|文.圖_安 放 設計_秦元元|
零容忍!
--長安福特新蒙迪歐車身異臭
|文.圖_安 放 設計_秦元元|
愛車故障頻出、4S店售后服務態(tài)度惡劣、廠家推諉責任令人心寒,迫不得已、忍無可忍,尋找合理渠道,拿起法律武器,進行投訴,維護自身權益。這是中國汽車市場近年來不斷上演的劇情,是家用汽車痛心并奮力幫助消費者捍衛(wèi)權益的緣起。
家用汽車從2011年起開始關注中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務狀況,建立了消費者投訴反饋處理體系及投訴數(shù)據(jù)庫,進行投訴受理、實地采訪并向廠商反映,受到了消費者的廣泛關注,至今已經(jīng)連續(xù)5年。
家用汽車傳播機構希望這些真實反映車主訴求的投訴信息能夠最大程度地引起汽車生產(chǎn)商的注意和重視,致力于消費者與廠商的良好溝通,提高消費者購車售后滿意度。家用汽車將不斷努力,確保每一條接到的投訴信息公開透明,每一次反饋及時發(fā)布,推動投訴問題的解決。為此,家用汽車傳播機構傾全編輯部之力,聯(lián)合汽車投訴網(wǎng)、車質(zhì)網(wǎng),推出2016 3·15家用汽車質(zhì)量投訴特別策劃。
自上市以來,新蒙迪歐一路上揚的市場表現(xiàn)逐步奠定其在中高級車市的標桿地位。但近來不少新蒙迪歐車主投訴反映車輛在行駛過程中會發(fā)出異味,以致對車內(nèi)乘客的身體健康產(chǎn)生影響,成為車主們的心頭大患。
北京的張先生是在2014年3月購買的新蒙迪歐。他發(fā)現(xiàn),在行駛過程中,如果打開天窗或是一扇車窗,車內(nèi)處于負壓狀態(tài)時,一股嚴重臭味便撲鼻而來;如果遇上天熱,車經(jīng)暴曬后,即使不行駛,在車窗附近也能聞到這種臭味。最初,張先生以為這種臭味會像一般甲醛味,時間久了會揮發(fā),然而車開了一年多,臭味卻沒有絲毫減輕。
不少車主反映,不論是新車還是跑了一兩年的車,只要是在暴曬后,或是車內(nèi)處于負壓狀態(tài)時(即4扇門窗封閉、天窗打開或只開一邊車窗的情況),時速達到40km/h以上就會出現(xiàn)臭味,而且速度越大臭味越大。不少車主由于這股異味相繼出現(xiàn)了頭痛、胸悶、惡心等不同程度的不適癥狀。甚至有車友頗為無奈地表示:“花了20萬,居然就買來一臺移動‘馬桶’。”
隨著新蒙迪歐“異味”投訴的增多,來自全國各地“臭味相投”的車主們開始聯(lián)手維權。經(jīng)過車主們近一年的維權,長安福特也只是由開始的不承認變成了承認,依舊沒有解釋臭味來源與解決辦法。
直到今年8月中旬,長安福特拿出了新蒙迪歐車內(nèi)異味的原因,并回復車主“車輛空氣符合國家標準”。同時給出了具體解決措施:第一,在四個車門內(nèi)都貼上隔離泡棉,以阻隔車外空氣倒灌;第二,升級空調(diào)系統(tǒng)的軟件,將進氣模式由內(nèi)循環(huán)切換為外循環(huán),以大幅降低車內(nèi)負壓值,避免車外的環(huán)境氣味進入乘客艙。
長安福特的回應與做法顯然是在逃避責任,產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題不能合理應對對于品牌形象傷害巨大,許多最初打算購買新蒙迪歐的消費者在看到“異味”問題后都對其望而卻步。長安福特所聲明的“車輛符合國家標準”是在靜止下的檢測結(jié)果,與車主投訴的負壓狀況行駛截然相反。有網(wǎng)友將美版新蒙迪歐與國產(chǎn)新蒙迪歐的阻尼片進行對比發(fā)現(xiàn)差距明顯,美版的阻尼片成規(guī)則銀白色條紋狀,而國產(chǎn)則色澤焦黑成龜裂狀,可見長安福特為了縮減造車成本使用了十分劣質(zhì)的材料。如果不能正面應對問題,徹底給出解決新蒙迪歐車身異臭這項主要缺陷,長安福特給消費者造成的負面印象將一直存在。
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