徐忠濤
(遼寧潤中供水有限責(zé)任公司,沈陽110000)
大伙房水庫輸水工程為大型水利工程,工程主體是一條長達(dá)85.32 km 的超長隧洞,開挖洞徑為8.0 m,隧洞底坡降為1/2380。根據(jù)現(xiàn)有資料統(tǒng)計(jì),本工程從規(guī)模及施工難度上位居國內(nèi)外在建隧洞工程之首,另外還有各支洞總長度為13.8 km,堪稱世界之最。
工程規(guī)模為Ⅰ級,隧洞施工以TBM 工法為主,隧洞的最大相向開挖長度為14 km,最大單向開挖長度為12.8 km,最大開挖深度為255 m,隧洞的平面為直、曲、折形狀,其中有5 段曲線,圓弧半徑分別為800 ~100 m,根據(jù)以上數(shù)據(jù)顯示,大伙房水庫輸水隧洞的相向開挖長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)行的《水利水電施工測量規(guī)范》的要求,如表1 所示,隧洞相向開挖長度最大為8 km 的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范最大的單向開挖長度為4 km,此工程的最大單向開挖長度為12.8 km,超出現(xiàn)行規(guī)范的2 倍[1]。
表1 水工隧洞開挖極限貫通誤差
根據(jù)大伙房水庫輸水工程的特點(diǎn),認(rèn)真研究、探討,盡可能消除影響隧洞貫通精度的非直接測量因素,因此,對隧洞洞線坐標(biāo)的精度及坐標(biāo)方位角的精度進(jìn)行了研究探討,目的是得出的貫通誤差數(shù)據(jù)一定要真實(shí)可靠,即有理論依據(jù)又有實(shí)踐檢驗(yàn),總結(jié)出適應(yīng)我國超大型隧洞開挖測量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為本行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步及修訂測量規(guī)范提供一個(gè)難得的寶貴的第一手資料,同時(shí)培養(yǎng)和鍛練一批測量人才[2]。
在超長遂洞施工測量中,每一小環(huán)節(jié)如果考慮不周,都會給工程造成無法彌補(bǔ)的損失。在此工程中,本著從“整體到局部,從局部到碎部”的基本原則,仔細(xì)分析每一環(huán)節(jié)可能影響測量貫通的因素,進(jìn)行認(rèn)真審查、校對、研究、討論。首先對設(shè)計(jì)提供85.3 km的隧洞特征點(diǎn)坐標(biāo)值進(jìn)行往返驗(yàn)算,也就是坐標(biāo)反算及用反算的邊長和方向角再推算坐標(biāo)值,通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)反推坐標(biāo)值時(shí),發(fā)現(xiàn)與原坐標(biāo)值有變化,變化值一般在5 ~10 mm,又經(jīng)過大量驗(yàn)算證明計(jì)算無誤,經(jīng)過認(rèn)真分析,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)提供坐標(biāo)值小數(shù)保留精度不夠,設(shè)計(jì)坐標(biāo)值小數(shù)保留3 位,同時(shí)設(shè)計(jì)主洞線上采集的坐標(biāo)精度還較低,造成以上提出的問題[3]。
通過計(jì)算得出坐標(biāo)小數(shù)點(diǎn)的位數(shù)應(yīng)該保留到5~6 位數(shù),小數(shù)點(diǎn)的調(diào)整應(yīng)從第三位就開始修定優(yōu)化,才能滿足這超長隧洞開挖測量貫通的精度要求,因?yàn)樨炌ㄕ`差控制都是在mm 之間,不考慮測量過程誤差就存在著這些差值,在最終的貫通誤差中,夾雜著非測量誤差,測得的貫通誤差不是真值,不能給以后工程提供借鑒參考作用,所以,最終設(shè)計(jì)采用了該意見,進(jìn)行了坐標(biāo)小數(shù)點(diǎn)位數(shù)更正,這樣在進(jìn)行坐標(biāo)反算及推算中數(shù)據(jù)非常吻合,在工程測量中避免了此項(xiàng)誤差的出現(xiàn),得到很好的結(jié)果。
在解決了保留小數(shù)點(diǎn)位數(shù)問題之后,發(fā)現(xiàn)隧洞軸線邊長方位角還存在著零點(diǎn)幾秒的情況,這對幾十年的水利樞紐工程來說根本不是問題,不存在此項(xiàng)系統(tǒng)誤差,測量可直接消除,但這零點(diǎn)幾秒對這超長隧洞來說就存在較大問題,因?yàn)樵诘叵鲁L邊長傳遞,自然形成了系統(tǒng)誤差的積累,同時(shí)很難解決,因?yàn)楝F(xiàn)在工程測量儀器不能測量到零點(diǎn)幾秒,通過驗(yàn)算從隧洞進(jìn)口到隧洞出口,這零點(diǎn)幾秒影響貫通值282 mm,再加上進(jìn)洞導(dǎo)線的測量誤差,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出測量規(guī)范要求的貫通誤差值,同時(shí)得的貫通值也不真實(shí),為消除這些影響因素,經(jīng)認(rèn)真分析,探索,在不影響設(shè)計(jì)確定的隧洞走向情況下,對每條邊方位角的零點(diǎn)幾秒進(jìn)行四舍五入,采取單進(jìn)雙不進(jìn)的原則進(jìn)行調(diào)整(調(diào)整到整秒),把85.3 km隧洞軸線的方位角都調(diào)整到整秒數(shù),很自然地消除了這零點(diǎn)秒所帶來的影響,最終設(shè)計(jì)采用了上述意見,進(jìn)行了坐標(biāo)的進(jìn)一步優(yōu)化,得到很好的效果[4]。隧洞洞線特征點(diǎn)調(diào)整后最終成果表見表2。隧洞洞線特征點(diǎn)調(diào)整后最終成果見表2。
表2 隧洞洞線特征點(diǎn)調(diào)整后最終成果表
如果不調(diào)整這零點(diǎn)幾秒,這些系統(tǒng)誤差值(282 mm),加雜在本工程隧洞的各個(gè)貫通面中,最終的貫通誤差決不是現(xiàn)已得到的高精度貫通值,會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大出現(xiàn)已貫通值,并且超出規(guī)范的貫通值可能也不知道是什么原因造成。經(jīng)過計(jì)算得知,零點(diǎn)幾秒方位角的影響值的表現(xiàn)為:零點(diǎn)幾秒的差值越大影響的值越大,反之越小。
以上這些影響貫通精度因素的消除,得到的貫通誤差值才是真實(shí)可靠的測量誤差值,能夠提供給以后類似工程真實(shí)可靠的借鑒作用,對超長隧洞工程施工來說是必須考慮的問題,并有助于規(guī)范超長隧洞的測量,同時(shí)提醒工程測量人員對測量數(shù)據(jù)的校核審查的重要性。
[1]張鳳君.優(yōu)化測量方法 加強(qiáng)測量管理 提高巷道貫通精度[J].山東煤炭科技,2010(01):13.
[2]劉文杰,張力.淺談如何提高大流坑隧道的貫通精度[J].福建建筑,2009(09):99-100,140.
[3]劉敏,王鐵生.地下導(dǎo)線起始方位角誤差對隧道貫通精度的影響[J].河北理工學(xué)院學(xué)報(bào),2006,28(01):132-135.
[4]朱洪明.提高盾構(gòu)隧道貫通精度的測量技術(shù)探討[J].隧道建設(shè),2006,26(A02):23-26.