黨利龍 上海鐵路局人事處

鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)工作的思考

黨利龍 上海鐵路局人事處

隨著鐵路逐步走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)理念也需要緊跟企業(yè)改革發(fā)展的步伐，積極探索屬于企業(yè)自身的實(shí)踐道路。鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)應(yīng)該在遵循教育規(guī)律的基礎(chǔ)上，積極引入現(xiàn)代培訓(xùn)理念，更新改進(jìn)，構(gòu)建科學(xué)、合理的現(xiàn)代培訓(xùn)體系。

管理人員；培訓(xùn)體系；現(xiàn)代

隨著鐵路逐步走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。如何順應(yīng)鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展，創(chuàng)新管理人員培訓(xùn)體系，推進(jìn)管理人員培訓(xùn)發(fā)展，努力提高隊(duì)伍素質(zhì)，成為擺在我們面前的一項(xiàng)重要課題。鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)理念也需要緊跟企業(yè)改革發(fā)展的步伐，積極探索屬于企業(yè)自身的實(shí)踐道路。鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)應(yīng)該在遵循教育規(guī)律的基礎(chǔ)上，積極引入現(xiàn)代培訓(xùn)理念，更新改進(jìn)，構(gòu)建科學(xué)、合理的現(xiàn)代培訓(xùn)體系。

1 鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)的現(xiàn)狀

目前，鐵路企業(yè)開展的管理人員培訓(xùn)，大多著眼于滿足短期的崗位需求，以“干什么，學(xué)什么，缺什么，補(bǔ)什么”為指導(dǎo)思想。從短期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)來(lái)看，是以提高當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)效益為目的，滿足當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。但從長(zhǎng)期生存發(fā)展來(lái)看，在提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)富有潛能的高素質(zhì)復(fù)合型人才方面還存在缺失。在管理人員培訓(xùn)的目標(biāo)上，應(yīng)探索超前性、系統(tǒng)性、創(chuàng)新性等適合鐵路企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代培訓(xùn)理念。

2 現(xiàn)代培訓(xùn)體系的引入

在培訓(xùn)的理念上，“傳道、授業(yè)、解惑”的培訓(xùn)觀很難適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的生存之道，必須代之以提高管理人員能力為核心的培訓(xùn)觀。逐步擺脫傳統(tǒng)的灌輸知識(shí)、傳遞信息、教授理論的培訓(xùn)方法，而代之以培訓(xùn)管理人員獲取知識(shí)的能力，處理信息、資訊的能力，轉(zhuǎn)變觀念增長(zhǎng)才干的能力，具備理論批判與實(shí)踐分析相結(jié)合的能力。這種理念的最終目標(biāo)就是把管理人員潛能的開發(fā)和利用看作是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段?，F(xiàn)代培訓(xùn)區(qū)別于傳統(tǒng)培訓(xùn)的最主要表現(xiàn)就是，通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)、軟件平臺(tái)、電子媒體等工具，以體驗(yàn)式和開放式為培訓(xùn)形式，強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)內(nèi)容系統(tǒng)規(guī)劃，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)過(guò)程管理和受訓(xùn)人員能力穩(wěn)步提升。

現(xiàn)代培訓(xùn)體系的引入，需要從以下幾個(gè)方面做起：

2.1 高起點(diǎn)謀劃，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)

頂層設(shè)計(jì)是保證各種秩序正常和各項(xiàng)政策順利執(zhí)行的基礎(chǔ)，對(duì)開展工作具有指導(dǎo)性、約束性、規(guī)范性和程序性等特征。把現(xiàn)代培訓(xùn)機(jī)制作為搭建鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)工作的邏輯起點(diǎn)，高起點(diǎn)謀劃，既保證高端引領(lǐng)、重點(diǎn)突破，又達(dá)到整體開發(fā)、整體推進(jìn)，為培訓(xùn)工作的實(shí)施提供宏觀指導(dǎo)和制度保障。在現(xiàn)有崗位基礎(chǔ)上構(gòu)建清晰的培訓(xùn)框架，根據(jù)鐵路企業(yè)管理人員特性制訂詳細(xì)的培訓(xùn)指導(dǎo)大綱，按照不同管理人員崗位和崗位需求，制訂不同的培訓(xùn)目標(biāo)，有針對(duì)性地進(jìn)行培訓(xùn)?？傮w上將管理人員分為三類并分別有所側(cè)重：高層管理人員側(cè)重于洞察能力、決策能力、駕馭能力、統(tǒng)籌能力、創(chuàng)新能力的培訓(xùn)，中層管理人員側(cè)重于判斷能力、指導(dǎo)能力、協(xié)調(diào)能力、溝通能力、專業(yè)能力的培訓(xùn)，基層管理人員側(cè)重于專業(yè)能力、計(jì)劃能力、指導(dǎo)能力、溝通能力。

