鄭鑫鑫 王文君

(中鐵隧道勘測設(shè)計院，天津 215002)

地鐵站商業(yè)設(shè)計簡述

鄭鑫鑫 王文君

(中鐵隧道勘測設(shè)計院，天津 215002)

地鐵商業(yè)的開發(fā)價值日漸凸顯，地鐵商業(yè)的設(shè)計涉及商業(yè)建筑設(shè)計、商業(yè)機電系統(tǒng)設(shè)計等。本文通過無錫地鐵二號線廣益新城站商業(yè)設(shè)計實例，為設(shè)計人員提供數(shù)據(jù)參考。

地鐵商業(yè) 商業(yè)建筑 機電系統(tǒng)

1 概述

隨著城市軌道交通的建設(shè)日漸繁榮，地鐵內(nèi)的商業(yè)開發(fā)價值也逐漸凸顯。與地鐵結(jié)合的商業(yè)部分設(shè)計涉及商業(yè)建筑設(shè)計、商業(yè)機電系統(tǒng)設(shè)計等。其中商業(yè)建筑設(shè)計包括便民服務(wù)設(shè)施布置、裝修設(shè)計、防火分區(qū)劃分、廣告位置布置等；商業(yè)機電系統(tǒng)設(shè)計包括暖通設(shè)計、給排水設(shè)計、消防設(shè)計、供電設(shè)計、通信設(shè)計、燃氣設(shè)計、安保設(shè)計、電梯（貨梯）設(shè)計等。下面以無錫地鐵二號線廣益新城站為例說明。

2 車站商業(yè)建筑設(shè)計

2.1 站位商業(yè)環(huán)境

無錫地鐵二號線廣益新城站位于錫滬路與規(guī)劃包張路交叉的十字路口東側(cè)。錫滬路規(guī)劃道路紅線寬度為40m，規(guī)劃橋港路道路紅線寬度為30m，南側(cè)為現(xiàn)狀道路，北側(cè)未實施。

車站北側(cè)為D-park商住樓，一期包括兩棟17層高樓房，地面兩層為商業(yè)區(qū)，二期仍在施工，估計為20層左右高度樓房，地面兩層也為商業(yè)區(qū)；南側(cè)為華夏家具港。車站西南側(cè)規(guī)劃有沃爾瑪會員店。

廣益新城站1號出入口設(shè)置在規(guī)劃包張路東側(cè)、錫滬路南側(cè)，服務(wù)于沃爾瑪以及華夏家居港的客流，預(yù)測客流較大；2號出入口設(shè)置在規(guī)劃橋港路西側(cè)，錫滬路南側(cè)，服務(wù)于華夏家居港以及周邊居民等客流，客流較大；3號出入口設(shè)置在規(guī)劃橋港路西側(cè)、錫滬路北側(cè)，服務(wù)于D-Park商住樓區(qū)域客流以及周邊小區(qū)客流，客流較大；4號出入口設(shè)置在規(guī)劃包張路東側(cè)、錫滬路北側(cè)，服務(wù)于D-Park商住樓區(qū)域客流及周邊小區(qū)客流，客流較大。

其中3號出入口和大里程端風(fēng)亭與主體圍合空間可用于開發(fā)，面積310m2,設(shè)置獨立消防疏散口，與車站消防疏散口通過剪刀梯的形式合建，空調(diào)采用地鐵空調(diào)系統(tǒng)，客流主要從3號出入口通道進入。

此外，1號口預(yù)留與規(guī)劃包張路東側(cè)地塊接通條件， 2號出入口與華夏家具港地下室進行通道連接。

2.2 車站商業(yè)建筑布置

2.2.1 站廳、站臺公共區(qū)便民服務(wù)設(shè)施

車站在公共區(qū)左端設(shè)有銀行，面積23.8m2，1號出入口通道處有一便民服務(wù)設(shè)施，面積為76.5m2。站廳共設(shè)有自動售貨機1臺。站臺層在樓扶梯下三角房處設(shè)有自動售貨機，共2臺。

