李仲駿

（江蘇海通建設工程有限公司，江蘇 連云港 222001）

公路瀝青路面養(yǎng)護關鍵技術研究

李仲駿

（江蘇海通建設工程有限公司，江蘇 連云港 222001）

建成的公路為使其在投入使用時具有良好的使用性能，充分發(fā)揮公路的適用質量和服務性能，最大限度的保證國家基礎設施投資的效益最大化，對于剛剛建設的公路瀝青路面必須進科學的養(yǎng)護和合理的管理。國家相關部門必須通過對現有路網的升級改造和技術的升級，向現代的、科學的預防性養(yǎng)護方式轉變。突破原始的被動型，應急型的、傳統(tǒng)的矯正性養(yǎng)護公路瀝青路面養(yǎng)護方式，是對充分執(zhí)行現有道路有計劃、經濟有效規(guī)劃的一項強有力措施。

路面養(yǎng)護 關鍵技術 內容與措施 探析研究

一、公路瀝青路面養(yǎng)護的內涵概念

公路瀝青路面養(yǎng)護就是在合理的時間,采用早期性的、全面的、系統(tǒng)的、整體的、科學的預防養(yǎng)護技術對瀝青公路路面實施合理的維護，它能及時恢復瀝青路面出現的微小損壞，從而降低瀝青路面嚴重破損的發(fā)生。通過減少路面的翻修次數和維修次數，不斷的降低公路瀝青的路面維修開支、增加道路使用時間，使道路及其構造物內部和外部的存在的潛在危險地段得到遏制和改善。從而保障瀝青公路路面在正常的運行情況下，實現經濟效益的最大化。因此，實行路面預防性養(yǎng)護技術是我國公路發(fā)展的必然目的和方向。

二、目前公路瀝青路面養(yǎng)護技術存在的主要問題

通過對比國內外公路瀝青路面養(yǎng)護發(fā)展狀況及應用的探析研究，可知發(fā)現目前在我國的公路瀝青路面養(yǎng)護應用中主要存在以下問題：

（一）、局限于傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護技術

目前，在我國的公路瀝青養(yǎng)護方面沒有真正建立起公路養(yǎng)護的理念，仍然局限于傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護方案和措施以及養(yǎng)護技術。對于剛剛完工的瀝青路面不能有針對性地采取科學的養(yǎng)護措施和技術實施方案，導致錯過了瀝青路面的最佳養(yǎng)護時機。

（二）、資金在公路瀝青路面養(yǎng)護技術方面投入不足

目前，在我國的公路瀝青養(yǎng)護方面沒有真正建立起公路養(yǎng)護的理念，導致了財政資金在公路瀝青養(yǎng)護技術方面投入力度不足，同時，公路瀝青養(yǎng)護的資金投入體制和保證機制工作尚待完善，導致了我國公路瀝青路面養(yǎng)護技術的緩慢發(fā)展。

（三）、公路瀝青路面養(yǎng)護技術研究工作滯后

當前，我國公路瀝青養(yǎng)護技術研究相比于國外，還處于滯后狀態(tài)。在國內沒有全面建立起路面和橋梁管理系統(tǒng)，同時路況檢測設備落后，同時相關專業(yè)技術研究人員不足，導致公路瀝青路面養(yǎng)護技術發(fā)展單一化、定向化。在養(yǎng)護決策依據方面，數據采集和數據庫更新系統(tǒng)仍然處于滯后狀態(tài)。加之，公路瀝青養(yǎng)護技術機械化裝備落后，施工能力弱，不能滿足公路養(yǎng)護的實際需求。

三、公路瀝青路面養(yǎng)護關鍵技術研究探析

眾所周知，公路在設計、施工等建設階段，不斷受到環(huán)境、氣候等各種因素的影響，造成路面就可能存在一些缺陷。加之，道路建成通車后，高負荷的交通的日益增加，瀝青路面使用性能就會下降。因此，公路瀝青路面應該及早實施預防性養(yǎng)護，在養(yǎng)護技術上加大投入力度，從而充分保持路面的良好服務狀態(tài)。

