售也成為了帶動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主動力量，但是由于農(nóng)村物流系統(tǒng)的不完善，市場化程度低。作為唯一一個物流業(yè)務(wù)進軍農(nóng)村市場的中國郵政，百年老字號企業(yè)，深得百姓的信賴，中國郵政就應(yīng)該好好利用這個機會與農(nóng)民展開合作 ，達到共贏的局面。本文主要研究中國郵政郵政與農(nóng)民的合作的對策。首先，對中國郵政農(nóng)村物流和農(nóng)產(chǎn)品的物流現(xiàn)狀進行闡述，接下來，用swot模型分析二者的合作，最后，提出中國郵政物流與農(nóng)產(chǎn)品物流合作發(fā)展對策

關(guān)鍵詞：中國郵政；農(nóng)村物流；農(nóng)產(chǎn)品物流

一、中國郵政農(nóng)村物流現(xiàn)狀

中國郵政在很久前就駐扎農(nóng)村，了解農(nóng)村需求狀況，積極服務(wù)于“三農(nóng)”，把幫助農(nóng)民致富作為長期發(fā)展戰(zhàn)略，深得百姓信賴。目前，在中國郵政業(yè)務(wù)中，中國郵政銀行儲蓄業(yè)務(wù)排名第一，緊跟其后的就是中國郵政物流業(yè)務(wù)。

1.中國郵政農(nóng)村物流的自身建設(shè)

根據(jù)2013年末的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國郵政的各個業(yè)務(wù)服務(wù)范圍能達到全球200余個國家和地區(qū)，己經(jīng)涵蓋全國31個省市（自治區(qū)，直轄市）并把業(yè)務(wù)普及到所有的市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），郵政快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點已經(jīng)達到11.8萬處，中國郵政郵速遞是全國僅一個能夠覆蓋偏遠地區(qū)及校園的無盲區(qū)網(wǎng)絡(luò)。中國郵政農(nóng)村業(yè)務(wù)服務(wù)廣泛包括中國郵政儲蓄銀行業(yè)務(wù)、訂閱報刊、投遞信報、中國郵政速遞物流、代辦港澳通行證、代買機票、農(nóng)資產(chǎn)品銷售（如種子、化肥）等等。

2.中國郵政農(nóng)村物流的實力展現(xiàn)

近年來，中國郵政物流累計為農(nóng)村配送日常生活資料和生產(chǎn)資料總計近1000多萬噸，送達農(nóng)產(chǎn)品和消費品總額高達400多億元，服務(wù)近億戶農(nóng)民，為廣大群眾開辟了一條農(nóng)業(yè)產(chǎn)品進城，工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)的新渠道，為百姓提供了方便。

3.中國郵政農(nóng)村物流的福音

在2014年對于中國郵政最大的福音莫過于與阿里集團的合作，雙發(fā)將合力搭建中國智能物流骨干網(wǎng)，中國郵政將向阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)開放全國10萬多個服務(wù)網(wǎng)點，此前阿里與中通、圓通、申通、韻達等民營物流合作，而如今就意味著，客戶今后可以到郵政網(wǎng)點自提民營物流企業(yè)的包裹。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

近些年，我國的農(nóng)業(yè)在經(jīng)濟中占主導(dǎo)作用，農(nóng)產(chǎn)品則成為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要來源，農(nóng)產(chǎn)品需要靠物流運輸才能產(chǎn)生經(jīng)濟效益值，而且我國的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)正在一步步趨于完善，農(nóng)產(chǎn)品的交易方式也一步步靠近現(xiàn)代化，但我們應(yīng)該清楚的認(rèn)識到我國農(nóng)產(chǎn)品物流卻處于初級階段，并不能滿足百姓的需求，與發(fā)達國家相比還是有距離的。