2.2.2 防火分區(qū)劃分

3號出入口和大里程端風(fēng)亭與主體圍合空間，單獨設(shè)為一個防火分區(qū)，與地鐵車站站廳防火分區(qū)通過防火卷簾門分隔。本商業(yè)區(qū)設(shè)置單獨直通地面疏散樓梯，發(fā)生火災(zāi)時，可以通過地鐵3號口和消防疏散口同時疏散。

2.2.3 裝修設(shè)計及廣告設(shè)置

因地鐵商業(yè)與地鐵主體建筑結(jié)合緊密，其裝修宜按車站公共區(qū)的裝修標準、模式，和車站裝修同期實施。

車站內(nèi)部的廣告設(shè)置位置主要有：公共區(qū)的墻面柱面、出入口通道墻面、商業(yè)區(qū)合適位置、站臺層軌行區(qū)有效站臺范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)墻面、屏蔽門上合適位置、列車內(nèi)部合適位置、視頻顯示器等部位。廣告類型主要有：嵌入式、掛板式、影像、視頻等。

2.3 車站商業(yè)機電系統(tǒng)設(shè)計

車站內(nèi)部商業(yè)各機電專業(yè)設(shè)計按地下商業(yè)、車站商鋪、自助銀行、自助服務(wù)4個類型進行預(yù)留設(shè)計，提供相應(yīng)的機電系統(tǒng)條件，滿足商業(yè)的運營需求；廣益新城站商業(yè)類型為地下商業(yè)、自助銀行、自助服務(wù)。

2.3.1 暖通設(shè)計

地下商業(yè)的空調(diào)系統(tǒng)用量為230-260Kcal/m2，排煙（排風(fēng)）空調(diào)系統(tǒng)用量為700x1000mm （排氣量16000m3/小時以上 ），新風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置用量為500*800mm。以上條件均采用車站系統(tǒng)供給。

自助銀行與自助服務(wù)設(shè)施均與車站系統(tǒng)共用。

2.3.2 給排水設(shè)計

地下商業(yè)的給排水量日均≥90立方米，設(shè)一處洗手間，包括大便器1個，洗手盆1個；隔油池大小為1.5×1.8×1.5 m3，排水管道要求管徑160mm 以上，排油煙管道要求管徑1000x800mm 。

自助銀行與自助服務(wù)設(shè)施均與車站系統(tǒng)共用。

2.3.3 消防設(shè)計

本站地下商業(yè)開發(fā)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)獨立成系統(tǒng)，并預(yù)留與地鐵FAS系統(tǒng)、其他商業(yè)開發(fā)FAS系統(tǒng)的通訊接口。自助銀行的消防、設(shè)備監(jiān)控納入車站FAS、BAS系統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)計。

1）消防控制室

本站地下商業(yè)開發(fā)設(shè)消防控制室，消防控制室位于商業(yè)開發(fā)項目的出入口明顯位置。消防控制室內(nèi)設(shè)有火災(zāi)報警控制器、消防聯(lián)動盤、工作站、打印機、消防專用電話總機、消防廣播主機、24V電源設(shè)備等。

消防控制室內(nèi)設(shè)有直接報警的外線電話。

2）火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

本工程火災(zāi)自動報警報警系統(tǒng)對所轄商業(yè)開發(fā)的火災(zāi)信號和消防設(shè)備進行監(jiān)視及控制。

智能感煙探測器主要設(shè)在商業(yè)用房、辦公用房、設(shè)備機房、走道、地下車庫、防火卷簾、電梯井、疏散通道等處；智能感溫探測器設(shè)于茶水間、防火卷簾、地下車庫等處。

點型感溫探測器、智能感煙探測器的設(shè)置要滿足《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116的要求。

在各商業(yè)開發(fā)內(nèi)的每個防火分區(qū)至少設(shè)置一只手動火災(zāi)報警按鈕。從一個防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到鄰近的一個手動火災(zāi)報警按鈕的步行距離，不大于30m。手動火災(zāi)報警按鈕安裝在靠近消防栓箱處，明顯和便于操作的墻上。

