文 嚴(yán)佳婧

特斯拉CEO馬斯克發(fā)布Twitter消息稱，將于10月中旬發(fā)布最新款車(chē)載操作系統(tǒng)Version 7(簡(jiǎn)稱“V7”)，具有部分自動(dòng)駕駛功能（Autopilot）。新功能并不能完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，但將幫助用戶控制汽車(chē)在公路上行駛和平行泊車(chē)。

馬斯克表示，V7在特斯拉電動(dòng)車(chē)的大儀表屏幕上有一個(gè)“新面孔”。在未來(lái)發(fā)布的V7.1中，還將會(huì)對(duì)用戶界面進(jìn)行大幅的更新。Model S和Model X均擁有17英寸的車(chē)載顯示屏，比市場(chǎng)中任何汽車(chē)的顯示屏都大。

馬斯克表示，特斯拉將用5天時(shí)間完成向全球用戶升級(jí)V7車(chē)載操作系統(tǒng)的工作。

馬斯克上月曾表示，特斯拉目前的自動(dòng)駕駛功能是針對(duì)高速公路和較簡(jiǎn)單的道路，要實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛，還需要1至3年時(shí)間。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前通過(guò)Twitter公布了這一消息。他還回答了其Twitter粉絲有關(guān)新軟件升級(jí)包的部分問(wèn)題。

最近，部分Model S早期測(cè)試用戶一直在對(duì)新款升級(jí)包進(jìn)行測(cè)試。新款升級(jí)包將被廣泛部署在Model X上。

新款升級(jí)包的自動(dòng)駕駛功能不會(huì)使特斯拉電動(dòng)汽車(chē)成為一款完全無(wú)人駕駛汽車(chē)，但包含幫助用戶控制汽車(chē)在公路上行駛、幫助用戶平行泊車(chē)的功能。馬斯克表示，這款升級(jí)包不能提供特斯拉曾經(jīng)演示過(guò)的全部自動(dòng)駕駛功能，例如完全自主泊車(chē)。在一年前的ModelSP85D發(fā)布會(huì)上，特斯拉展示了現(xiàn)在以及未來(lái)的自動(dòng)駕駛功能。

Model S和Model X均配置有12個(gè)傳感器、前置攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)。傳感器是無(wú)人駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵。部分傳感器掃描限速標(biāo)志，能在汽車(chē)超速時(shí)提醒司機(jī)；其他傳感器對(duì)汽車(chē)行駛有更大影響，例如能使汽車(chē)在車(chē)道內(nèi)行駛，在司機(jī)不操縱方向盤(pán)的情況下轉(zhuǎn)彎。未來(lái)，特斯拉可能推出自動(dòng)化程度更高的無(wú)人駕駛功能，如“侍者泊車(chē)模式”。

馬斯克通過(guò)Twitter稱，第7版軟件升級(jí)包將使特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的大尺寸儀表盤(pán)顯示屏“煥然一新”，未來(lái)的7.1版軟件升級(jí)包將使用戶界面有更大幅度升級(jí)。Model S和Model X儀表盤(pán)顯示屏為17英寸，是尺寸最大的汽車(chē)儀表盤(pán)顯示屏之一。

通過(guò)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)連接更新軟件的能力，是特斯拉吸引喜歡創(chuàng)新型新技術(shù)的客戶戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵部分。無(wú)需要求客戶到服務(wù)中心，特斯拉就可以為產(chǎn)品增添新功能或修復(fù)存在的問(wèn)題。