◆文/廣東　馮津

馮津

(本刊編委會委員)

汽車維修高級技師、高級工程師，廣州合贏教學(xué)設(shè)備有限公司董事長，廣東省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會專家委員、全國新能源汽車專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會及教材開發(fā)編委會副主任委員，全國中高職新能源汽車專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會發(fā)起人之一，獲得發(fā)明專利及軟件著作權(quán)證書27項。

(接上期)

5.有經(jīng)費支持為校企融合保證效果提供條件

在經(jīng)費支持方面，校企雙方分別拿出一些資金用于支持校企合作項目開發(fā)。校方每年會申報廣東省教育廳能工巧匠進校園10萬元專項資金支持，也聯(lián)合申報廣東省教研研究院現(xiàn)代學(xué)徒制專項課題經(jīng)費支持。我們根據(jù)企業(yè)開發(fā)需要拿出專項資金作為企業(yè)橫向課題研究經(jīng)費用于和學(xué)校老師合作開發(fā)信息化課堂教學(xué)資源。

6.有成果展示為校企融合提供目標激勵

在成果規(guī)劃方面，圍繞校企規(guī)劃的項目任務(wù)開發(fā)形成創(chuàng)新成果，為此我們校企設(shè)計了每年聯(lián)合研制3～5個教具產(chǎn)品、聯(lián)合申報1～2個專利成果、聯(lián)合開發(fā)一本專業(yè)教材、聯(lián)合發(fā)表3篇論文，通過成果展示激勵校企雙方大膽創(chuàng)新、深度合作。

三、開展項目任務(wù)合作引領(lǐng)交流合作深入開展

“軍事作戰(zhàn)經(jīng)常需要研制和發(fā)射三種類型的導(dǎo)彈摧毀阻礙部隊前進的障礙物，所以要首先研制和發(fā)射空對空導(dǎo)彈取得制空權(quán)，其次研制和發(fā)射空對地導(dǎo)彈摧毀阻礙部隊前進的障礙物，再次研制和發(fā)射地對地導(dǎo)彈占領(lǐng)全部目標陣地，導(dǎo)彈的威力是精準而高效，點穴式的解決障礙目標物，但發(fā)射之前的研究和數(shù)據(jù)采集工作至關(guān)重要，否則威力驚人的導(dǎo)彈和普通炸彈就沒有什么區(qū)別?！毙Ｆ蠛献鞫ㄎ痪褪且兄坪桶l(fā)射“這三種導(dǎo)彈”解決職教難題，研制和發(fā)射“空對空導(dǎo)彈”把企業(yè)的先管理理念和職教新方法帶進校園占領(lǐng)思想陣地，研制和發(fā)射“空對地導(dǎo)彈”指導(dǎo)課堂教學(xué)改革摧毀不適合學(xué)生發(fā)展和企業(yè)需求的障礙物，研制和發(fā)射“地對地導(dǎo)彈”全面而徹底的改變學(xué)生不愛學(xué)的各種不利因素，積極探索網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下學(xué)生自主分組合作交流學(xué)習(xí)的課堂教學(xué)和過程評價新模式。

我們和廣東民政職業(yè)技術(shù)學(xué)校合作過程中始終堅持任務(wù)引領(lǐng)、“三種職教導(dǎo)彈”分步研制的合作模式并取得了一定實際成效，這樣既解決學(xué)校發(fā)展碰到的關(guān)鍵問題和難題，同時也提高了企業(yè)參與的深度、廣度和積極性。

在規(guī)劃的項目任務(wù)中，校企中高層主要瞄準當前職業(yè)教育的熱點和難點問題進行創(chuàng)新研究和探索。研究的問題從職教改革理論領(lǐng)域、教學(xué)領(lǐng)域、科研領(lǐng)域到信息化微課教學(xué)改革等都包含在項目任務(wù)合作范圍之內(nèi)，以及企業(yè)所需要開發(fā)的項目課題為合作開發(fā)目標，規(guī)劃項目內(nèi)容如下。