在消火栓箱內(nèi)設(shè)置消火栓按鈕。

火災(zāi)自動報警控制器可接收感煙、感溫探測器等的火災(zāi)報警信號及水流指示器、手動報警按鈕、消火栓按鈕等的動作信號；還可接收排煙閥、加壓閥的動作信號。

3）消防廣播

地下商業(yè)開發(fā)項目單獨設(shè)置消防廣播系統(tǒng)，火災(zāi)發(fā)生時，消防控制室值班人員根據(jù)火情，自動或手動進行消防廣播，及時指揮、疏導(dǎo)人員撤離火災(zāi)現(xiàn)場。

設(shè)置消防廣播揚聲器的場所同時設(shè)置火災(zāi)警報裝置，并采用分時播放控制，火災(zāi)報警裝置與消防廣播交替工作。

4）消防專用電話

在消防控制室設(shè)置消防專用電話總機；除在手動報警按鈕、消火栓按鈕等處設(shè)置消防專用電話插孔外，在消防水泵房和通風(fēng)空調(diào)機房的墻上設(shè)置消防專用電話分機；消防控制室設(shè)置可直接報警的外線電話。

消防專用電話網(wǎng)絡(luò)為獨立的消防通信系統(tǒng)。

5）BAS系統(tǒng)

商業(yè)開發(fā)配套工程設(shè)置BAS系統(tǒng)。BAS系統(tǒng)負責(zé)對商業(yè)開發(fā)范圍內(nèi)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)以及給排水系統(tǒng)、電梯/自動扶梯系統(tǒng)等機電設(shè)備進行實時監(jiān)控。

BAS系統(tǒng)由PLC控制器、遠程I/O控制器、傳輸線路、通信協(xié)議轉(zhuǎn)換器、維修工作站等組成。PLC控制器與遠程I/O控制器之間以總線方式連接。

BAS控制器、通信協(xié)議轉(zhuǎn)換器以及維修工作站等設(shè)備設(shè)于消防控制室內(nèi)。BAS機柜落地明裝，現(xiàn)場控制箱或遠程RI/O安裝在靠近被控設(shè)備和環(huán)境條件相對好的位置，如照明配電室等房間。

BAS系統(tǒng)獨立成系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)能靈活的擴充和縮減，以適應(yīng)使用功能變更的需要，而不影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。應(yīng)能實現(xiàn)與消防系統(tǒng)（含消防廣播）等其它弱電系統(tǒng)的通信聯(lián)網(wǎng)，以共享數(shù)據(jù)和應(yīng)急聯(lián)動。

2.3.4 供電設(shè)計

地下商業(yè)建筑提供三相電路：380V/220V、50HZ，0.9kw/m2，并配備發(fā)電機、電表。

自助銀行與自助服務(wù)設(shè)置與車站系統(tǒng)共用供電系統(tǒng)。

2.3.5 通信設(shè)計

地下商業(yè)部分提供商業(yè)內(nèi)線和外線電話線路的接點，提供互聯(lián)網(wǎng)寬頻線路接點和設(shè)置線路接駁點。

自助銀行與自助服務(wù)設(shè)置與車站共用通信系統(tǒng)。

3 綜述

目前，關(guān)于地鐵商業(yè)布置及機電系統(tǒng)設(shè)計的研究較少，隨著各個城市軌道交通建設(shè)的日益增多，如何完善地鐵商業(yè)設(shè)計，為地鐵乘客及地鐵商業(yè)租賃者提供更好的設(shè)施，通過廣益新城站商業(yè)設(shè)計的具體實例，可以給設(shè)計人員提供可參考的數(shù)據(jù)。

[1] 中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司.無錫市地鐵2號線工程施工圖設(shè)計文件[G]. 2011.

TU7

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1007-6344（2015）04-0154-01

鄭鑫鑫（1989-），女，山東泰安人，20013年畢業(yè)于四川農(nóng)業(yè)大學(xué)，碩士，助理工程師，現(xiàn)從事地鐵建筑設(shè)計工作。