賈錦錦

(中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司)

變曲線梁底裝飾砼拱板預(yù)制施工工法

賈錦錦

(中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋梁建設(shè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新面貌起到了很大的作用，橋梁工程的變曲線梁底裝飾砼拱板預(yù)制施工工法對于橋梁的質(zhì)量有著重要的意義，本文從其施工特點(diǎn)以及具體施工方法進(jìn)行了分析。

變曲線梁底裝飾砼拱板預(yù)制 施工方法 施工特點(diǎn)

一、前言

由中鐵十九局五處施工的蕪湖鳳鳴湖大橋，是一座集交通和景觀為一體的橋梁，本橋仿北京頤和園的十七孔橋而建造的，其中橋梁裝飾拱板為 187塊，由于拱板板?。▋H 8cm）且變曲線的特點(diǎn)，造成了在預(yù)制、吊運(yùn)和安裝的困難，通過工程技術(shù)人員的努力，研究解決了拱板預(yù)制的關(guān)鍵技術(shù)問題，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)總結(jié)形成此工法。

二、工法的特點(diǎn)：

1、降低了工程造價(jià)

本工法可以連續(xù)生產(chǎn)，加大了周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)，減少了人力、物力的浪費(fèi)；

2、實(shí)用性好

本工法制作簡單，操作簡便，解決了預(yù)制和吊裝的難題；

三、實(shí)用范圍

此種預(yù)制拱板的工法，因工藝簡單，造價(jià)低，操作方便，可適用于變曲線拱板的預(yù)制施工。

四、施工工藝

（一）工藝原理

本工法就是用木板按照設(shè)計(jì)圖紙中拱板的幾何尺寸，把變曲線拱板按各自的半徑分段（漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段）預(yù)制（見附圖一），連接處用預(yù)埋鋼板進(jìn)行對焊處理，然后按照每段的半徑在硬基礎(chǔ)上用磚砌筑制作拱板的胎模，上鋪10cm寬的鋼模板，即可進(jìn)行預(yù)制。

（二）施工要點(diǎn)

1、施工準(zhǔn)備

（1）硬化場地

將施工現(xiàn)場的場地整平，用壓路機(jī)碾壓后，鋪填片石基層，用碎石灌縫，碾壓后再打10厘米的砼。

（2）測量放線

根據(jù)拱板的幾何尺寸，在硬化場地合理的定出漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段拱板臺(tái)座的位置，然后進(jìn)行測量，用水泥砂漿找平，做出拱板的平基（見附圖二）。

（3）砌筑

將制作好的漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段拱板模型（見附圖三）垂直立好放在平基上，然后依照拱板模型的外廓尺寸進(jìn)行砌磚，在砌筑過程中為便于以后的模板鋪裝和檢修，可以在三道隔墻的側(cè)面開一個(gè)70×70厘米的方洞以便人員進(jìn)入，同時(shí)在底部砼平基處間隔1米留有穿墻孔，以便將來拴鐵絲固定鋼模板用。

（4）鋪設(shè)鋼模板

用水泥砂漿按照拱的模型把上邊緣摸平、養(yǎng)護(hù)后，開始鋪裝10厘米的鋼模板，必須保證鋼模板平整度和模板接縫密實(shí)，下面通過檢修孔用8#鐵絲拴在下面的鋼管上，使之與臺(tái)座密實(shí)且牢固，然后先在模板上用墨線彈出預(yù)制拱板的幾何尺寸，為鋼筋的安裝和模板的支設(shè)提供依據(jù)。

（5）鋼筋、預(yù)埋件的制作、安裝

根據(jù)拱的半徑加保護(hù)層來計(jì)算出鋼筋的下料長度，然后在地面上放處鋼筋的大樣圖，由于鋼筋要制作成曲線，所以制作加工時(shí)要嚴(yán)格，預(yù)埋件用12毫米的鋼板制作，制作時(shí)將鋼板打磨成坡口，以便架設(shè)時(shí)焊接牢固，安裝時(shí)端頭鋼筋必須與預(yù)埋鋼板點(diǎn)焊，以便鋼筋能夠傳力，漸變段吊環(huán)采用Ф20圓鋼制作，按放時(shí)應(yīng)使拱板的重心靠近拱腳的下部一些，為在橋墩上架設(shè)帶來方便。

（6）支設(shè)模板

鋼筋安裝好后，開始支設(shè)模板，模板支設(shè)主要是兩端，由于漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段分開預(yù)制，連接出采用預(yù)埋鋼板，拼裝電焊的方法解決的，因此預(yù)埋鋼板必須與鋼模垂直，用拐尺反復(fù)進(jìn)行校核。

（7）澆注混凝土

由于拱板比較薄且有一定的坡度，應(yīng)控制混凝土的坍落度，大約在5-6厘米左右，混凝土澆注時(shí)應(yīng)加強(qiáng)振搗，以免漏振，在混凝土初凝之前應(yīng)用鐵抹子抹好，完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，以免出現(xiàn)溫度裂縫。

（8）吊裝

待砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，便可以開始吊移施工現(xiàn)場，在用吊車起吊前先用撬杠輕敲打鋼模板邊緣，使拱板與模板容易分離，然后將吊繩放在吊環(huán)上起吊到平板車上，放到存拱板的場地。

五、施工質(zhì)量控制及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、相鄰兩板高低差允許偏差：2mm；

2、表面平整度允許偏差：3mm;

3、預(yù)埋件的位置允許偏差：2mm;

4、模內(nèi)寬度允許偏差：0，-10；

5、模內(nèi)弧長允許偏差：0，-5；

6、鋼筋間距允許偏差：+10，-10；

7、箍筋及構(gòu)造筋間距允許偏差：+5，-5；

（二）施工質(zhì)量控制

1、每次立模前，要清理模板上的雜物及水泥漿，并按設(shè)計(jì)位置精確拼裝。

2、砼拆模后必須立即進(jìn)行養(yǎng)生。

3、砼施工要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的配合比進(jìn)行配料、拌和，并及時(shí)制作砼試件。

4、吊裝時(shí)，砼的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后放可起吊。

六、施工安全注意事項(xiàng)

1、統(tǒng)一指揮，工地設(shè)指揮員1人，負(fù)責(zé)施工安全指揮工作；

2、加強(qiáng)崗位責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度；

3、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志牌，警告牌；

4、經(jīng)常檢查、維修是施工機(jī)械、設(shè)備的安全性能和施工用電；

5、拱板在吊移到平板車后必須用墊木墊好，放可移走；

6、嚴(yán)格遵循工作程序、操作規(guī)程，禁止違章施工。

七、綜合經(jīng)濟(jì)效益分析

本工法采用標(biāo)準(zhǔn)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，分段機(jī)械化流水作業(yè)施工，具有良好的協(xié)調(diào)調(diào)度性，最大程度的利用人力、物力，大大加快了施工進(jìn)度，工作效率顯著提高，主要表現(xiàn)在：

1、施工設(shè)備、工藝簡單，易操作，施工管理和質(zhì)量控制較容易。

2、節(jié)約材料，工效高，施工速度快，降低工程成本，可節(jié)約勞動(dòng)力30%，節(jié)約人工費(fèi)15萬元，縮短工期1-2倍，節(jié)約鋼管和木材費(fèi)用10萬元。

3、適用范圍廣，各種拱板的預(yù)制都可以參照此工法。

總上所述，本工法綜合經(jīng)濟(jì)效益明顯，受到了上海市政設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司、業(yè)主的一致好評，具有很好的推廣價(jià)值。

TU75

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1007-6344（2015）03-0096-01