1.從農(nóng)產(chǎn)品的市場方面看

我國是人口大國，據(jù)第六次人口普查顯示，農(nóng)村人口占總?cè)丝?0.32%，城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝?9.68%。從數(shù)據(jù)中可見城市人口對農(nóng)產(chǎn)品的需求量是相當(dāng)大的?，F(xiàn)在我國的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場也越來越多，農(nóng)貿(mào)市場也在逐年增加，可見人們對農(nóng)產(chǎn)品的需求越來越大?，F(xiàn)在大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主題是個體私營的商販和農(nóng)戶，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍受到限制。然而，現(xiàn)在一些農(nóng)夫與電商合作，農(nóng)產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)上就可以購買，贏得了消費者的好評，他們可以直接下單，然后將新鮮的農(nóng)產(chǎn)品送貨到家。

2.從農(nóng)產(chǎn)品物流成本方面看

農(nóng)民在生產(chǎn)時，需要消耗大量時間和金錢，而后期的銷售還需要經(jīng)過物流運輸階段，對于一些偏遠的農(nóng)村，則需要大量運輸費用。在運輸過程中，農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和新鮮度也會受到影響，在銷售時嚴(yán)重降低了售價。農(nóng)產(chǎn)品在儲存過程中損失率大，據(jù)統(tǒng)計，發(fā)達國家的水果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在賣到市場之前的損失率可以控制在5%以下，然而我國的水果蔬菜損失率卻能達到25%～30%。

3.從農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險方面看

目前，我國在農(nóng)村市場的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品交易形式比較原始，代理結(jié)算很少，然而，以傳統(tǒng)方式的現(xiàn)貨、對手交易為主高達98%。農(nóng)產(chǎn)品在一次交易之后，農(nóng)夫幾乎不會與購買者達成長期契約交易，定期售貨的制度不完善，使得農(nóng)產(chǎn)品的風(fēng)險增加。

三、用swot模型分析中國郵政物流與農(nóng)產(chǎn)品物流合作

swot分析法又稱為態(tài)勢分析法。在20世紀(jì)80年代初時，swot分析就由舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授韋利克提出來了，利用這種方法可以清楚地看到對自身的有利因素、不利因素、可能出現(xiàn)的因素，然后根據(jù)這些因素采取有效解決措施。swot四個字母分別代表：s代表優(yōu)勢，w代表劣勢，o代表機遇，t代表威脅。下面對中國郵政物流與農(nóng)產(chǎn)品物流合作用swot分析：

1.中國郵政農(nóng)村物流與農(nóng)產(chǎn)品物流合作的優(yōu)勢分析

（1）政策優(yōu)勢：我國頒布的關(guān)于農(nóng)村郵政物流政策《關(guān)于推動農(nóng)村郵政物流發(fā)展的意見》，積極完成“五個建立”的任務(wù)，要求全省的各級省政府和有關(guān)部分門要大力支持農(nóng)村物流體系建設(shè)，搞好優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品進城，高質(zhì)的工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向通道，繼續(xù)堅持“三農(nóng)”政策，給予強農(nóng)惠農(nóng)的政策支持，也要保證相關(guān)優(yōu)惠政策落實到各戶，除外，中國郵政也有著很強大的金融支持政策。

（2）技能優(yōu)勢：中國郵政經(jīng)過多年的建設(shè)，具有了郵政綜合計算機網(wǎng)絡(luò)，其包括圖像、語音和傳輸功能。中國郵政具備“三網(wǎng)合一”的優(yōu)勢，即金融網(wǎng)、實物網(wǎng)和信息網(wǎng)。正因如此中國郵政物流便具有了比較完善的物流信息網(wǎng)絡(luò)和很強的信息搜索能力。除此之外，中國郵政“三農(nóng)”的技術(shù)積累，也為二者合作成功奠定了基礎(chǔ)。

（3）潛在優(yōu)勢：中國郵政早就在農(nóng)村扎根，是農(nóng)村家喻戶曉的品牌，贏得了百姓的青睞。農(nóng)村物流的先天不足，主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施不完善，然而，農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)成為農(nóng)村的主要的經(jīng)濟來源，放心的將貨物交給郵政物流，一定會給二者的合作帶來收益。在2014年6月12日，中國郵政與阿里巴巴簽下協(xié)議，這無疑對農(nóng)產(chǎn)品的電商化帶來了佳音，一部分農(nóng)產(chǎn)品能夠在電商平臺銷售，便給農(nóng)產(chǎn)品的銷售擴大了范圍。