1.專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)深度合作

針對學(xué)校專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)存在的問題開展點對點的指導(dǎo)，筆者作為學(xué)校專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會特聘專家除了參加每年一度的專業(yè)建設(shè)會議外，還定期參與指導(dǎo)學(xué)校專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革，就專業(yè)存在的問題和新的教學(xué)熱點指導(dǎo)學(xué)校專業(yè)教師團隊進行理論培訓(xùn)和試點改革，如微課資源開發(fā)培訓(xùn)、新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)等。

2.職教改革重大課題合作研究

針對學(xué)校承接教育廳教學(xué)改革熱點和難點課題開展項目合作，如廣東省教育廳教育研究院職業(yè)教育改革重大課題“汽車快修保養(yǎng)崗位現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系和課程資源開發(fā)探索”。針對這個項目廣東省教育研究院配套20萬元資金和學(xué)校配套10萬元資金用于研究現(xiàn)代學(xué)徒制典型崗位校企融合人才培養(yǎng)方案制定和網(wǎng)絡(luò)互動學(xué)習(xí)教學(xué)資源開發(fā)。我們企業(yè)技術(shù)團隊主要負責(zé)按照學(xué)校汽車專業(yè)團隊的要求合作開發(fā)虛擬仿真等互動課程資源，學(xué)校專業(yè)教師團隊負責(zé)整體方案設(shè)計、課程資源開發(fā)各種腳本編寫、課程開發(fā)指導(dǎo)、教材開發(fā)等。

3.骨干教師教科研能力培養(yǎng)

針對專業(yè)教師技能提升和教科研能力提升開展項目合作，利用教育廳專項課題經(jīng)費開展適合教師教科研能力提升的項目任務(wù)合作，進而帶動教師教科研綜合能力提升。教學(xué)方面主要以提高學(xué)校專業(yè)老師的專業(yè)技能為目標，科研方面主要提高學(xué)校老師教具研發(fā)、教材開發(fā)、互動資源開發(fā)、論文撰寫、專利申請等能力提升為目標內(nèi)容，具體操作模式是由筆者擔任項目任務(wù)實施總導(dǎo)師，廣州合贏教學(xué)設(shè)備有限公司(簡稱“廣州合贏”)技術(shù)副總擔任日常項目開發(fā)技術(shù)指導(dǎo)，基層班組技術(shù)骨干擔任學(xué)校技能提升技術(shù)指導(dǎo)。如圖3所示，廣東民政專業(yè)骨干教師到廣州合贏開展專業(yè)技能培訓(xùn)。

4.信息化自主學(xué)習(xí)微課堂驗證合作

針對當前信息化微課教學(xué)改革熱點開展項目合作(圖4)，具體操作模式是廣州合贏負責(zé)開發(fā)汽車機電維修、商務(wù)、鈑金、噴漆等專業(yè)方向的信息化學(xué)習(xí)各種管理平臺、互動學(xué)習(xí)數(shù)字化資源、虛擬仿真軟件等，學(xué)校專業(yè)老師負責(zé)提出前期需求調(diào)研和功能設(shè)計，后期主要負責(zé)實際課堂教學(xué)功效驗證，并向廣州合贏提出使用評估分析報告，廣州合贏以橫向課題立項并給予參與老師相應(yīng)的勞動報酬。

5.移動學(xué)習(xí)考試平臺開發(fā)

移動學(xué)習(xí)考試平臺開發(fā)合作項目主要解決廣東省職業(yè)學(xué)校汽車維修中級工理論考試通過率極低的問題并為自主移動網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)考試而設(shè)計，項目具體分工由學(xué)校教學(xué)團隊提出關(guān)于職業(yè)技能等級考試移動學(xué)習(xí)平臺學(xué)校需求調(diào)研、整體架構(gòu)設(shè)計、平臺功能設(shè)計、考試題目收集、平臺功能驗證，廣州合贏負責(zé)組織技術(shù)開發(fā)人員開發(fā)基于安卓和蘋果系統(tǒng)的移動學(xué)習(xí)及考試網(wǎng)絡(luò)平臺軟件，同時負責(zé)軟件平臺的市場宣傳推廣。

