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        新絲路 新思路

        2015-03-31 08:52:59梅淑娥張?;?/span>
        中國經(jīng)濟(jì)信息 2015年4期
        關(guān)鍵詞:生態(tài)建設(shè)

        梅淑娥 張海虎

        國家提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略構(gòu)想,當(dāng)沿線各省區(qū)向西開放的號角吹響,青海又一次迎來了加快融入、開放發(fā)展的新機(jī)遇。

        翻開歷史,古絲綢之路途經(jīng)青海,形成赫赫有名的“青海道”,又稱南絲綢之路?!扒嗪5馈狈?路,北路出西寧向西北行,渡大通河,越祁連山,進(jìn)入甘肅;中路出西寧經(jīng)青海湖北岸,沿柴達(dá)木盆地北緣至大柴旦,北上經(jīng)當(dāng)金口至敦煌;南路自西寧過日月山,沿青海湖南岸、柴達(dá)木盆地南緣,經(jīng)都蘭、格爾木,西出阿爾金山至新疆若羌。中路和南路均橫穿青海省全境,出省境后經(jīng)河西走廊與新疆的絲綢之路合并。漢武帝時,張騫第一次通西域,就取道柴達(dá)木盆地返回。“青海道”是絲綢之路最繁榮的干道之一。

        尋求合作謀發(fā)展 融入絲路常態(tài)化

        尋求合作、謀求共贏的強(qiáng)烈愿望在腳踏實地的實踐行動中一步步實現(xiàn),一串串累累碩果為青海融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)不斷添助著強(qiáng)勁的動力和活力。

        青海充分利用這一特殊的地緣優(yōu)勢和重要的戰(zhàn)略通道地位,強(qiáng)抓機(jī)遇,全省先后組織經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)分赴南亞、中亞、西亞等地區(qū)國家進(jìn)行經(jīng)貿(mào)學(xué)習(xí)考察,達(dá)成了多項經(jīng)貿(mào)、文化、教育合作意向。率先在西北五省區(qū)成功舉辦“中國(青海)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)貿(mào)合作圓桌會議”和“中國(青海)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地毯產(chǎn)業(yè)合作與發(fā)展圓桌會議”,達(dá)成一批政府間、企業(yè)間合作協(xié)議和經(jīng)貿(mào)合同,構(gòu)建起與絲綢之路沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的常態(tài)化機(jī)制。

        在向西開放的新征程中,作為突破口和切入點,各大品牌展會的平臺、窗口、橋梁、紐帶作用越發(fā)凸顯,成為青海加快融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的有力抓手。青洽會、環(huán)湖賽、藏毯展、清食展等重大活動的專業(yè)化、國際化水平明顯提升,全省招商引資到位資金487億元,增長33%,進(jìn)出口貿(mào)易總額增長21.2%,在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下,青海開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)逆勢上揚態(tài)勢,為積極建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶奠定了基礎(chǔ)。

        依托大交通 謀劃大發(fā)展

        新絲路是一條“交通經(jīng)濟(jì)帶”,青海正不斷提升交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)水平,著力打造國際和區(qū)域物流流通的經(jīng)濟(jì)走廊,推動形成高層次、寬領(lǐng)域、全方位的合作新格局。

        青海省境內(nèi)的公路、鐵路網(wǎng)沿著古絲綢之路的印記,連接著甘肅、新疆、西藏、四川,是陸上絲綢之路在我國西部的通道和東西南北的樞紐,是從東亞到中亞、西亞乃至南亞的大多數(shù)國家更便捷的通道。

        融入新絲路,交通要先行。有了這樣的認(rèn)識和思路后,青海大交通建設(shè)再提速,大交通格局日益清晰。

        蘭新高鐵全線通車運營,地處祖國西部內(nèi)陸的甘肅、青海、新疆三省區(qū)同步進(jìn)入高鐵時代。作為西北地區(qū)的第一條高速鐵路,蘭新高鐵的開通運營,有力助推絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),帶動青海等多個省區(qū)共同發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,形成中國向西開放和歐亞國家走向中國腹地的雙向黃金通道。開通西寧至韓國首爾、中國香港和臺灣直航包機(jī)及西寧至中亞、東南亞等國際中轉(zhuǎn)聯(lián)程航線等國際航班。