2.2 科學(xué)化搭配，創(chuàng)新培訓(xùn)形式

在培訓(xùn)形式方面，現(xiàn)代培訓(xùn)機(jī)制采用現(xiàn)實(shí)與虛擬相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)，通過(guò)科學(xué)搭配傳統(tǒng)培訓(xùn)手段和利用網(wǎng)絡(luò)、電子媒體，為培訓(xùn)工作提供更大的自由空間。特別是在鐵路企業(yè)管理人員基數(shù)龐大、分布廣泛、知識(shí)結(jié)構(gòu)不同的情況下，如果單純使用傳統(tǒng)的課堂講授式培訓(xùn)，在組織時(shí)需要投入大量的管理成本，而且組織實(shí)施的過(guò)程需要多個(gè)部門協(xié)同配合，整體的培訓(xùn)效率大大降低。把傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式與網(wǎng)絡(luò)媒體培訓(xùn)的方式聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)“以課堂為主，網(wǎng)絡(luò)媒體為輔”的培訓(xùn)結(jié)合，并逐步加大網(wǎng)絡(luò)媒體培訓(xùn)的占比。在形式上體現(xiàn)在建立基于鐵路企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的培訓(xùn)系統(tǒng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)公開課，整合整個(gè)鐵路企業(yè)培訓(xùn)的資源，最大限度的發(fā)揮最優(yōu)師資的作用。目前的鐵路辦公信息系統(tǒng)（OMIS）已經(jīng)使鐵路企業(yè)在建立網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上有了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，在網(wǎng)絡(luò)化培訓(xùn)過(guò)程中各鐵路企業(yè)既是相互學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是相互分享共同提高的過(guò)程。

2.3 系統(tǒng)化設(shè)置，拓展培訓(xùn)內(nèi)容

現(xiàn)代培訓(xùn)機(jī)制的培訓(xùn)內(nèi)容可分為五個(gè)部分，包括知識(shí)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、態(tài)度培訓(xùn)、觀念培訓(xùn)、心理培訓(xùn)。鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)往往注重知識(shí)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，而忽略了態(tài)度培訓(xùn)、觀念培訓(xùn)、心理培訓(xùn)，導(dǎo)致的結(jié)果就是管理人員在企業(yè)

文化的認(rèn)同感、個(gè)人歸屬感方面存在較為明顯的差異。在培訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)置上逐步加大態(tài)度培訓(xùn)、觀念培訓(xùn)、心理培訓(xùn)，是現(xiàn)代企業(yè)培訓(xùn)工作的整體目標(biāo)方向。

3 鐵路企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代培訓(xùn)的探索

逐步改進(jìn)鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)機(jī)制，按照突出重點(diǎn)、科學(xué)籌劃、分步實(shí)施、有序推進(jìn)的思路，重點(diǎn)在理念創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和制度建設(shè)上有較大突破，逐步構(gòu)建起具有鮮明特色和戰(zhàn)略導(dǎo)向的現(xiàn)代培訓(xùn)體系，穩(wěn)步提升培訓(xùn)總量、培訓(xùn)質(zhì)量和培訓(xùn)效率。

