文_王 婷

香港七座天堂

文_王 婷

香港素來(lái)被中外游客稱為“購(gòu)物天堂”和“美食天堂”，自1997年回歸以來(lái)吸引著越來(lái)越多的中國(guó)大陸游客前往。香港面積只有1100多平方千米，在這樣一個(gè)面積不大擁有700多萬(wàn)常住人口的免稅海港城市，人均GDP排名全球第24位，比內(nèi)地高出60多位。大街上七座MPV隨處可見(jiàn)，所以在汽車(chē)領(lǐng)域里，我們可以稱之為“七座天堂”。

熱衷品牌：日系車(chē)豐田本田、德系車(chē)奔馳寶馬

熱衷車(chē)型：MPV

車(chē)文化亮點(diǎn)：改裝車(chē)、

豪華車(chē)隨處可見(jiàn)

是否有限購(gòu)：無(wú)限購(gòu)

用車(chē)成本：高

走在香港的大街小巷，我們不難發(fā)現(xiàn)最常見(jiàn)車(chē)型除了“MPV”以外還有“經(jīng)濟(jì)型緊湊型轎車(chē)”，因?yàn)镸PV可以滿足全家人的出行需要，而經(jīng)濟(jì)型緊湊型轎車(chē)則適合香港這樣的窄路，更加靈活方便停靠。根據(jù)2012年數(shù)據(jù)顯示，香港的私家車(chē)保有量?jī)H有40多萬(wàn)輛，為什么在這樣一個(gè)不限購(gòu)且免稅的港口大多數(shù)香港人不愿意購(gòu)車(chē)呢？

裸車(chē)便宜，養(yǎng)車(chē)昂貴

雖然香港作為免稅港口買(mǎi)裸車(chē)價(jià)格便宜，但是煙酒及汽油不在免稅之列，所以車(chē)要承擔(dān)首次登記稅、消費(fèi)稅、牌照稅、燃油稅的高額稅收。而且養(yǎng)車(chē)昂貴，費(fèi)用主要是來(lái)自過(guò)橋費(fèi)、隧道費(fèi)、油費(fèi)、公共停車(chē)費(fèi)等，所以一動(dòng)汽車(chē)就要繳費(fèi)。

公共交通準(zhǔn)時(shí)便利

香港面積小地方狹窄、公共交通便利，地鐵、巴士、輪渡、電車(chē)、出租車(chē)，已成大多數(shù)香港市民的出行選擇。等車(chē)時(shí)間很短，車(chē)上幾乎每個(gè)人都有座位，乘客排隊(duì)上車(chē)井然有序。雖然價(jià)格不便宜，但準(zhǔn)點(diǎn)、整潔、不擁擠給我們留下了深刻的印象。

政府有效的“疏導(dǎo)”政策

香港政府對(duì)于交通管理采取“疏導(dǎo)”政策而不是一味的“限制”購(gòu)車(chē)，以完善公共交通作為政策導(dǎo)向，全面規(guī)劃新區(qū)的公共交通體系。政府通過(guò)提高稅率及費(fèi)用可以起到限制購(gòu)車(chē)的作用，但更多的時(shí)候是通過(guò)引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，完善公共交通網(wǎng)及服務(wù)，使市民選擇公共交通出行更便利。

節(jié)能環(huán)保理念深入人心

香港市民環(huán)保意識(shí)強(qiáng)，政府推行節(jié)能減排，人們希望低碳出行，不給社會(huì)環(huán)境增加負(fù)擔(dān)。在香港，人們的環(huán)保意識(shí)非常強(qiáng)，這與政府的大力監(jiān)管也有著密不可分的關(guān)系。在地上隨意扔一個(gè)煙頭罰款5000港幣，這樣的例子不勝枚舉，所以香港的路面非常干凈。在海洋公園的新款大眾甲殼蟲(chóng)的展示廳旁邊，寫(xiě)著節(jié)油貼士，使節(jié)約能源以及低碳出行的理念深入人心。

在香港,二手車(chē)的交易市場(chǎng)很成熟,但多數(shù)人還是愿意購(gòu)置新車(chē)。香港人買(mǎi)車(chē)的目的其實(shí)與內(nèi)地大陸的汽車(chē)消費(fèi)者差不多,主要是為了“上下班代步”與“交友、擴(kuò)大交際圈和生活半徑”，而他們?cè)谫I(mǎi)車(chē)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)也與我們相差無(wú)幾,考慮“價(jià)格”、“品牌”、“空間”等因素。他們面對(duì)超級(jí)豪車(chē)是國(guó)際金融城市的開(kāi)放式態(tài)度,對(duì)改裝車(chē)的管制相對(duì)于大陸來(lái)說(shuō)寬松許多，所以在街上也隨處可見(jiàn)。