        目前,由國道、省道干線公路、出省通道和資源開發(fā)、旅游公路構(gòu)成的公路網(wǎng)四通八達(dá);東連隴海、北接蘭新、西通南疆、西南連接拉薩、東南通達(dá)成都的鐵路網(wǎng)在形成中;“一主八輔”的機(jī)場格局正在建設(shè)中;現(xiàn)代運輸方式蓬勃發(fā)展,地下的輸氣輸油管道、光纜,空中的輸電線路不斷向不同的方向延伸,一個立體交通網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代版“青海道”已初具框架。

        從湟水河畔到柴達(dá)木盆地,從莽莽高山到千里草原,從鄉(xiāng)村到城市,干支相連、四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò),帶來了文明、和諧、高效的公路交通環(huán)境,也帶來了老百姓生活的日新月異。

        長期經(jīng)營絲綢之路青海道旅游線路的青海省康輝國際旅行社董事長楊成才告訴《中國經(jīng)濟(jì)信息》記者:絲綢之路帶動了西北旅游區(qū)域合作。在青海旅游,游客可以領(lǐng)略到絲綢之路文明的交流,也可以了解到青海自然風(fēng)光的獨特性和豐富性、民族風(fēng)情的交融性和多樣性,更能深刻體會到絲綢之路是文明之路、文化之路。

        “特色”耀眼“青海道”

        “循環(huán)”永葆“聚寶盆”

        新絲路是一條綠色發(fā)展之路,青海以自己獨有的生態(tài)優(yōu)勢,正在做出貢獻(xiàn)。

        作為三江源頭,又是國家重要的綠色屏障,青海省大部分地區(qū)是禁止開發(fā)區(qū)和限制開發(fā)區(qū),生態(tài)環(huán)境保護(hù)壓力大,產(chǎn)業(yè)承載能力有限。這種獨特的省情,決定了青海經(jīng)濟(jì)體量不大,但它創(chuàng)造的社會綜合價值卻是無比巨大的。

        近年來,青海把保護(hù)生態(tài)作為義不容辭的神圣職責(zé),大力實施生態(tài)立省戰(zhàn)略,采取退耕還林、退牧還草、生態(tài)移民、天然林保護(hù)、發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)等措施,扎實推進(jìn)三江源生態(tài)保護(hù)與建設(shè),并啟動實施三江源綜合試驗區(qū)建設(shè),著力打造生態(tài)文明先行區(qū),生態(tài)保護(hù)和建設(shè)取得積極進(jìn)展,為加強(qiáng)與中亞國家經(jīng)貿(mào)合作提供了重要的支撐。

        絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中,中亞各國在尋找交通、郵電、紡織、食品、制藥、化工、農(nóng)產(chǎn)品加工、消費品生產(chǎn)、機(jī)械制造等行業(yè)的投資。特別是他們急需在農(nóng)業(yè)、沙漠治理、太陽能、環(huán)境保護(hù)等方面進(jìn)行合作,青海省恰恰在這些方面具有一定優(yōu)勢。

        青海省緊緊圍繞“循環(huán)”和“特色”這兩大主題做經(jīng)濟(jì)文章,在加強(qiáng)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時,不斷加速輕工業(yè)生產(chǎn)加工基地建設(shè),著力打造高原名優(yōu)特綠色產(chǎn)品的集散地,加快建設(shè)面向國際市場的民族產(chǎn)品加工基地;建設(shè)一批面向中亞地區(qū)的藏毯、穆斯林民族服飾、清真綠色食品以及新能源、新材料、藏文化等省級出口基地;在絲綢之路沿線國家設(shè)立“青海精品之窗”

        和青海特色產(chǎn)品展示中心;不斷建立和完善國際營銷網(wǎng)絡(luò),開拓中亞、南亞和中巴經(jīng)濟(jì)走廊所涉及的新興市場,推進(jìn)國際市場多元化。

        夢在前方,路在腳下。歷史上,“青海道”作為絲綢之路重要的組成部門,與古代絲綢之路的興盛和繁榮密不可分。而今,從歷史深處走來的“一帶一路”,正引領(lǐng)青海走向改革開放的美好未來。endprint

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