3.1 模塊化培訓(xùn)模式

按照鐵路企業(yè)崗位分類，把所有培訓(xùn)內(nèi)容模塊化，有針對(duì)性的設(shè)置每個(gè)模塊內(nèi)容，比如按照“緊缺人才”、“領(lǐng)導(dǎo)人員”、“中層管理人員”、“中青年后備人員”、“專業(yè)技術(shù)人員”，將鐵路企業(yè)管理人員相應(yīng)分類，再依照崗位職責(zé)細(xì)化設(shè)置各個(gè)崗位的培訓(xùn)模塊。每個(gè)模塊設(shè)置相應(yīng)多個(gè)培訓(xùn)內(nèi)容或相應(yīng)占比。

3.2 "菜單式"選課培訓(xùn)

所謂菜單式培訓(xùn)，就是為兼顧企業(yè)取向與個(gè)人需求，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)需求單位結(jié)合發(fā)展形勢(shì)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，共同擬定菜單式的培訓(xùn)內(nèi)容，管理人員根據(jù)個(gè)人和工作需求，通過(guò)點(diǎn)菜單選定學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)方式。菜單式培訓(xùn)的指導(dǎo)思想是由指令性變指導(dǎo)性，在模塊化培訓(xùn)過(guò)程中，應(yīng)以需求為導(dǎo)向，有機(jī)結(jié)合個(gè)人需求、組織需求、崗位需求，結(jié)合模塊化培訓(xùn)最大限度地發(fā)揮個(gè)體的主觀性，引導(dǎo)管理人員自主學(xué)習(xí)、持續(xù)學(xué)習(xí)，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)期的培訓(xùn)目標(biāo)?！安藛问健边x課是在對(duì)應(yīng)崗位職責(zé)下，按照相應(yīng)素質(zhì)項(xiàng)設(shè)置多選課程，即一項(xiàng)素質(zhì)項(xiàng)對(duì)應(yīng)多個(gè)課程供學(xué)員選擇。如安全素質(zhì)項(xiàng)可設(shè)置“崗位安全責(zé)任制”、“消防安全”、“勞動(dòng)安全”等課程，學(xué)員可自主選擇所需課程。

現(xiàn)有的培訓(xùn)人員為每期指定人員，執(zhí)行過(guò)程中可能造成培訓(xùn)的重復(fù)和資源的浪費(fèi)。通過(guò)菜單式的選課體系，制定好年度乃至數(shù)年的課程計(jì)劃，每個(gè)學(xué)員根據(jù)自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自主報(bào)名培訓(xùn)班，班次根據(jù)報(bào)名情況合理設(shè)置。變被動(dòng)的“要我學(xué)”為主動(dòng)的“我要學(xué)”，其效果會(huì)大不一樣。

3.3 加入“學(xué)分制”考核

在"菜單式"自主選課的基礎(chǔ)上，借鑒高校的“學(xué)分制”方式對(duì)管理人員培訓(xùn)工作實(shí)行量化管理,是培訓(xùn)管理的有益探索和創(chuàng)新。學(xué)分制培訓(xùn)管理以培訓(xùn)人員需求為立足點(diǎn)，通過(guò)采取"統(tǒng)一要求、自主選擇、量化積分、獎(jiǎng)優(yōu)懲劣"的方式實(shí)現(xiàn)考核目標(biāo)。學(xué)分制方式具有時(shí)間自由化、選課個(gè)性化、學(xué)習(xí)自主化的特點(diǎn)，大大拓寬了培訓(xùn)的時(shí)間和空間，有助于形成“工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化”的氛圍，進(jìn)而推動(dòng)培訓(xùn)質(zhì)量和效果的整體提升。

4 結(jié)束語(yǔ)

引入現(xiàn)代培訓(xùn)理念和機(jī)制，是穩(wěn)步推進(jìn)鐵路企業(yè)管理人員培養(yǎng)的有力舉措，符合鐵路企業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展的需求。把現(xiàn)代培訓(xùn)理念和機(jī)制的引入作為培訓(xùn)工作改進(jìn)的目標(biāo)，在培訓(xùn)實(shí)踐中努力探索屬于鐵路企業(yè)管理人員培訓(xùn)之路。

責(zé)任編輯：萬(wàn)寶安

來(lái)稿日期：2015-01-27