（一）、養(yǎng)護技術的投入應選擇合適的時機

當瀝青路面建成投入使用開始，公路的瀝青逐漸被氧化、損耗。瀝青路面養(yǎng)護是對公路路面采取的一種高標準的養(yǎng)護方式。在路面尚處于良好狀態(tài)或者是瀝青路面處于剛剛開裂時開始采取保護措施，選擇合適的養(yǎng)護技術，使路面始終處于良好的服務狀態(tài)。同時，實施瀝青路面養(yǎng)護時應對路面的使用性能進行定期評價，檢查路面各項指標達是否到優(yōu)良標準。

（二）、制定合理科學的技術養(yǎng)護周期

科學研究表明：瀝青路面在一個壽命周期內實施六次以上全路面預防性養(yǎng)護，可取得良好的經濟效果，同時保持路面較好的服務功能。雖然瀝青路面養(yǎng)護標準高，但是路面使用性能則會隨著高負荷的使用而逐漸下降，因此必須制定周期性的養(yǎng)護技術養(yǎng)護措施，并且定期進行路況調查，開展路況數據采集，通過循環(huán)往復的調查工作，恢復路面服務功能。同時，對于瀝青路面的各項數據要進行分析與評價，在路面使用性能低于預定標準或在預定標準附近徘徊時，要及時實施路面養(yǎng)護策略。定期對瀝青路面進行路況檢測，增加實施瀝青路面養(yǎng)護技術的可檢測頻率和可操作性。在日常巡查中發(fā)現潛在威脅的路段要進行科學的、專項的檢測與評價，根據分析評價結果制定路面養(yǎng)護技術措施。

（三）、選取科學的公路瀝青養(yǎng)護技術

實施公路瀝青養(yǎng)護措施，科學地采用預防性養(yǎng)護技術，是延長路面使用時間、降低公路維修費成本的有效的方法。針對公路瀝青路面出現的不同形式的損耗現象，相關部門應該采取相應的養(yǎng)護形式。

例如，我國的大部分路面結構采用的是半剛性基層瀝青路面結構，因此路面會不時出現不同程度的裂縫。所以當瀝青路面出現微小裂縫、小坑槽或脫皮現象時，應該采用灌縫技術，防止在超負荷的運載下以及雨水的侵蝕和沖刷的作用下，進一步擴展裂縫，應及時進行裂縫灌縫，從而有效降低路面損耗情況；當瀝青路面出現較大面積裂縫，或者龜裂程度較大，出現路面貫通等結構性的問題情況時，應采取就地熱補的方法加以解決。在保證瀝青混合料使用性能的前提條件下，充分利用舊瀝青混合料，采用瀝青稀漿封層技術可以有效解決路面出現的坑塘、松散等局部損耗問題。從而提高瀝青公路路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力。

四、研究公路瀝青路面養(yǎng)護技術的重要意義

保持道路完好、防治早期損壞、降低道路維護和維修成本的關鍵在于，在大規(guī)模進行公路建設時，通過實施科學合理的公路養(yǎng)護技術，保障已有的路網的完好。研究公路瀝青養(yǎng)護技術，可以根據路況的信息以及現代化的檢測技術，從而準確地掌握瀝青公路的發(fā)展狀況。隨著科學技術的進步和發(fā)展，瀝青公路養(yǎng)護技術具有施工快、造價低和節(jié)能節(jié)材等優(yōu)點，對于改善、恢復瀝青路面具有重要的功能。同時，公路養(yǎng)護技術可以使得資金得到充分利用，有效降低維修成本。在節(jié)省大量的養(yǎng)護資金的前提基礎的情況下，充分保障瀝青養(yǎng)護路面具有的良好使用性和通暢性，促進了公路養(yǎng)護現代化的發(fā)展進程。

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1007-6344（2015）12-0321-01