2.中國郵政農(nóng)村物流與農(nóng)產(chǎn)品物流合作的劣勢分析

（1）物流公共基礎(chǔ)設(shè)施劣勢：物流運輸中的道路建設(shè)是不可小覷的，現(xiàn)在農(nóng)村一部分偏遠的地方交通不便，嚴(yán)重阻礙及影響物流運輸時間。部分農(nóng)產(chǎn)品對保鮮、制冷等方面的要求較高，但是關(guān)于這些產(chǎn)品的儲備條件還不完善，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的利潤下降。農(nóng)產(chǎn)品市場的規(guī)模小，數(shù)量多，再加上郵政物流的信息網(wǎng)絡(luò)并不能靈活的在農(nóng)村市場運行，實際中“三流合一”未能很好的實現(xiàn)，造成信息采集的不準(zhǔn)確和缺乏統(tǒng)一的管理等問題。

（2）物流服務(wù)劣勢：中國郵政在百姓心中奠定了良好的品牌形象，在農(nóng)村中毫無競爭壓力，久而久之也就產(chǎn)生了優(yōu)越感，服務(wù)質(zhì)量和效率下降，工作人員沒有緊迫感和責(zé)任感，如在2013年的雙十一活動中中國郵政物流的工作效率令顧客十分不滿，再加上農(nóng)村物流的監(jiān)督管制不嚴(yán)，使其整體的服務(wù)下降。

（3）物流人才劣勢：現(xiàn)在面臨著物流專業(yè)在各個院校開設(shè)的并不是很多，并且多數(shù)物流人員并不愿意下鄉(xiāng)，導(dǎo)致農(nóng)村物流高素質(zhì)人才短缺，不能使郵政農(nóng)村物流良好的管理和運行。

3.中國郵政農(nóng)村物流與農(nóng)產(chǎn)品物流合作的機遇分析

（1）農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的完美結(jié)合：眾所周知，農(nóng)村主要靠農(nóng)產(chǎn)品來維持經(jīng)濟收入，農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量是毋庸置疑的，但是銷售量和銷售利潤卻不理想。與之對應(yīng)的，中國郵政已在百姓心中樹立了良好的形象，深得信任，可是中國郵政在農(nóng)村的物流方面的業(yè)務(wù)量并不是很多，郵政物流也正因為缺少長期合作的對象為他們的企業(yè)注入新鮮的血液。

（2）多方贏利的合作：對于中國郵政而言，增加農(nóng)村物流的業(yè)務(wù)量，自身獲得利益，并在百姓心中再次樹立高大的形象。對于物流人才而言，郵政物流量增加，則增加物流專業(yè)人員的就業(yè)率。對于農(nóng)民而言，加快了農(nóng)產(chǎn)品的運輸，減少了中間環(huán)節(jié)的損耗，增加農(nóng)產(chǎn)品利潤。對于零售商而言，節(jié)省中間的環(huán)節(jié)，得到質(zhì)優(yōu)價廉的農(nóng)產(chǎn)品，獲得競爭價格優(yōu)勢。對于消費者而言，可以從零售商那買到實惠，放心，安全的農(nóng)產(chǎn)品。

（3）政府對農(nóng)村物流的重視：近年來，農(nóng)產(chǎn)品進城越來越受到政府的重視，中國郵政局出臺了相關(guān)農(nóng)村郵政物流發(fā)展的政策。根據(jù)新的《郵政法》中“農(nóng)村地區(qū)應(yīng)當(dāng)逐步設(shè)置農(nóng)村郵政站或其他接收郵件的場所”，可以看得出，在農(nóng)村物流市場中國郵政是有很大的優(yōu)勢，但是農(nóng)村郵政的業(yè)務(wù)一般都是初等的一些業(yè)務(wù)，對此，中國郵政在農(nóng)村物流的市場開拓空間很大。