6.學(xué)生培養(yǎng)和課程教學(xué)項目合作

筆者作為企業(yè)專家每年為新生入學(xué)做一次職業(yè)生涯規(guī)劃、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)專題講座各一次，廣州合贏其他資深技術(shù)人員負責(zé)參與電子電工技術(shù)基礎(chǔ)課程理論授課和實操技能指導(dǎo)。

四、實踐探索取得的經(jīng)驗與不足

我們和廣東民政職業(yè)技術(shù)學(xué)校校企合作目前已經(jīng)執(zhí)行2年多的時間，通過實踐探索雖然取得了一些成績，也積累了一些經(jīng)驗，如聯(lián)合申報了2份專利、聯(lián)合開發(fā)了2本校本專業(yè)教材、聯(lián)合開發(fā)了3款信息化軟件等，但同時也發(fā)現(xiàn)一些不足和很多需要改進的地方。

項目能取得成績的首要因素是省教育廳和學(xué)校有持續(xù)的專項課題項目經(jīng)費支持，并從課題立項到最終驗收構(gòu)成了完整的閉環(huán)控制過程，這是校企深度融合能取得成果的重要保證，如果沒有經(jīng)費持續(xù)支持和閉環(huán)控制設(shè)計，估計最終校企合作又會流于走過場的形式。

校企高層領(lǐng)導(dǎo)高度重視并親自參與項目實施也是校企深度融合能取得成果的重要保證(圖5)，同時校企雙方同步建立相關(guān)管理和激勵制度比較符合企業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)教師的愿望，這在很大程度上調(diào)動了校企雙方人員參與積極性，在合作目標和內(nèi)容上設(shè)計了雙面向原則和分步實施的路線圖也比較符合校企雙方的現(xiàn)實需求。在項目合作中，我們所做的汽車教學(xué)設(shè)備硬件開發(fā)生產(chǎn)及信息化管理軟件平臺開發(fā)工作和學(xué)校專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)正好合拍，從婚姻學(xué)的角度講叫“門當戶對”，這樣既滿足了學(xué)校專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)需求，也滿足了企業(yè)發(fā)展需求，達到了資源互通、互利共贏的合作目的。

存在的不足主要表現(xiàn)為學(xué)校管理體制相對比較呆板導(dǎo)致整體合作運行效率比較低。企業(yè)和學(xué)校思想觀念和追求的利益點不一致導(dǎo)致合作磨合周期比較長，同時建立科學(xué)合理的評價機制需要一個長的周期，導(dǎo)致不能很好量化教師參與和企業(yè)參與人員的工作量，這在一定程度上影響了參與各方的積極性，還有學(xué)校教師課程太多導(dǎo)致參與的時間不多，從而影響項目執(zhí)行進度和效率。

校企深度融合雖然執(zhí)行的時間還不是太長，總體來說互聯(lián)互通的閉環(huán)控制校企合作模式是一個比較英明的選擇，執(zhí)行效果也會逐步展現(xiàn)，但信息化時代政府教育和人社部門除了加強對學(xué)校校企合作項目經(jīng)費支持與過程控制外，還更加應(yīng)該建立政府主導(dǎo)的校企合作交流平臺，這包括成果交流展示網(wǎng)站和建立每年一度的校企合作年會，通過網(wǎng)站平臺校企合作展示成果向其他學(xué)校傳遞先進思想和經(jīng)驗，同時舉辦每年一度的校企合作論壇，表彰校企合作比較優(yōu)秀的學(xué)校、企業(yè)或個人，為其他學(xué)校樹立榜樣和從精神上鼓勵校企合作參與者，以便發(fā)揮更大的作用和更深遠的影響。

同志同心同路同教學(xué)改革目標，創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)交流合作平臺。校企深度融合提升專業(yè)內(nèi)涵是一種新的合作模式，合作需要企業(yè)技術(shù)團隊和學(xué)校專業(yè)教師之間耐心做下去、誠心坐下來、交心談想法，這種創(chuàng)新教學(xué)改革之路依然漫長需要雙方風(fēng)雨兼程，互利共贏之路依然光明需要雙方風(fēng)雨同舟，前進之路依然有泥濘需要雙方風(fēng)雨無阻，陽光總在風(fēng)雨后。(全文完)