文_王 營

四川成都享樂主義

文_王 營

成都車展、新車試駕、新聞發(fā)布會(huì)，因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)我每年都要往返成都若干次，也正因?yàn)榇耍覍Τ啥歼@個(gè)城市也有著相當(dāng)?shù)牧私?。國慶的到訪再次加深了我對它的認(rèn)識。一線不足，二線有余，成都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展錯(cuò)綜復(fù)雜，成都人的購車心理更加讓人捉摸不透。

熱衷品牌：一汽-大眾、北京現(xiàn)代、比亞迪、野馬、眾泰

熱衷車型：入門級車

車文化亮點(diǎn)：成都車展

是否有限購：無限購

用車成本：中高

吃喝玩樂在成都

不是吃喝玩樂，就是在去吃喝玩樂的路上。用這句話形容成都人，絕對沒有半點(diǎn)夸張成分。

吃：拋開各色小吃，單從川航的航班上就能看得出，沒有哪家航空公司能像川航那樣從上飛機(jī)開始就不停的供應(yīng)各種食品。

喝：吃的同時(shí)佐以各種飲品才夠味，豆奶、綠茶、花茶、啤酒、紅酒、白酒、羊肉湯……似乎沒有成都人不喜歡喝的飲品。

玩：就如同澳門老少皆宜的賭場，成都的麻將館也是遍地開花，哪里有中國人，哪里就有麻將，川麻快要占領(lǐng)宇宙了……

樂：采耳，在北京只會(huì)出現(xiàn)在足療洗浴店，然而在成都可以出現(xiàn)在任何有人的地方，剪個(gè)頭發(fā)，都要做十分鐘的頭部按摩。

汽車檔次差距明顯

要研究成都的汽車消費(fèi)，就必須了解成都人的生活工作習(xí)慣。就如前文中所述，白天慢節(jié)奏工作，晚上快節(jié)奏消費(fèi)享樂，很顯然，大部分成都人都沒有太多錢拿來買車了。入門級合資車、主流自主品牌車、二線自主品牌車等等，成都的低價(jià)車要遠(yuǎn)多于其它大中型城市。成都人似乎并不那么好面子，車在他們心里更加講究實(shí)用性，車只是一個(gè)工具而已。

當(dāng)然，作為一個(gè)大型城市，這里還有茫茫多的商業(yè)巨子和財(cái)富新貴。一輛合資中級車很難滿足他們的胃口，BBA十分常見，路虎也是很受歡迎的品牌，而像保時(shí)捷卡宴、保時(shí)捷帕拉梅拉、瑪莎拉蒂總裁等車型也高頻率地出現(xiàn)在馬路上。

蜀道之難

蜀道之難難于上青天，說的是四川盆地道路崎嶇復(fù)雜，行人難以行進(jìn)。千年之前如此，千年之后亦然。好在，今天我們有了更加先進(jìn)的交通工具。不過，大自然并沒有妥協(xié)。成都的上坡路多到令人發(fā)指，因此，這里車的使用壽命相對平原地區(qū)的車輛更短，保養(yǎng)的頻次也要更高。

友情提示：慎買成都的二手車……