4.中國郵政農(nóng)村物流與農(nóng)產(chǎn)品物流合作的威脅分析

（1）初始階段的磨合：中國郵政雖然擁有良好的品牌優(yōu)勢，但是在農(nóng)村物流初期卻沒有完善的制度和整體的運營規(guī)劃，缺乏統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，對于工作人員的調(diào)動和整合，也需要一段的適應(yīng)期。農(nóng)村百姓的思想觀念跟不上時代的變化，在一些思想溝通方面較難，他們可能不理解一些新技術(shù)，需要時間溝通。

（2）自然條件的阻礙：農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)有地域性的，季節(jié)性的特征，一部分農(nóng)產(chǎn)品在某季節(jié)可能會停產(chǎn)，使得郵政物流的業(yè)務(wù)量明顯減少，郵政的物流成本就會明顯增加，中間會出現(xiàn)物流間隔期。部分農(nóng)產(chǎn)品對“保鮮，?；睢钡囊筇岣?，這對郵政物流無疑是增加了負(fù)擔(dān)。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地域的分散性，面積點多，給郵政物流的信息采集帶了不便。

5.中國郵政與農(nóng)民的合作發(fā)展對策和建議

（1）提高服務(wù)質(zhì)量：由于郵政在農(nóng)村市場的優(yōu)越感，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降，所以要對中國郵政在職物流員工進行專業(yè)的物流培訓(xùn)。同時也要加強員工的素質(zhì)管理，使百姓有一個滿意的服務(wù)。那么，郵政也應(yīng)該給百姓集體培訓(xùn)和講解當(dāng)代物流的相關(guān)技術(shù)問題，為物流高效快速的運行打下基礎(chǔ)。

（2）加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：中國郵政雖然歷史久遠，但是在農(nóng)村物流方面的運輸設(shè)備、儲藏設(shè)備和技術(shù)技能相對落后。使一部分新鮮的農(nóng)產(chǎn)品無法保持新鮮度，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量明顯下降，然而需要保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮，就要對物流設(shè)施進行加強改善，包括制冷、保鮮等儲存設(shè)施的建設(shè)，盡可能保持農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮產(chǎn)品在保持低溫的環(huán)境中進行作業(yè)。

（3）構(gòu)建物質(zhì)流通信息品臺：建立線下交易平臺，實現(xiàn)供應(yīng)商，郵政和零售商三者結(jié)合的平臺，減少中間復(fù)雜環(huán)節(jié)，實現(xiàn)多方共贏的局勢。郵政從中間，可以起到橋梁作用，在中間聯(lián)系供應(yīng)商和零售商，將零售商需要的農(nóng)產(chǎn)品傳達給供應(yīng)商，郵政重要的任務(wù)就是聯(lián)系多家供應(yīng)商和零售商，但郵政受益也是最多的，因為其所有的第三方物流都有郵政承擔(dān)。建立線上交易平臺，在2014年中國郵政與阿里巴巴簽下協(xié)議，得到了國家的高度重視，尤其注重農(nóng)村物流發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品則可以借助阿里巴巴在網(wǎng)絡(luò)上暢銷，消費者也可以在網(wǎng)絡(luò)上買到新鮮的果蔬等。

四、總結(jié)

現(xiàn)如今，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟的發(fā)展勢不可擋，農(nóng)產(chǎn)品卻在流通過程中遇到的阻礙，不能夠得到完善的解決。如果由農(nóng)村自己解決會增加農(nóng)產(chǎn)品銷售成本，增加安全系數(shù)，降低銷售利潤，那么能找到一個第三方物流企業(yè)與其合作，勢必會帶來更大的收益，中國郵政則是不二之選，中國郵政農(nóng)村物流在農(nóng)村有著主導(dǎo)地位，品牌優(yōu)勢和百姓信賴，并在經(jīng)營中積累了充足的經(jīng)驗，這些都為中國郵政農(nóng)村物流與農(nóng)產(chǎn)品物流的合作奠定了基礎(chǔ)。中國郵政只要抓住這個契機，加強企業(yè)內(nèi)部管理，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷地擴大市場空間和更好的服務(wù)“三農(nóng)”，一定會在農(nóng)村物流的領(lǐng)域立于不敗之地。

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作者簡介：甄雪（1991- ），女，遼寧凌源人，專業(yè)：物流管理